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iframe(src='///ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')&&&&自救绳是一种在发生火灾等紧急情况下而采取自救的一种工具。但是，它不是万能，完整的一套自救装置必须配置8字环和安全带，这样才能安全、可靠。
&&&&随着人们对火灾防范意识的不断提高，家中也经常性的会配置一下绳索以便不备之需。然而，很多人并不知道自救绳真正的使用方法和必备的配套工具。总觉得一根自救绳就可以在紧急情况下借助逃生自救了，其实这个是一个很严重的认识误区，这个误区有可能会使你丧命或者是致重伤。
 &&&人在惊慌失措的情况下，往往会手脚颤抖无力，在这样的情况依靠使用者徒手捏抓绳索能产生多少摩擦力呢？且不说徒手捏绳会带来手与绳索的摩擦发热造成的伤害，更致命的是使用者一旦手烫到就会下意识的放松手任其瞬间顺着绳子滑下，其结果是非死即伤。目前从我厂对销售消防自救绳的情况来看，客户要求同时配备8字环和安全腰带的寥寥无几。从商业的角度我们作为企业是希望产品销售越多越好，但是从一个安全技术人员的角度真是很是担心，担心这些自救绳销售出去会生产什么样的安全隐患，这些自救绳在使用时会不会配套8字环和安全腰带一起使用。
 &&&近年来随着社会对安全的重视，各地也开展了很多类似的消防安全课，给居民体验消防产品的使用和逃生技巧。然而，中国地大物博、人口众多，人们的消防安全意识也不尽相同，更可怕的是大部分人存在侥幸心理。且不说我们会不会碰到这样的事故在发生在自己身上，其实多掌握一些正确自救方法也是一件好事情。其实在我们的领国日本，其国民的安全自救知识就非常的普及，往往面对灾难时会从容面对，采用平时所学进行有效的自救逃生。
 本人从专业的角度认为在高楼（下降类）逃生器材当中数缓降器最为有效，因考虑到老人和小孩子的实际体力情况，想依靠自身的抓举力是肯定存在问题的，特别像使用自救绳这类产品更应该三思。所以用户在选择逃生产品要尽量多考虑家中的老人和小孩，在有条件的情况下进行有效训练，哪怕是一辈子一两次。当然在初次使用时还要加强安全防护，由低向高慢慢进行。
 &&&总之希望大家尽可能的多掌握一些安全知识，防止人为的意外发生。
&&&&三金编织友情提醒，祝大家平安、幸福！
&&&&三金安全防护绳、网、带联系人：王荣平，.
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爱车被水浸后咋理赔?暴雨天车主该如何自救
　　近日，长沙出现强降水过程，网上不少网友纷纷调侃，到长沙就可以看海。遭受暴雨袭击后，积水厚度增加，很多车主表示，现在“感觉开车像开船”一般。在这样恶劣的天气，不管是开车还是停车，都成了一件让人头疼的事情。那么在暴雨天里，车主们应该如何“自救”？
　　行车要注意什么
　　记者采访了长沙长威中南4S店的售后经理姜甲培，他提出了几点建议：首先，判断积水深度，不要盲目涉水。对于有积水的路段，没有十足把握，不要涉水开车。根据以往经验，尤其不能跟在他人车后行驶，以免被动，造成损害；不得已情况下应这样安全涉水：油门要保持住适当的力度，千万不能松开油门。
　　实在需要控制速度的，就用左脚轻轻地踩刹车来控制车速，踩刹车时也不能松开油门。过水后，要在宽敞的路面紧踩几脚刹车，排出刹车里的水，就可以继续安全行驶了；如果车子进水熄火后，千万不能再启动，否则发动机将“报销”。
　　爱车被水浸后如何理赔
　　车子进水被淹，要尽快联系保险公司，并通知4S店施救。自水中“救”出后，要尽快进行修理。
　　姜甲培告诉记者，对于水浸车，保险公司一般只赔电路损失那一部分，不赔发动机。车辆因涉水行驶致使发动机损坏的，不在理赔范围之内，就算买了全险，也不能获赔。
　　如果车主觉得买全险还不足以保护爱车，可以购买一种叫“涉水险”的险种，“涉水险”是车辆损失险的附加险，价格基本相当于车损险金额的5%。就算买了“涉水险”，万一车辆在积水中熄火，车主也不能贸然再次打火，因为此时强行打火很有可能会损坏发动机，而且这种情况保险公司是不赔偿的。
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&版权所有(C)&统计有多少人拉断过T-MAX的纤维绳？
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统计有多少人拉断过T-MAX的纤维绳？
最近有车友刚买的T-MAX绞盘，第一次使用纤维绳就拉断了，是属于正常使用，陷车的时候自救。
是不是纤维绳的质量问题呢？
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听说这东西断也不是一回二回了
主要还是不经磨，也防不住手贱的，往绞盘里扔俩烟头啥的
我的后绞还是用WARN的9.5XP 钢绳算了
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我还以为是你的给拉断了涅！！
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不知到你的正常使用是个什么概念。上次出去玩，乡下人用绞盘泥地里拉我，我后面还拖着一辆车，还倒车拽了3下，我当时就担心他的纤维绳会断，不过最后貌似也没事（不知到他的是不是tmax的纤维绳）。。
断纤维绳的我有听说，但是断钢的我也有听说。。
我的钢绳（非tmax的牌子)也就用了一次，也断了几根钢丝。。。我都不知到是不是使用问题还是质量问题。
但我喜欢纤维绳，保养方便，断了伤人的概率也比钢的来的小。而且很轻啊。。
这种事情如果要断定，是需要整个自救过程“重现”来判断的。还要判断当时车子陷车实际的状况。车子如果完全动不了，就是轮子完全无抓地力的，就是9吨的绞盘也不一定拉得动哇，过了极限当然就是断绳子了。
[ 本帖最后由 raghost 于
16:13 编辑 ]
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普及一下知识很好，很多人不知道纤维绳如何保养与正确使用。
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1.品质很重要，不买杂牌就行了
2.还是要勤保养
3.量力而行
4.科学使用
比如我的只装后绞，就只是救自己用用的
LC80 LC200这种车，让我救，可能救的出吗，所以就不装前绞了
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