现在有些刚开店的朋友，会发现附近很多门店有装共享充电宝，但是自己店铺却没有充电宝给客户提供租借，那么门店怎么申请安装共享充电宝呢？今天瞎电小编就来说说两种方法：......

第一种：联系当地的代理商来免费铺货

商家首先需要先根据自己的门店的类型，选择申请合适的充电设备进行投放。

比如酒店或者网吧，可以申请共享充电线投放，而对于大多数商户，只要有一定的客流量，可以申请共享充电宝投放。

A类场所：酒吧，KTV，休闲水会，车站，购物中心等，可以申请投放共享充电宝大屏广告机。

B类场所：餐馆，咖啡厅，理发店，奶茶店等，可以申请桌面式共享充电宝机柜。

其次联系代理商告诉自己的店铺地址，占地面积，然后谈好分成比例。根据店铺的类型，商家可以拿到40%~60%的分润。

***后代理商拿设备来装机器，开商家的管理后台。

优点：让代理商来铺货，不需要自己出钱。

缺点：分成比例不高，充电宝利润不多。无法设置充电宝租借价格。

第二种：直接买断一台设备设备，分润全拿

有两类商户可以自己直接买断设备，然后分润全拿。

一类商户是门店地理位置比较偏远，申请设备投放附近都没有代理商愿意来投放的，所以安装不了设备，但是客户有需求，就自购一台，一般就是自己店里用，自己店里还。

另一类商户就是门店生意较好，租借充电宝的频次较高，如烧烤店，酒吧。

拿来说，代理商可以自购设备，这样商家就是代理商，设备铺到自己店铺，收益100%可以全拿。

优点：有独立的代理商管理后台，可以直接对接总部进行售后，可以设置充电宝租借价格。

缺点：需要自己掏钱买设备。一般回本周期在2个月内。

杂谈】在上两期共享充电宝文章当中，我们PConline针对“共享充电宝”前景和体验做了一番解读，仅管就目前而言，小编并不是特别看好共享充电宝的前景，以及真实体验下来也发现了不少问题。然而，且不论我们的看法对与错，这也仅仅我们的一面之言。真正与共享充电宝息息相关的老百姓、商家以及行业专家们，他们对于共享充电宝的真实看法到底是怎么样的呢？为此，我们专门做了这一期“百家讲坛”....

老百姓的眼里：即欢迎、也有所顾忌

　　在采访的过程中，20人当中有12位朋友欢迎共享充电宝加入，从中总结出来的主要原因：可以省去自己带充电宝的麻烦事。尽管现今一个充电宝的价格只需几十元不等，但是我们在日常生活过程中难免会遇到手机、相机甚至是蓝牙耳机没电的情况，这时候身边没有充电宝怎么办？共享充电宝出现的主要目的也正是解决这方面应用情景

不过在采访时也有不少朋友表示出共享充电宝的担忧，主要原因总结下来有2点

No·1：担心共享充电宝的安全问题

　　网络上已经有不少报道爆出类似消息，不法商贩或是黑客通过简单的操作，便能将一个共享充电宝改装成“有毒”充电宝，手机（特别是已开启调试模式的安卓用户）只要接入到此类充电宝，手机上的短信、数据信息立马被窃取。黑客还能通过软件实时操作手机上的微信等支付工具，造成用户资金损失。

　　除了用户信息安全之外，共享充电宝有没有做好“本职工作”也引起不少用户的关注。小编之前针对性做过测试也说明了，目前大部分知名的共享充电宝仅支持5V/2A最大输出，在“充电”性能方面有待提高，同时充电稳定性也相对一般，与主流移动电源产品存在差距。有位网友曾在文章里评论道：“是不是故意做得为之，变相加长用户租用时间？”

　　关于这方面，小编认为是厂商过于保守的配置和成本压缩共同导致。采用充电性能更好的充电宝首要将极大增加成本，具体可以参考电商很容易发现，一个支持快充功能的充电宝基本是普通充电宝近2倍价格（同容量）；二来是快充充电宝更高的性能，也会带来充电在安全性方面风险加大，这部分责任最终也是需要厂商进行承担的。

No·2：想用的时候找不到？普及率问题

　　在上一次共享充电宝体验篇当中，小编实地测试了一下广州繁华地段产品普及程度，从中给出的答案是：在知名商业、餐饮聚集的场所，共享充电宝普及程度还算不错。

　　不过采访给我们答案却是相反的，或许是各家宣称不到位、亦或着是在其他地段普及率不佳。20人次随机街坊当中有一半左右的朋友反应不清楚哪里有共享充电宝，或者不知道如何查找。

对于共享充电宝，商家们是这么看

　　目前大部分共享充电宝主要投放点设立在餐厅、咖啡厅和商场等人流密集区域。那么一台共享充电宝会不会对商家产生影响？得到的答案是肯定的，大部分接受采访的商家表示，对于共享充电宝的到来给予肯定。当然，商家看重的不光是共享充电宝能解决“客人充电”问题，免去麻烦这么简单，更主要的想法则是借用共享充电宝这一热点搞点营销，增加人气。

　　另外，值得一提，绝大多数连锁类型的餐厅、咖啡厅，其使用的共享充电宝品牌是由公司统一制定，这是否代表着共享充电宝厂商需要提供额外的入场费，在采访过程中并没有得到准确答复。但有一点可以肯定，共享充电宝与连锁店之间必然是互惠互利的关系，这样一来商家可享受的利益不仅局限在提升服务水平，二来也能借由共享充电宝广告模式，为自己作宣传等等。

　　相对的，也并非所有商家是完全欢迎共享充电宝的加入。某家日料店店员就告诉小编，“从共享充电宝假设到现在，大问题没什么，主要是小问题不断，比如因店铺位置导致信号差，借还操作有时候反应特别慢”。另外，存在少部分店家担心，“共享充电宝扫码付费的方式会引起客人不满”，毕竟以前这项服务不会收取任何费用，而现在改成“给钱充电”，多少会影响顾客情绪，进而牵连到影响店铺生意。

专家看法：促进了行业发展，提升充电宝普及率

　　共享充电宝说到底，也是充电宝产业的一环，无非是互联网化将它进行了一次新的转化。然而，作为根基，共享充电宝会对充电宝这个产业有什么影响么？

　　对于这个问题，小编特意请教了“羽博”技术总监——凌振青先生。

　　根据专业机构的数据统计，2013年移动电源国内销量为3000万台，总产值超过百亿元大关；2015年则跃升至了4000万部；2016年更是接近6000万部；但咱们中国却有13亿人口，再多的数量在面对更为庞大的基数下面，充电宝人均拥有量当前还是相对有限。

　　共享单车解决了城市代步的最后一公里，因为大部分没有一辆自行车。同理，共享充电宝首先在促进普及率方面是作出了一定贡献，老百姓不一定非得自己拥有充电宝类型产品，通过租借方式也能享受“移动充电”所带来的便利性。

　　另外，共享充电宝出现并不会对“用户自购的充电宝”产生冲突。用户会使用共享充电宝情景主要是救急，应对突发状况，而大部分用户实际更多会根据自己喜好比如：外观、品牌和性能去选购自用的充电宝产品，因此把它看成是一种补充更为贴切。

　　至于用户比较关注的安全性问题，品牌规模较大的如街电、友电等，他们在选择定制产品时，对于品质要求都是十分谨慎的，这不光是一个厂商态度问题，更多是牵扯到企业的社会责任心。当然，网络上存在一些有毒、劣质共享充电宝品牌，这主要是有黑客之类的不法之人所为，并且集中在小品牌厂商身上，大品牌的共享充电宝还是相对可以放心使用。

对于共享充电宝你有什么独特看法么？

　　其实小编想说的部分，在上两期共享充电宝文章里已经都说完了，有兴趣的朋友可以查阅；。无论从本质还是以目前形势来看，共享充电宝的出现不能单纯说是偶然，而是市场发展的一种必然结果，而它们的出现给我们普通老百姓所带来的结果，显然是利大于弊，只不过当前看来它们存在的问题依旧不少。

　　文末，小编也很想知道你对于它的看法，在文章末尾参与投票并留下您的宝贵意见，便有机会获得老黄亲自提供的一份小礼品哦~

“共享充电宝一天99？我为啥不去买一个呢？”

【共享充电宝涨价:一天租金最高99元高过售价】“共享充电宝涨价”最近频频登上热搜。据了解，在一些景区、车站、酒吧，租用共享充电宝的价格再次上涨，一天的封顶价格最高甚至达到了99元。听到这个消息，渴望五一假期旅游的刘丰（化名）表示自己“看不懂共享充电宝了”。

3月30日，新京报贝壳财经记者在天猫、京东等电商网站发现，售价79元-99元的充电宝比比皆是。如果共享充电宝的租金最高已经到了一天99元，为何人们不自购呢？

共享充电宝被外界认为是“闷声发大财”的行业，目前行业已形成来电、街电、小电、怪兽充电竞逐的格局。随着怪兽充电传出即将赴美上市的消息，一波共享充电宝又涨价的声音不断袭来。3月30日，来电、街电、小电、怪兽充电均向新京报贝壳财经记者否认了近日涨价的消息。

那么去年底到今年以来，共享充电宝涨价了吗？如果涨价了，涨得钱到谁的腰包了呢？业内人士纷纷向新京报贝壳财经记者表示，今年共享充电宝集体统一涨价。涨价的原因仍是行业竞争激烈，入驻商家分成要求提高。

小步快跑下去年已经是这个价格

近期，有消费者反馈，共享充电宝悄悄涨价了。公开报道称，共享充电宝涨价为普遍现象，市面上的共享充电宝每小时租借费用多为3元-4元，24小时封顶价格从20元到40元不等。极端情况下，在一些景区、车站、酒吧，租用共享充电宝一天的封顶价格最高甚至达到了99元。

实际上，近两年不断传出共享充电宝涨价的消息。2019年下半年，继共享单车告别一元时代之后，国内市场已经逐鹿约5年时间的共享充电宝，以涨价之姿重回公众视野。

新京报贝壳财经记者了解到，共享充电宝并非一刀切式得全行业全场景提价，也没有清晰的提价轮次，但从总体上看，行业的收费标准的确比之前有所提高。共享充电宝已经涨价至2-4元/小时，大多收费集中在2元/小时。

3月30日，通过查询十数位用户近年来共享充电宝消费记录，新京报贝壳财经记者发现，从2020年下半年起，街电、小电、怪兽充电、美团充电宝等平台收费标准在3元/小时。

具体来看，2019年4月，在北京四季民福，街电1小时2元，封顶20元/天。2019年6月，在北京木屋烧烤店，街电2小时4元。2019年11月，在北京某饮品店，街电1小时3元。2020年6月，在北京某餐饮店，街电2小时6元。2021年3月，在厦门口腔医院，街电半小时3元。整体来看，街电3元/小时。

2020年9月，在北京某餐厅，怪兽充电2小时9分钟10元，2021年1月，在北京某餐饮店，怪兽充电半个小时1.5元；2021年3月，在广州某饭店，怪兽充电2小时6元。整体来看，怪兽充电3元/小时。此外，怪兽充电在不同消费场景封顶费用不同，有每24小时封顶30元，也有每24小时封顶18元。

2020年10月，在北京某娱乐场所，小电3小时4分钟12元；2020年12月，在北京某酒店，小电1小时6分钟4.5元，1.5元/半小时，不足半小时按半小时计费。每24小时封顶30元，总封顶99元。2021年2月，小电在北京某理疗会所3小时9元。整体来看，小电3元/小时。

2020年6月，在北京某火锅店，美团充电宝4小时35分钟15元，1.5元/30分钟，20元/天，封顶99元。2020年10月，在北京某火锅店，美团充电宝2小时6分钟7.5元。2020年12月，在北京某餐饮店，美团充电宝1小时50分钟6元。2021年3月，北京某酒吧，美团3小时20分钟10.5元。整体来看，美团充电宝3元/小时。

一位共享充电宝运营负责人告诉新京报贝壳财经记者，近期各平台并没有全国范围统一价格调整，但各平台的单个商家价格调整在实时进行，比如入驻的商家合同到期，需要续签合同，这时候会涉及价格的调整，是每个商家的实时变动。如果有一段时间没使用共享充电宝服务，近期再关注，就会直观感觉行业又突然整体调价了。

共享充电宝业内人士李涛（化名）告诉新京报贝壳财经记者，共享充电宝涨价潮从2019年开始持续，2020年已经是这个收费水平了，此前在北上广深等大城市先行，现阶段在新一线等省会城市蔓延。

共享充电宝涨价有哪些因素？业内人士吴尚（化名）曾告诉新京报贝壳财经记者，共享充电宝涨价需要分两个情况来看，第一种是正常涨价，行业玩家慢慢在调价，大家需要赚钱，行业需要健康有序发展，这是必然规律。另一种涨价存在渠道裹挟的情况，有些场景入驻需要不菲的入场费，尤其是一些娱乐场所。

相同品牌在不同消费场景有不同定价。“一瓶矿泉水正常零售价就1-2元，但是在饭店、酒吧、KTV，以及车站机场等场景的售价就可能达到几倍或十几倍。”吴尚表示。

吴尚提到，行业地推入场竞争较为畸形，共享充电宝企业互相竞争让利，一些入驻门店坐地起价，也令消费者使用费水涨船高。刚开始，共享充电宝企业与入驻门店商定五五分，但是其他企业提出三七分，或者一九分。

另外一家共享充电宝平台相关人员钱宇（化名）也向新京报贝壳财经记者表示，目前行业竞争激烈，除了来电、街电、小电、怪兽充电等老玩家外，美团充电宝也卷土重来，另有大量新玩家入局，入驻门店的进场费水平也日渐提高。

“一些城市竞争激烈，比如成都的竞争已进入白热化阶段，有商家会让所有想入驻的平台出分成方案，最后商家分成比例高的平台就被允许入驻，也有商家会让所有企业入驻，一起拿分成。”钱宇介绍。

新京报贝壳财经记者了解到，近年来，随着越来越多的企业涌入共享充电宝行业，入驻商家为了门店运营秩序，也开始按“价高者得”的模式选择合作品牌。

2019年9月，福建某连锁餐饮的门店负责人凌峰（化名）告诉新京报贝壳财经记者，共享充电宝是新事物，许多门店都有入驻，消费者的使用频率也高。对于共享充电宝品牌入驻，门店并不吃亏，可以得到一笔收入。

“之前有多家品牌前来推广，2019年门店有街电和小电两家，现在又多了美团充电宝。”3月30日，凌峰向新京报贝壳财经记者表示，2019年门店与平台分成是五五开。目前门店与小电的分成八二开，与街电、美团充电宝的分成均为六四开。

“共享充电宝的进场费占大头，这几年行业竞争加剧，入驻商家的进场费比例不断上涨，但生存还需要靠商户，商家分成比例越多，平台为了经营获利，一来二去价格就抬起来了。”李涛介绍。

共享充电宝平台需要赚钱

增收不增利头部格局已形成

近期，共享充电宝之所以被关注，也与行业头部玩家要上市有关。近期，怪兽充电正式向美国证券交易委员会（SEC）递交招股文件，拟在纳斯达克上市。

共享充电宝是否赚钱？据招股书显示，2019年，怪兽充电营业收入为20.22亿元。尽管在2020年上半年受到新冠肺炎疫情的严重影响，怪兽充电2020年的营业收入达28.09亿元，同比增长38.9%。

怪兽充电确实盈利了。2019年，怪兽充电的净利润为1.67亿元，净利率为8.2%。2020年，怪兽充电取得了7540万元的净利润，净利率为2.7%。非美国通用会计准则下，2019年和2020年，怪兽充电经调整后的净利润分别为2.07亿元和1.13亿元。

营收增加，净利率却在下降，与行业模式不无关系。2017年是共享经济元年，资本的青睐让共享充电宝风光无限。乘着风口，2017年春夏之交的40天时间里，共享充电宝行业拿到11笔融资，近35家机构入局，融资额约为12亿元，这个融资数额是2015年共享单车刚出现时获得融资额的近5倍。

一哄而上快速迎来洗牌重整。当年10月，乐电宣布停止运营，在此之前，已经有河马充电、小宝充电等企业出局。此外，包括泡泡充电、创电等多家企业走到项目清算阶段。

共享充电宝行业基本进入到巨头阶段，“三电一兽”背后多有资本力量加持。2017年8月，聚美优品宣布完成对街电的收购，其全资子公司将持有街电60%的股份。创建于2014年的来电科技，曾获得SIG海纳亚洲、红点创投中国基金、九合创投等融资。

曾任职阿里的唐永波则在2016年创办了小电，金沙江创投、腾讯、红杉中国和高榕资本先后参与融资。2020年6月，小电科技同浙商证券签署上市辅导协议，拟创业板挂牌上市。目前还未有公开进展。

互联网分析师唐欣认为，涨价的原因两方面，一是，恶性竞争导致的入场成本急剧攀升；另一个是共享充电宝企业的盈利需要。

“共享充电宝的需求弹性较弱，换句话说就是需求比较刚性；即使涨价，短期内也不会对销售量有特别大的影响。”唐欣表示。

艾瑞咨询预测，2020年中国共享充电市场规模为90亿元，到2028年有望增长至1063亿元，2020年至2028年复合年增长率（CAGR）可达36.2%。智能手机的普遍使用、用户对手机应用程序的依赖以及5G技术的发展也促进了对共享充电服务的蓬勃需求。

“涨价了，我就自己带充电宝。”用户刘女士表示。同时，她坦承，总有突发紧急情况会用到共享充电宝。“虽然手机电池续航时间变长了，但总有电量不够的时候。”

原标题：共享充电宝涨价：一天租金最高99元高过售价，涨价逻辑是什么？