夏天汽车机油底壳漏油怎么办低壳打胶有没有什么影响?打完多久可以开走

汽车机油壳漏油,从外表看是胶处渗油,重新打胶的话对车有影响吗?两万公里的车,怎么造成的有哪些可能?_百度知道
汽车机油壳漏油,从外表看是胶处渗油,重新打胶的话对车有影响吗?两万公里的车,怎么造成的有哪些可能?
提问者采纳
什么牌子的,
重打胶没影响。但效果肯定不会长久,建议换垫纸,
原厂都不打胶的,有些客户自买好的也要求不打,都没事,
到店里打胶再把罗丝紧下。先看看。
你是说换垫子是吧?
但是店里说是给打胶。
打胶估计时间不长的。先试着打吧
哥们,请问原厂是胶还是垫子?还是垫子上打胶?
出厂是垫子,不打胶,你现在是底壳打垫子外打圈胶。
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太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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其他1条回答
油底壳吗?如果是的话很可能地盘低 磕到石头或者撞到尖锐物胶也不是长久办法维修厂可以用其他办法维修滴
是油壳底,…去4s店看的时候是胶缝处渗油,当时他们把螺丝重紧了下,说要是还渗拆了重新打胶
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出门在外也不愁发动机机油压力过低的现象、原因是什么?如何判断和排除?_汽车维修
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发动机机油压力过低的现象、原因是什么?如何判断和排除?
&&& 1、现象发动机起动后,机油压力迅速降至零;发动机在运转中机油压力始终过低,机油压力警告灯亮;油底壳机油液面升高;机油有外漏现象。&&& 2、原因油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调整不当;润滑系统管路严重漏油;机油细滤器破损漏油;机油泵磨损过甚或有故障;机油压力表或传感器失效;主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。&&& 3、诊断与排除&&& ①检查油底壳油面高度和机油粘度。抽出机油尺检查,油面过低时应补足机油。机油过稀时,说明粘度过小或机油的粘温性过差,应重新加注符合标准的机油。机油有乳化现象或有水珠,机油液面有升高趋势时,说明冷却液漏入油底壳。此时,应查明漏水部位并予以排除。&&& ②检查、维护润滑系统主要部件。将机油压力传感器上的导线拆下,接通点火开关,把线头与缸体搭铁,观察机油压力表状态。如果机油压力表指针迅速升到最大读数,表明机油压力表良好;若指针不动或上升量很小,则表明机油压力表有故障或导线断路,应更换新机油压力表或导线。传感器损坏时,可换新的传感器。&&& 经检查,机油压力表、传感器、滤清器均无故障,润滑系统各管路均无漏油现象时,应拆检机油泵,清洗集滤器。&&& ③发动机长期使用,轴承及其他配合部位严重磨损时,应重新修配轴瓦。
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汽车在高速公路中行驶,油底壳破碎,机油泄漏, 在没有机油的情况下,可以行驶多久?
没有机油一分钟都开不了 你说油底壳破碎的话基本2分钟就没珐础粹飞诔读达嫂惮讥机油了如果是油底壳螺丝掉了也就5到6分钟建议一旦破了还是就地安全停车不好继续行驶拉缸就不划算了啊
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其他7条回答
如您所说,在高速公路上行驶,机油大量泄漏的话,发动机内部各金属元件处于裸露于空气当中没有任何的润滑油液做冷却和润滑的作用,就不可以继续再行驶了,应当打转向灯缓慢靠右侧车道停车,并注意观察水温珐础粹飞诔读达嫂惮讥报警灯,停车后立即开启危险报警灯并在车尾方向至少150米处树立反光警示标志牌。如果继续发动机高转速行驶,各零部件的温度迅速升高,1到2分钟干性研磨就完全可以造成各齿轮、缸体部件急剧升温,燃烧性爆缸,甚至报废,再发动机大修后,也无法恢复原来的出力。
发现油底壳破碎 应立即灭车
继续行驶千万不要 更提不上行驶多久了
发动机主要就是靠机油润滑 机油泄露继续行驶 造成的损失不可估计 千万不要
来自:求助得到的回答
时速100的话,跑五十公里问题不大。你要是不想要发动机了就跑到它不动为止
我劝你还是找个安全的地方停下,不然当油漏完就不是换个油底壳就能完事了
5公里左右。
基本上也就几分钟的事情吧
你只是担心你的车子发动机会不会坏
在漏完油后
发动机还没有自行熄火过
发动机就没有伤到
要是熄火了
曲轴连杆瓦缺油咬死
这样发动机就完了
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