梦见电摩窜到坟墓里_百度知道
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出门在外处处小心
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出门在外也不愁我和我的【梦工厂】_电摩吧_百度贴吧
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我和我的【梦工厂】收藏
五一放假了，终于有时间整理一下我的网店了，忽然感慨万分。这一年半来，在各地车友的鼓励、支持和帮助下，从零信誉到现在的三钻卖家，也许很少有人知道我走过的路，也理解不了这一路上的艰辛和挫折。今天想着写这篇文章，其实是希望大家能对我的工作多一份理解，一份体谅，一份信任。在此，先谢谢了。我2009年毕业于南方一所理工大学，主修热能与动力专业，就业方向是热力发电厂。
大学期间，我还自学了电子、电气、自动化控制等方面的课程，参加过学校内大小小小的科技比赛，也曾拿了不少的奖项，成功申请一次国家专利。 大学期间，我还组过一个CS战队，毕业时花了一周的时间制作了我们学校地貌特征的CS立体地图。提到这两件事，是因为它们对我以后做电摩改装提供了很多的基础。前者让我掌握了一定的电气自动化控制的知识，锻炼了创作创新的能力，后者则培养了我3D作图的能力，对于美的东西也有了一定的理解。
2011年，对电摩行业一无所知的我花了6800元购买了一辆二手的骠骑，那时起开始对骠骑深深的迷恋。一周后，骠骑被盗了，这种咬牙切齿、恨之入骨的心情肯定很多丢过车子的车友都能深刻体会到。之后，等我从痛恨中逐渐的平静下来，我开始琢磨着自己也组装一辆车，我开始在网上找各种资料，联系提供配件的商家，把电车线路的来龙去脉摸得滚锅烂熟，我开始了边工作边组装的生活，每天下班，就开始折腾，
12年3月中旬，自己打造的骠骑终于下地了。我开始给他加装灯饰，改装大灯，尾灯。那时候认识的车友寥寥无几，其中一名叫“老王”的车友给了我莫大的信心，他鼓励我自己兼职改改车，改改灯。就这样，我走上了兼职改装的道路。12年7月中旬，我开通了淘宝网店，里面只放我车子改的几个改件图片，9月份，开始接了第一个单，我永远都不会忘记第一个为我捧场的这名车友。慢慢的，从两三天一个单到一天两三个单，我开始忙得不知所措。因为我的改装件中真的不是随随便便把一个东西套进去就完事的，几乎每样改装件花的时间都要3个小时以上，对于给有些车友定制功能的产品花的时间更多，因为要花时间去修改电路板，修改模具。我在一家电力企业上班，每天7点半出门，下午5点半回家。回到家后匆匆吃过晚饭便开始投入到另一份兼职工作中，一忙就是凌晨三四点，这样的生活一直持续到现在。一有时间还得上线回答车友的问题，处理返修的改件，甚至上传新的图片，绘制新产品的图纸，设计电路图，绘制电路板，给PCB板布线，测试材料，制作模具，这一切的一切几乎都是我一个人亲力亲为，有时候想想，真的是连上厕所都觉得浪费时间。慢慢地，我把老婆也培养了起来，帮我焊焊电路板，认识和了解各种车型，进货和发货，兼当客服。但两个人的力量是远远不够的，持续的每天3个小时的睡眠让我疲惫不堪，曾萌发急流勇退的念头。对电摩的爱和热情让我一直坚持着，当然也少不了毛爷爷的诱惑。更重要的是，每样新品都得到很多车友的青睐，我感觉我的人生价值观得到了体现、升华，这是一种莫大的精神支柱。
但这一切的繁忙，仍然无法缓解订单的压力，每天催发货的信息电话一个接一个，我也能理解车友们的急迫心情。因此我设定了下订单后3天发货，但计划永远都赶不上变化，有些订单的发货时间一拖再拖，因此引来了众车友的不满和埋怨。各种唇枪舌剑、口诛笔伐接踵而至。每天背负的思想压力要比工作压力大得多得多，发货速度成了我心里永远的痛。我努力安抚着车友们的情绪，甚至无底线地开出各种条件来征得他们的理解，因为我真的不想让支持和信任我的车友失望，
真的！我也不想为了利益去缩短制作的时间，去做一些过于普通简单的残次产品。我是一个喜欢追求创新追求完美的人，发自肺腑的一句话：我宁可赚少一点，也不愿让它变得平庸。要创新真的很难，加上个人的能力非常有限，各种硬性条件也缺乏，有一天，也许我把所有的灵感都消磨殆尽，但我仍无愧于心，因为曾经我很努力去做了尝试。
之前取店名“创意梦工厂第一车间”，也许会给绝大多数人一个初步的印象就是，这是一个工厂或企业的网店。刚开始我觉得挺有成就感，但今天，忽然觉得自己错了，因为这个店名让很多人失去了耐心和理解，我希望能唤回大家对我的信任，给我多一份的体谅、理解、鼓励和支持。如今，我手上还有几个好的方案，却没有时间去做。刚刚多收了两个徒弟，希望他们能帮我分担一些琐碎的工作，今后能更好，更有效率的为大家服务，当然也为我们更好的生活服务。曾经有哪些做得不好的地方，请大家多多包涵。谢谢有耐心看完这篇文章的车友、兄弟！
图片来自：
运费能像老a那样就非你莫属了
@hankchenjun猫 @东经108度
车子尾灯是你的 总体不错 细节还需完善 期待以后有更好的产品
阿诗，给你顶一个
老板终于理解你长期不在线的原因了，我收到你的bws一套前脸，非常漂亮！谢谢老板，顶一记
理解万岁。
希望价格更加亲民一点 就更赞了
东西是真的没话说的 很不错
传说中的梦工厂
20年前的ps游戏全新复刻驾临pc端
怎么去你淘宝店看看网址多少
很喜欢你们的灯
居然木有我。。
全都看完了 理解
虽然没买过你的东西。但是去看过感觉东西比别人都很霸气。如果能做得更好时间推慢点大家都可以理解的
买过，而且没催，真的很漂亮！
莫非这就是传说中的梦工厂？　　　　　 现在时刻为：yyyy年MM月dd日E HH时mm分ss秒x时间 --来自sc03e
必须给顶一
点个赞! 很喜欢～
怒草老王！支持阿诗
价格能亲民一点的话，大家帮你打人气
帮顶，用你的尾灯的路过
我如果复杂你的话，很快就升级了……复杂了还可以帮助你顶帖子。。真是一举两得……你这僵持心牛
五一放假了，终于有时间整理一下我的网店了，忽然感慨万分。这一年半来，在各地车友的鼓励、支持和帮助下，从零信誉到现在的三钻卖家，也许很少有人知道我走过的路，也理解不了这一路上的艰辛和挫折。今天想着写这篇文章，其实是希望大家能对我的工作多一份理解，一份体谅，一份信任。在此，先谢谢了。我2009年毕业于南方一所理工大学，主修热能与动力专业，就业方向是热力发电厂。 大学期间，我还自学了电子、电气、自动化控制等方面的课程，参加过学校内大小小小的科技比赛，也曾拿了不少的奖项，成功申请一次国家专利。 大学期间，我还组过一个CS战队，毕业时花了一周的时间制作了我们学校地貌特征的CS立体地图。提到这两件事，是因为它们对我以后做电摩改装提供了很多的基础。前者让我掌握了一定的电气自动化控制的知识，锻炼了创作创新的能力，后者则培养了我3D作图的能力，对于美的东西也有了一定的理解。 2011年，对电摩行业一无所知的我花了6800元购买了一辆二手的骠骑，那时起开始对骠骑深深的迷恋。一周后，骠骑被盗了，这种咬牙切齿、恨之入骨的心情肯定很多丢过车子的车友都能深刻体会到。之后，等我从痛恨中逐渐的平静下来，我开始琢磨着自己也组装一辆车，我开始在网上找各种资料，联系提供配件的商家，把电车线路的来龙去脉摸得滚锅烂熟，我开始了边工作边组装的生活，每天下班，就开始折腾， 12年3月中旬，自己打造的骠骑终于下地了。我开始给他加装灯饰，改装大灯，尾灯。那时候认识的车友寥寥无几，其中一名叫“老王”的车友给了我莫大的信心，他鼓励我自己兼职改改车，改改灯。就这样，我走上了兼职改装的道路。12年7月中旬，我开通了淘宝网店，里面只放我车子改的几个改件图片，9月份，开始接了第一个单，我永远都不会忘记第一个为我捧场的这名车友。慢慢的，从两三天一个单到一天两三个单，我开始忙得不知所措。因为我的改装件中真的不是随随便便把一个东西套进去就完事的，几乎每样改装件花的时间都要3个小时以上，对于给有些车友定制功能的产品花的时间更多，因为要花时间去修改电路板，修改模具。我在一家电力企业上班，每天7点半出门，下午5点半回家。回到家后匆匆吃过晚饭便开始投入到另一份兼职工作中，一忙就是凌晨三四点，这样的生活一直持续到现在。一有时间还得上线回答车友的问题，处理返修的改件，甚至上传新的图片，绘制新产品的图纸，设计电路图，绘制电路板，给PC
我忘记放在一起了，抱歉。话说你知道迅鹰改72双电怎么改电池仓？ 五一放假了，终于有时间整理一下我的网店了，忽然感慨万分。这一年半来，在各地车友的鼓励、支持和帮助下，从零信誉到现在的三钻卖家，也许很少有人知道我走过的路，也理解不了这一路上的艰辛和挫折。今天想着写这篇文章，其实是希望大家能对我的工作多一份理解，一份体谅，一份信任。在此，先谢谢了。我2009年毕业于南方一所理工大学，主修热能与动力专业，就业方向是热力发电厂。 大学期间，我还自学了电子、电气、自动化控制等方面的课程，参加过学校内大小小小的科技比赛，也曾拿了不少的奖项，成功申请一次国家专利。 大学期间，我还组过一个CS战队，毕业时花了一周的时间制作了我们学校地貌特征的CS立体地图。提到这两件事，是因为它们对我以后做电摩改装提供了很多的基础。前者让我掌握了一定的电气自动化控制的知识，锻炼了创作创新的能力，后者则培养了我3D作图的能力，对于美的东西也有了一定的理解。 2011年，对电摩行业一无所知的我花了6800元购买了一辆二手的骠骑，那时起开始对骠骑深深的迷恋。一周后，骠骑被盗了，这种咬牙切齿、恨之入骨的心情肯定很多丢过车子的车友都能深刻体会到。之后，等我从痛恨中逐渐的平静下来，我开始琢磨着自己也组装一辆车，我开始在网上找各种资料，联系提供配件的商家，把电车线路的来龙去脉摸得滚锅烂熟，我开始了边工作边组装的生活，每天下班，就开始折腾， 12年3月中旬，自己打造的骠骑终于下地了。我开始给他加装灯饰，改装大灯，尾灯。那时候认识的车友寥寥无几，其中一名叫“老王”的车友给了我莫大的信心，他鼓励我自己兼职改改车，改改灯。就这样，我走上了兼职改装的道路。12年7月中旬，我开通了淘宝网店，里面只放我车子改的几个改件图片，9月份，开始接了第一个单，我永远都不会忘记第一个为我捧场的这名车友。慢慢的，从两三天一个单到一天两三个单，我开始忙得不知所措。因为我的改装件中真的不是随随便便把一个东西套进去就完事的，几乎每样改装件花的时间都要3个小时以上，对于给有些车友定制功能的产品花的时间更多，因为要花时间去修改电路板，修改模具。我在一家电力企业上班，每天7点半出门，下午5点半回家。回到家后匆匆吃过晚饭便开始投入到另一份兼职工作中，一忙就是凌晨三四点，这样的生活一直持续到现在。一有时间还得上线回答车友的问题，处理返修的改件，甚至
莫非这就是传说中的梦工厂？　
顶一个，作为梦工厂长期的合作伙伴来讲，知道梦工厂的艰辛历程，有时间东西确实拖时间很久发不出我们也表示理解，梦工厂加油。我们一直很期待你们的新产品。
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