【安全】骑行，必须带上头盔！那不是装饰品！_山地车吧_百度贴吧
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【安全】骑行，必须带上头盔！那不是装饰品！
现在越来越多的人，热爱运动，但是对于新手，很多人没有安全意识！我从开始到现在，只要跨上单车，就必须是在佩戴头盔的前提下！我亲身经历证明头盔的重要性！12年6月底，滇藏线一个月前，上班途中经历车祸，在佩戴头盔的前提下，当场昏迷，不省人事。如果当时没有佩戴头盔，很可能当场毙命！但是头盔是100多元的非一体成型头盔，承受冲击力效果差，所以头部受到的冲击力较大，如果是两三百以上的头盔，效果会好一点，换句话说就是一体成型头盔在受到冲击力的情况会更容易裂开，头盔承受了冲击力，你的头部就会减少所受伤害！（头盔都是一次性的，因为它的使命就是舍身救你一命！）所以我们一再强调无论是组队活动还是单独出行，头盔、手套两者必须！！！！！ 正常上路，遇到带头盔、手套或者装备更全的骑友，无论你骑什么车，我都会主动打招呼，当然大多数也会和我打招呼，但是如果没有，我不会甩你，即便骑上万的车我也不会甩你。没有安全意识的人，对自身的生命不尊重，也不值得别人尊重。为了自己和你的父母、兄弟、朋友 一定要把保命的头盔带上！
换正新后轮胎，鳄鱼套链...
爆下自己的头盔。 6R已...
大神们都穿的什么？不要...
摩托车头盔，主要作用就...
女朋友镇楼
每天上班骑大概48.5来回...
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2　——“啊……住手……要、要出来了……”他呻吟，语音刚落，顶端就泄出白色的液体。同桌怒道：“我用个修改液不用你配音！”
他的头盔是带着的 不带的话谁知道、、、 反正前轮是装断了 前叉也报废了 再偷偷的告诉你 他的车梁也撞变形了、、、你感觉你的头够坚挺的话可以不带的、
【需要有安全意识，头盔、刹车一个都不能少】骑行安全新闻！！！骑着“”的少女被撞身亡，昨日事发漳州市区 家长要慎重替孩子选择自行车！
骑这种死飞单车，本身有着很大的危险！更何况不带头盔、手套，大街上遇到骑死飞的，尤其是少男、少女，我果断离远点。这些耍帅的青年是真正的马路杀手！正常平路还好，尤其是下坡，前面有紧急情况需要停车，你技术再好，我也不信你能让死飞像山地和公路那样及时停车！死飞、死飞，你死的时候确实飞了！死飞车后轮的与后轮直接用螺栓固接（不像普通自行车，后轮齿轮与后轮是通过棘轮棘爪连接，反向踩脚踏板时后轮不受力。），所以曲柄的旋转方向始终与后轮的运动方向保持一致。比如，向前踩脚踏板，那么后轮向前走；如果反向踩脚踏板，那么后轮向后走。因此，死飞车不能滑行，除非下坡时把脚从脚踏板上脱离。一般地，死飞车不会配置刹车器。骑手可以通过反向踩脚踏板来减速，直至停车。当然啦，如果继续反向踩脚踏板的话，单车会向后走的！通常，死飞车是不能通过换档来变速。当然啦，也有厂家会给死飞车配前、后闸，甚至也会配变速齿轮。在死飞的领域停叫“漂移”，漂移是脚蹬运动相反的技能很难停止后轮的转动。把所有的重量都放在前轮上漂移的长度能会更长，这个动作可以给别人留下深刻的印象。如果你想快速停下来需要骑手能做跳跃的停代替，就像在拥挤的路上停车一样。死飞自行车是非常美丽的，因为他们很简化只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子，通常没有闸线、没有齿轮转换器、没有挡泥板、没有灯、没有反光板，没有闸，纯净的自行车。
【自行车头盔的原理】自行车头盔和摩托车头盔防护的物理原理是完全相反的。你从没看见过哪次摩托车撞车头盔会四分五裂的。而自行车头盔就是要在撞击的那一刹那，整个头盔完全均匀的分解、碎裂。通过头盔自身的碎裂，将撞击力分解掉。降低人所收到的的冲击力。如果那个头盔在撞击下，完好无缺的，那就代表着，那次撞击力将100%转移到你的头部。用你的肉体去承受一切。同时要清楚一点，全世界没有一个头盔厂商能够，或者保证，凡是用了他们的头盔，就能起到安全作用，保证你在撞击的时候，保护你的头部。也就是说，头盔只是在轻度撞击的时候，避免或者减轻脸部和头部的二次伤害中的擦伤，以及减缓冲击力。但是在高度撞击力下，有没有头盔，一样都死翘翘。这不是摩托车头盔。 贵的头盔，一是材料上面符合此项运动安全的要求，二是轻，长时间带头盔，如果重一点的话，真的很累，而且设计不合理的头盔很闷。三是贵的头盔一般很好看，给人感觉很爽。四是贵的头盔拿到手后，你会看到做工地到，没有坑坑洼洼的。还有就是头盔外面那层贴膜，200以下的头盔你能感觉到就完全是那个塑料纸套上去的，用手就能掰开来，很难看。而贵的会将那层膜与头盔整合的非常合体
【10个不带头盔的借口】 1.头盔太重！—— 其实再也不是这样了，现在一般的头盔只有300克左右，贵点的 能做到170g。2.如果我不骑快车，我就不需要头盔。 —— 现在的“”(是指没有掌握驾驶技能却驱车上路、危及他人安全的各色人等。)那么多，你懂的...... 3.他们太贵了。——
比起你到急症室里面去缝合头皮以及领取的药物便宜多了，而且不痛。 4.头盔会搞乱我的头发。 —— 是，这个是事实。但是，如果摔车没有头盔会真正的搞烂你的脑袋。你可以考虑选择：乱头发的一天或者烂脑袋的一辈子。 5.看起来很丑。 —— 错误。戴了头盔，你才看起来专业。司机们才会尊重你，给你给多的空间。而且，科学家研究发 现：戴头盔的回头率比不戴头盔要多几个百分点。6.戴头盔太热。 —— 头盔轻，有很多的散热孔，不会热。通风孔多些的自然最好。7.如果我不在交通繁忙的公路上骑车，我就不需要头盔。—— 这个不是正确的概念。只有10％的自行车伤害和汽车有关系。由于压倒、辗到坑等摔倒是更大的问题。这些事故的发生可能出现在任何路上。 8.我从来不会从车上摔下来。—— 可能只是暂时没有。每个人都有摔车的时候。而且，一些严重的伤害也就是一次摔车就造成了。不要有侥幸心理。9.戴头盔看起来好可笑哦。 ——现在的头盔的色彩和设计有很多，你完全可以找到一个让你看起来很帅的头盔。 10.我的朋友都不戴头盔。 —— 也许你的朋友并不知道头盔的重要性，如果你是朋友当中第一个认识到这个问题的人，并且第一个领带戴头盔，想一想哪天要是哪个朋友摔车因为跟你学戴头盔而救了一命，他会有多感激你吧。————————————————————————————————————————生命是只有一次，为了活动能顺利安全地进行，对你自己和队友、活动发起者的负责，请大家骑行的时候一定要带上头盔！！！
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我玩车，头盔，3件套。手套。免得手掌，寸部，膝部擦伤。
可怜的孩子
送给不戴头盔的骚年吧
无头盔不。
楼主说的很对，让新手了解下头盔的重要性
好，换了两个头盔，现在又想换了——
好！全盔最好，像摩托车一样
这个必须　 　　　 　——“啊……住手……要、要出来了……”他呻吟，语音刚落，顶端就泄出白色的液体。同桌怒道：“我用个修改液不用你配音！”　　　--来自贴吧助手版客户端
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出门骑车必备：手套，头盔
而且不光头盔~~~手套也必须带。。。。。。跌倒了手掌不容易破。。。其次最重要的是夏天防滑。。。。手上有汗 把套真的好滑的 容易出事
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雅迪电动车安全提示：骑行不忘戴头盔
经常能在电影中看到各路帅哥美女骑着拉风的摩托车来一个漂亮的急停或者甩尾，然后一把取下外形酷到爆表的头盔，露出俊美的容颜。而在现实中，似乎很少有人在使用两轮交通工具时使用头盔，骑摩托车就已经少见了，骑电瓶车出行的，请原谅小编见识短浅，到现在为止一个都没见过。
如今电瓶车已经成为了比肩汽车的重要出行代步工具，穿梭在大街小巷。而作为一个时速超过20，甚至到40以上的两轮交通工具，头盔理应是必不可少的装备，而现实中，不戴头盔没什么，戴头盔反而成为“另类”，甚至有观点认为以电瓶车如此低的车速，带头盔是一件很“不可思议”的事情。久而久之，骑电瓶车不戴头盔成了不成文的“规矩”。而事实上，电动车的头盔就相当于汽车里的安全带，如今自行车骑行爱好者都养成了戴头盔的好习惯，为何骑电动车的很少有戴头盔呢?
首先，许多人骑自行车是出于兴趣爱好，装备上的完整与充分能够更直观地体现自己的“爱好程度”;
其次，骑电动车出行的，绝大多数并非出于“爱好”，而是出于便捷性、经济性的考虑，作为短途代步工具，其骑行环境多在城市街道或平整路面，这些平整的道路环境天然地让骑行者惰于考虑“安全问题”，加之电瓶车车速不快，就更少有人愿意填上头盔这个“麻烦”
第三，不同于自行车，电瓶车多停放于户外，头盔放在车上怕丢，放在身边又很麻烦，更进一步弱化了骑行者对头盔的需求。
但现实中，电动车出行真的就如用户意味的那么安全吗?上网搜索电动车交通事故，其数据令人触目惊心，而进一步分析多个事故的伤害后果可以发现，头部未受到有效保护是出现严重甚至致命伤害的主要肇因，发生事故时，电瓶车速度再慢，甚至处于停车状态，和头部是否受到严重撞击伤害完全没有必然联系，这也是为什么任何两轮交通工具理论上都应该佩戴头盔出行的原因，用一句流传甚广的俗话解释就是：开车铁包肉，骑车肉包铁。
在目前电动车骑行佩戴头盔尚未像开车需系安全带一样成为强制性规范的情况下，雅迪电动车倡议每一位电动车用户养成出门佩戴头盔的习惯，即使会带来一些小小的不便，但当事故发生时，这小小的不便转而成为生命的守护神时，想必谁都会发自内心地庆幸“幸亏自己今天出门带了头盔”!
最后，雅迪教您如何选购安全可靠的头盔，很简单，从头盔材料来判断就可以：
1、常见的是ABS的树脂材料，这是一种工程塑料，抗冲击能力强，尺寸稳定性好。该材料头盔市场价：通常全盔在一百到三百之间。
&2、玻璃钢的比ABS的好，更轻更牢，但也更难做，产量较低，所以也比ABS的贵不少。
&3、目前最好的应该是碳纤维的，很牢，很轻，技术含量高，很贵!(这种材料可以用来做钓鱼竿。)
4、PP料的只能做玩具头盔，安全性很差，不用考虑。
编 辑：初夏
公司必须持续不断的、永恒的促进组织血液流动，增强优秀干部..
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谨记十大出行安全常识
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　　(一)路上防抢
　　眼观六路，耳听八方。当携带贵重物品行走时，要边走边察看行走沿线的地形地貌，留意可疑人员，特别要注意与可疑陌生人或障碍物保持必要的安全距离。包包能斜挎的就不要侧背，有手提包的注意握牢。骑车时，包在车筐里要把包带在车把上缠牢。
　　(特别提示：当你骑自行车、驾驶汽车正常行驶时，发现车轮出现故障，首先要将手机、钱包、公文包等车内物品抓牢，因为常有犯罪分子采取缠车轮、轧车胎等手段吸引你的注意，当你查找原因时，而趁机抢包。)
　　前瞻后望，快速通过。尽量不要孤身行走在僻静、人稀、地形复杂、照明条件不好、治安状况差的路段，一定要经过时，要前瞻后望，左顾右盼，快速通过。
　　(特别提示：对恋爱者来讲，深更半夜不要在偏僻的地段逗留，在夏天更是如此，以免遭到抢劫、强奸。)
　　财不外露，避让跟踪。遇携带贵重物品特别是进出银行等金融场所的情况，要注意观察周围有无异常情况，注意避让尾随跟踪、企图接近之可疑人员。
　　临危不惧，沉着应对。遇歹徒行凶抢劫时要冷静沉着，并紧急呼救，尽可能发动周围群众共同对付犯罪。一旦被抢，千万不要慌，立即就近打的，给出租车司机说明情况，追赶抢包贼，途中向110报警。如果能追上，要不断与110联系，说明抢包贼的体貌特征，所骑车型、颜色、有无牌照，逃跑方向、路线等。即使来不及追或追不上，也要注意上述细节，及时报警，以利警方追捕。
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　　(二)车上防扒
　　1、慧眼识扒手
　　看神色。扒窃者寻找行窃目标时，两眼总是注视顾客的衣兜、皮包、背包，特别留心外地人、妇女、中老年人，选准目标后，一般要环顾四周，若无他人注意便迅速下手，此时因精神比较紧张，往往有两眼发真、发呆、脸色时红时白等现象。
　　观举止。扒窃者选择侵害目标时，往往在人群中窜动，选择目标后即咬住不放，紧紧尾随，趁人拥挤或者车体晃动的机会，用胳膊和手背试探“目标”的衣兜。
　　识衣着。扒窃者大多数衣着入时，或长发、光头或流里流气，那些三五成群作案的，衣着打扮往往相似。少数打扮平常，衣着朴素者，则是老扒手。
　　看动作。扒窃者在动手作案时，一般借车体运动晃动或乘客(顾客)拥挤的机会，紧贴被窃对象的身子，利用他人或同伙作掩护，或用自己的胳膊、提包、衣服、快报等遮住被窃对象的视线，作案得手后，离开失主，赶快逃离现场，有的扒手发现侦查员跟踪，便做一个“八”字手势或摸一下上唇胡须，暗示同伙停止作案。
　　2、谨慎防扒手
　　人多时看紧钱包。坐车时不要在门口人多处停留，在上下拥挤的人群中一定要对放钱的地方格外注意，在车上不要打瞌睡。
　　包抱胸前最安全。不要把背包放在身后，不要把手提包过低地提在手中，把包抱在胸前最安全。不要把钱包、手机等放在外衣口袋里，手机最好不要别在腰上。
　　上车前备好零钱。上车前准备好购票零钱，以防在车上掏钱买票时暴露放钱的地方。
　　(三)逛街防偷
　　逛街观看商品时，要注意不将包背在身后。
　　试衣时，一定要将包交给同伴照管，没有同伴时，一定要随时将包抓在手中。
　　遇有热闹，不能光顾看热闹而疏忽了照看包。
　　如果在街上不小心被人撞了一下，要及时查看钱物。
　　在外就餐时，将包放在自己能照看得了的地方。
　　(四)交通安全
　　1、行人要走人行道，交通信号要看清。
　　横过车行道时须走人行道；有交通信号控制的人行道，应做到红灯停、绿灯行；没有交通信号控制的，须注意车辆，不要追逐猛跑；有人行过街天桥或地道的须走人行过街天桥或地道。
　　不要在道路上强行拦车、追车、爬车或抛物击车。
　　不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。
　　不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。
　　不要进入高速公路、高架道路或者有人行隔离设施的机动车专用道。
　　学龄前儿童在道路上行走应当由成人带领。
　　高龄老人上街最好有人搀扶陪同。
　　2、骑车上路要小心，注意安全才放心。
　　不要闯红灯，或推行、绕行闯越红灯；
　　不要在人行道上骑车；
　　不要在市区或城镇道路上骑车带人；
　　不要离把或攀扶其他车辆或手中持物；
　　不要牵引车辆或被其他车辆牵引；
　　不要争道抢行，急转猛弯；
　　不要擅自在非机动上安装电机动、发动机。
　　(特别提示：掌握不同天气的骑车特点，做到：“顺风不骑快车，逆风不低头猛踏，雾天控制车速，冰雪天把稳龙头，厦天不斜穿、逆行，雨天防止行人乱穿。”)
　　3、驾驶汽车并不易，安全第一要牢记。
　　要自觉遵守交通法规，不违章开车；
　　要经常保养车辆，不开带病车；
　　要注意劳逸结合，不疲劳开车；
　　要做到安全装载，不开超载车；
　　要按规定车道行驶，不急躁开车；
　　要做到文明礼让，不赌气开车；
　　要遵守规定车速，不开英雄车；
　　要掌握行车规律，不盲目开车；
　　要坚持预防为主，不冒险开车。
　　4、搭车坐船乘飞机，注意事项记在心。
　　不准携带易燃易爆等危险物品。维护乘车(船)次序，不争先恐后。
　　汽车行驶途中，不要将头、手伸出窗外。不要编织毛线。车(船)未停稳不要急于上、下车(船)。
　　乘坐飞机轮船时，应了解紧急疏散通道(门)，熟悉救生衣的使用方法。
　　乘坐飞机时，要系好安全带，飞机起降时，不要使用无线电话。
　　不要站在火车的车辆连接处或坐在船舷栏杆上。
　　乘坐小客车时，前座乘客应系好安全带。
　　乘坐二轮摩托车必须头戴安全头盔，不准倒坐和侧坐。
　　(五)天上不会掉馅饼，他人骗局要当心。
　　当前诈骗常见的有：利用外币兑换骗钱、易拉罐中奖、家传金器低价出售、路边扔“炸药包”平分低价卖、电脑元件低价卖、扑克牌猜大小、张贴路边高薪招聘广告、售卖假草药(何首乌、天然野人参等)等形式。提高自己的防范意识，相信天上不会掉馅饼，这样再狡猾的诈骗分子也没有可乘之机。市民如遇上此类骗局，要么不理他，要么打电话报警，犯罪分子一定会闻风丧胆，这样既保护了自己，也打击了犯罪分子的嚣张气焰。
　　“安全莫忘记，千万别大意，勿贪小便宜，时刻要警惕。”记住这首打油诗，你将在危急的时候，化险为夷。
　　(六)生人食物莫要吃，谨防麻醉遭人抢。
　　无功不受禄。对试图与自己表示亲近的陌生人，在无法确认其真实意图的情况下，不能随意接受其提供的饮料、茶水及香烟、食物等。
　　闲谈莫露富。在看管好自己的财物的同时，不能轻易让对方获悉自己随身携带的钱财，一般情况下，作案人不会对一个没有“价值”的目标下手。
　　戒心不可无。对不知底细的生意人，最好安排在自己选择的场所交谈，或者提前告诉家人、同事自己的具体去向、事由、时间，或让人定时与自己联系，尽量不给有歹心的人以可乘之机。
　　(七)常树防范心，旅途平安行。
　　1、在购物、就餐、看电视、看风景时，应尽量避开人多拥挤的地方，以防被扒。
　　2、对个人随身的行李物品要放在视线之内的行李架上，并随时观察，特别是到站(码头)时，上下旅客人多拥挤时以及夜间行车(船)时，更要注意自己的行李。
　　3、到洗脸室、洗澡间洗浴时，不可将手表、金银珠宝饰品摘下乱放，以防遗忘而被别人拿走。
　　4、入睡时，切不可把装有现金的外衣盖在身上，要叠好放在头下枕着，或者把现金、皮夹放在内衣口袋。
　　5、装有贵重物品的小型手提包，要随身携带，切不可乱丢放，以防被别人拎走或用套包的方法盗走。
　　6、钱分两处放。随时需要用的小额现金放在取用方便的外面兜里，大额现金放在贴身的隐秘之处。
　　7、夏天坐火车或汽车时，不要把包放在离车窗很近的位置。因为夏天窗往往开着，当车停在站点时，窗外的人很容易顺手牵羊把包偷走。
　　(八)使用自动取款机，看紧你的银行卡。
　　防止密码露。市民使用ATM机时，一定要警惕周围是否有可疑人员或微型摄影机探头，输入密码时应用左手遮住密码按键，不要将密码泄露给他人。
　　搞清真假吞卡。使用ATM机前应仔细查看插卡口有无异常。遇到吞卡现象，不要立即走开，一般正常吞卡，机器会吐出吞卡凭条，屏幕也会提示吞卡，应耐心等待数分钟，判定确定吞卡后再与银行解决。
　　留好取款凭条。对于ATM机吐出的取款凭条，不要轻易扔掉，凭条上有取款卡号、金额等信息，随意乱扔会影响存款安全。市民应对卡内资金余额定期进行核对，发现差错及时进行补救。
　　及时更换密码。银行卡密码设置不要过于简单，666、888、生日、电话密码等易被作案者破解。市民应不定期更换密码，以确保存款安全。
　　(九)留神你的自行车，上锁入棚防被盗。
　　买车登记。购买了新自行车要到自行车管理部门办登记手续，携带买车收据、身份证领办自行车行驶“执照”。同时在车体大拐、车把部位打上钢印号作为核对标记。这样把您的自行车纳入规范化管理，为防范盗窃增加一份安全系数。
　　离车上锁。离开车子时不要嫌麻烦，要随时随地锁车，哪怕是暂离开瞬间返回。即使在视线之内，也要上好锁。同时购置防盗性能较好的车锁也很必要。
　　存车入棚。最好把自行车存放在有人看管的存车场，同时索取存车牌，做为存车、交费的凭证，存车处收取了看管费就要对车的安全负责。
　　不购赃车。购买赃车等于为自己或他人自行车再次被偷埋下祸根。因此，劝君不要贪便宜到非法市场购买赃车。买旧车时注意查验核对行驶执照、车体车牌号码，以防手续有假或不全难以“过户”，不能“合法拥有”，一旦被人追回反而造成经济损失。
　　(十)小心行得万年船，机动车防范要思量
　　1、如何防止机动车被盗、被抢？
　　使用报警器。坚持使用车辆防盗报警器，可以有效防盗。
　　保管好钥匙。专车专人保管钥匙，不要将几种钥匙放在一起；或轻易把汽车钥匙给他人，以防被私配。临时离开办事，要将钥匙随身携带，下车问路时，一定将车钥匙拨下，防止嫌疑人借机抢车。
　　停车进车库。晚上停车时，车辆停进车库最安全，平时开车外出办事时，最好将车停在停车场，没有停车场时，不要将车停在偏僻处，并锁好车门。
　　物品随身带。下车办事时，车内贵重物品随身携带。
　　(特别提示：遇到有人拍你的车门跟你说话，要小心他有同伙从你未锁好的车、窗入车行窃)
　　2、出租车司机怎样识别歹徒？
　　报高价。租车时，往往报高价，且不要发票。即使司机漫天要价，也不讨价还价，有的还主动加价以达到租车的目的。
　　无目的。乘客目的地不固定，频繁变换地点。出租车司机对此类乘客应格外留神，不要为多挣钱而忽视安全。
　　拒登记。租车跑长途，当司机要求到公安机关登记时，往往以各种理由拒绝，如司机坚持登记，则一走了之。
　　露身份。主动与司机侃侃面谈，流露显赫身份。但其衣着、举止又与身份不符。
　　遇到上述人员乘车，出租车司机一定要格外注意。
　　(特别提示：出租汽车驾驶员出本市或夜间去远郊区运营，必须到市公安局道口治安检查站进行登记。)
十一长假健康出游
日17:44&&新浪健康博客& &
　　金秋十月是旅游度假的黄金时期，国庆的7天长假更是成为旅游探亲的高峰期，很多人想借此机会走亲访友，或游走于山水之间，和大自然进行亲密接触。旅行是件很惬意的事，不过在出门前，一定要再次检查行囊，做好准备工作，只有在旅行过程中注意预防疾病侵袭，才能保持良好的身体状态、拥有轻松愉快的行程。
　　健康出行注意事项
　　外出旅行时，要考虑着装。我南、北方气候条件差异很大，出行前要事先了解旅游目的地的天气和气温，关注气象台发布的消息、带足衣服和防雨用具，根据天气变化适时更换衣物。北方秋季的特点是早晚温差比较大，老人、孩子和抵抗力较差的人要注意预防感冒，早晚出行要及时增添衣物。
　　外出旅行时，要注意卫生。应该自带牙具、毛巾、剃须刀等生活用品，洗澡时尽量使用淋浴，接触公共场所的器械用具时要注意清洁，出门在外也要同样注意养成良好的个人卫生习惯：勤洗手、不揉眼、不共用眼影等化妆用品；不到非正规游泳池、浴池游泳和洗浴，不到街头无照美容美发店理发美容；可准备一些消毒湿纸巾(注意保质期和相关卫生、消毒许可标志)擦拭双手及物品；外出旅游住宿时，要尽可能保证良好的卫生条件，防止传染病的侵袭。
　　外出旅行时，要记得防病。凡有严重心血管疾病、冠心病、心绞痛、严重高血压、低血压、严重心律失常、急性中耳炎的患者以及孕期的女性朋友最好不要去高山旅游，因为随着海拔的增高，气压、气温及氧气压将大大降低，高山气候会引起头痛、脉搏加快、呼吸短促。因为海水热容量大、升温较慢，海滨气温比陆地上低，并且空气湿度大、气候阴冷；所以患有急性风湿病、糖尿病、甲状腺功能亢进、渗出性胸膜炎、心力衰竭者不宜去海滨旅游，否则会加重病情，患上“海滨旅游症”。
　　有过敏体质的人外出旅游，更不要选择风天旅游，因为风可加速空气中悬浮的尘埃及某些致病原的扩散，如需外出，要备上脱敏药物，如息斯敏、扑尔敏、苯海拉明等。出游在外，一日三餐不会像在家那样及时方便，品尝当地名菜的同时要特别注意饮食饮水卫生，切忌暴饮暴食；出游在外，如果过度劳累，温差太大或饮食不当，会使人体产生应急性反应，老年人出游时要特别注意。科学合理安排行程也是十分必要的，晕车者登车前半小时应服用晕车药，尽量不要空腹乘车，应先吃些食物。乘车时保持愉快的心情，全程应保持车内空气流通。
　　给老年朋友的提醒
　　由于老年人颈、腰椎已有退行性改变，所以在乘坐交通工具时(无论飞机、火车、轮船、汽车)要经常变换姿势，不定时的起来舒展一下身体，否则会出现头晕、心慌、胸闷、乏力等不适，甚至诱发心绞痛，这对冠心病患者来说非常危险。
　　旅游地点要根据身体情况来定。老年人最好选择离家近、旅游设施较完备的景点，如果喜欢登山则要选择山势缓和、海拔不太高的山。外出前和外出期间一定要坚持服药，尤其是带好必备的药品。因为远行时心肌耗氧量会明显增加，必须通过服用药物提高心肌的缺氧耐受性，使心脏在耗氧量增加时也能稳健工作；特别提醒有冠心病史的老年人，出游一定要随身携带速效救心丸、硝酸甘油等急救药品，最好不要爬山。老年人下山时最好拄拐杖来减轻膝关节负重，一旦发生关节扭伤或骨折，应立即停止活动，冷敷患部或拨打120、999急救电话。
　　老年人旅游时要注意多喝水，防止血液黏稠度过高诱发血栓性疾病。子女陪伴老人外出时，要给老年人留有充分的休息时间，出发前要了解气候情况，如果天气变化太大或气温突然下降，建议老年人不要外出旅游。
　　给小朋友及家长们的提醒
　　长假带孩子外出旅行时，要注意天气变化，随时加减衣物，防止感冒发生。如孩子出现咳嗽、发热、咽痛、流涕等感冒症状，要及时到医院就诊。如孩子患有哮喘，外出时应随身携带应急药物，如息喘灵等，在发作间歇期也要适当避免海鲜食品，以防旧病复发。另外，所有的药物应保持干燥并注明药名及用法，外出前可咨询医生。家长应刻意对孩子加强自我防范意识的培养，要多注意生活中的一些细节，比如注意环境卫生、个人卫生和饮食卫生等等，因为孩子生病往往是保护不当造成的。希望小朋友们在国庆假期里玩得更开心、更安全！
　　长假出行请注意防范蚊虫叮咬
　　日前，河南、山东、江苏、安徽等地出现“小毒虫”咬人致病事件闹得人心惶惶。其实，秋季“小虫”咬人又何止蜱？秋高气爽的十月正是人们出游的大好时节，也是最容易受到各种蚊虫叮咬的时节，外出旅游一定要当心有害昆虫的伤害。除了嗜血的昆虫蚊子等以外，大多数虫子不会主动发动袭击，它们袭击人多是因为受到了人的惊吓。因此，提醒大家野外游玩时最好不要主动招惹某些昆虫，避免受到侵袭。
　　蜱：蜱是山区、林地、草丛等潮湿环境中的虫子，国庆假期到山区、林地及草原旅游的人应加以防范，在靠近灌木丛的地区停留时，蜱类叮咬的机会增加，可能传播森林脑炎，莱姆病和斑点热等；在野草较多，腐殖质丰富的地方露宿时，容易遭到恙螨，革螨等的侵袭，在存在恙虫病和流行性出血热的地区，对人类的威胁增加。一旦被蜱虫叮咬或钻入皮肤，不要直接用手将蜱摘除或用手指将蜱捏碎，因蜱体上或皮肤破损处的液体可能含有传染性病原体，可用酒精涂在蜱身上，使蜱头部放松或死亡，再用尖头镊子取出蜱，不要生拉硬拽，以免拽伤皮肤，或将蜱的头部留在皮肤内。取出后，再用碘酒或酒精做局部消毒处理。
　　蜱可寄生在家畜或宠物的体表，市区最需警惕的是宠物在草地活动后将蜱虫带入家庭，如果携带宠物去旅行，返回时应仔细检查宠物体表是否有昆虫附着；如发现旅行地区动物体表有蜱寄生时，应减少与动物的接触，避免被蜱叮咬。每天的旅游活动结束后，旅游者还要仔细检查身体和衣物，看是否有蜱叮入或爬上，发现蜱后立即清除。有蜱叮咬史或野外活动史者，一旦出现发热、叮咬部位发炎破溃及红斑等疑似症状或体征应及时就医，并告知医生相关暴露史。
　　毛毛虫：在有被啃咬痕迹的植物叶子上，常常会有五彩斑斓的毛毛虫。以松毛虫、桑毛虫、刺毛虫等较为多见。这些毛毛虫多有毒，千万不要直接用手去捏，以防被它的毒刺刺伤。如果不幸被毛虫蜇了，千万不能抓，越抓红肿范围越大、皮肤越痛痒难忍。最好随身带些胶布，贴在创面上然后揭下，粘掉皮肤上的毒毛，以减少伤害。
　　黄蜂：黄蜂也是非常厉害的角色，奉劝你最好不要好奇而主动靠近黄蜂窝。这些昆虫具有防卫的本能，如果蜂窝受到侵扰，它们会主动发起攻击。倾巢而出的黄蜂非常危险，人被蜇5次~10次以上就有致命可能。万一遭到黄蜂的追杀，只有一个办法，就是逃跑，尽量用衣服遮住皮肤，如果附近有水塘，跳进去避难也未尝不可。
　　蜘蛛、蝎子、蜈蚣：此类昆虫毒性较强，可以引起神经系统病变和溶血等严重后果，危及生命，因此在野外绝不可招惹你分辨不清的昆虫。户外行走坐卧时要注意脚下身边，不要随意翻动石块土丘，避免蜘蛛、蝎子、蜈蚣为保卫家园而主动伤人。一旦被蜇伤，应立即用橡胶止血带或者绳索等在伤口近心端扎紧，不要挤压伤口，可以用负压的办法吸出毒液，再用肥皂水、苏打水等碱性溶液冲洗、湿敷，以中和酸性毒液，有条件同时口服外用蛇药片，并立即就诊。
　　要避免昆虫伤害，正确的衣着很重要。长袖衣服和长裤是必须的，最好上衣带有帽子，以防某些小生物空降到你的领子里；衣服的颜色不要太鲜艳，特别是黄色和红色，很容易招虫子，浅蓝、淡绿都是合适的颜色，最好是穿迷彩服；针织衣物表面尽量光滑，这样蚊虫不易粘附；要避免在草地、树林中长时间坐卧；在山区、森林里游玩时，不要穿凉鞋，应注意绑好裤脚、袖口，防止虫子爬入；鞋子要选择高帮的，因为草丛中除了虫子还可能有蛇，而最容易被蛇袭击的部位就是脚踝；在身体暴露处涂抹驱蚊药，并每隔数小时重复涂搽，当使用防晒用品时，先涂抹防晒用品，再涂抹驱避剂；一旦被蚊虫叮咬，可用碘酒或酒精做局部消毒处理，如出现发热、叮咬部位发炎破溃等症状，要及时就诊。
国庆长假安全出行注意事项
日10:35&&新浪健康博客
　　自从取消了五一长假，国庆长假出游自然而然成为了沪上诸多车主、车友会自驾出行的集中选择。
　　与此同时，如何安全出行、顺利出行、舒适出行、放心出行开始困扰着出行计划中的诸多车主。怀揣着众多车友的疑虑，记者就相关问题专访了安吉黄帽子的相关专家。
　　从安吉黄帽子吴中路店的专家介绍中获悉，长假期间自驾出行学问还真不少，首先车辆出行前要做好安全检查，其次如果去一个陌生城市的最好要选择一台便于操作的导航设备，另外要对爱车进行一次系统的车内清洁，最后不要忘记配置一些出行的应急车上用品。
　　专家介绍到：车辆安全检查应包括轮胎、机油、刹车油、电瓶、水箱水、皮带、雨刷水、空滤、自动变速箱油、灯泡、雨刷、方向盘油十二个项目的检查，其中车主需要重点关注的是检测报告中对轮胎、机油、刹车油、电瓶、灯泡的检测评定，因为这些部件在旅行中一旦发生问题将会使原本快乐的旅行变的无比沮丧，所以马虎不得。记者了解到：只要加入安吉黄帽子会员，就可以免费体验专业的十二项安全检测服务。
　　其次由于长假出行，车主会在车厢内停留较长的时间，尤其是在长时间高速公路行使的时候，此时车内空间环境很快就影响了出行的心情，如何才能保持心情舒畅呢？专家介绍到：车辆出行前可以做一次彻底的车内清洁，装饰一些卡通的车内用品，甚至可以升级一下车载影音系统，像一些专车专用的导航产品不仅安装方便而且还不会破坏原车布局，而这一切车主仅需要到安吉黄帽子旗下任一一家门店就可以实现了，一些小小的改变通常可以让人感觉心情舒畅，在拥有健康的同时，当然旅途也就不会变的压抑了。
　　如果车主打算驾驶一辆新车出游，那么安吉黄帽子推出的《新车导读》是一个不错的选择，“行车贴士”会指引车主如何驾御、保护您的新车，据悉只要新车车主前往安吉黄帽子上海各店铺都可以免费领取一本《新车导读》手册，还有机会获赠价值2588元的新车装潢优惠礼包。
　　安吉黄帽子是一家由上汽集团与日本知名汽车用品连锁品牌“YellowHat”强强联手组建而成的一站式汽车后市场服务平台，主要经营大型汽车用品百货超市业务，为有车族提供轮胎轮圈、音响导航、机油电瓶、改装用品、车内用品、车外用品、化学用品、机能用品等万余种国产及进口汽车用品，并集合汽车美容装饰、汽车防护、安检保养、汽车维修、个性改装、车务服务等服务项目；倡导更为时尚化、国际化的汽车消费生活形态，提供专业化咨询、标准化施工、规范化服务。
健康过十一安全篇 尽兴时分更需注意安全
日14:29&&新浪健康综合
& & 自驾游准备
　　行车路线早规划
　　要到一个陌生的地方去旅游，出行计划是必不可少的，一份详尽而周密的计划书是愉快自驾游的保证。此行要游览的景区景点、往返的行车路线都得在计划内。比如哪里要维修封路，哪里开通了新路，都要提前做到心中有数，这样可以大大节约时间，免得临时抓狂。除了可以上网或向当地旅游部门咨询外，还可以向老车友们咨询，他们能提供最实用的信息——沿途哪里有加油站可以放心加油，吃饭和住宿去哪家，哪段路况不好、应该绕行等等。此外，自驾**车路线的选择要遵循先走高速公路，次而是国道的原则。
　　爱车全检不能马虎
　　如果你不想爱车在半路熄火，全家人打道回府，那么在出游前对爱车全面检查是必不可少的。燃油、机油、冷却液、蓄电池、制动液和轮胎预备胎气压都在检查范围内。此外还要检查是否带好了备用车钥匙，检查照明灯、信号、喇叭、后视镜、门锁是否有效，玻璃水是否充足，喷水泵能否正常工作，雨刷片弹性是否正常等等，一个也别漏掉。汽车的一些小伤小患在短途行车中可能显露不出，可一旦长途行车就会暴露出来，成为安全隐患。一定要消除隐患，确保车况良好才能上路。
　　必备物品不能少
　　要出远门就别怕麻烦，必备的行车装备一定要带齐，以备急用。修车工具、打足气的备用胎、简易补胎工具、千斤顶、灭火器、停车警示牌都是必不可少的。此外，打火机、水壶、手电和备用电池、灯泡也不要忘记。旅途中一旦生病，一些常备药也能派上大用场，感冒药、消炎药、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片和红花油都要收罗进来。很多车主买的保险承保范围都在市内，一旦出京出了事故就得不到赔偿，为了以防万一，出发前先到保险公司修改保单，将承保范围扩大到外省。另外，相关的证件、票据——如身份证、驾驶证、行驶证、养路费、车船税单据等等一个都不要落下。
　　基本维修常识要具备
　　自驾出行的人士应具备简单的修车技能，对于一些常见的小故障可以自行处理，例如更换轮胎，更换灯泡、保险，修理排气管挂勾等；如果目前还不具备，最好投靠个山门临时拜个师傅，认真的学上个十招八招，就算是会忘的差不多，也非常有可能在荒郊野外车辆出现故障，呼天不应，叫地不灵的时候，凭借着还能想起来的三脚猫功夫自救一把。
　　在自行处理故障时，要将车辆移到相对安全的地方，并在距离故障车辆50米以外的醒目位置放置故障标志，如果在荒郊野外，随行的其他人员要提高警惕，防止遭抢劫或盗窃。车辆出现其他问题必须要专业人员修理时，最好使用自带的高质量配件。
　　牢记救援等机构的服务电话
　　移动电话、充电器是必备的通讯工具，不但要保证他们性能良好，而且还要确认在整个的行程当中，他们是在合法使用范围之内的，也就是说，是畅通的。这样，既能让自己随时与家人朋友报平安和分享自驾旅途中的乐趣与感受，同时也能让自己在紧急情况时联络救援和进行求助；当然，虽然110在各地都可以打通，但建议自驾出游者务必了解各种紧急救援的电话，以保证万无一失。一句话，谁也不能拿自己的安全开玩笑。在最紧急的时候，上帝救不了你，但，也许一个救援电话就能出奇制胜。
　　带全证件等手续
　　随车证件(行驶证、驾驶证、购置税证)、保险卡和其它个人证件，必须随身携带，交警上路执法的时候，以上证件的出示是缺一不可。但为了安全起见，证件不要放在车上，应该随身携带，并确保不会遗失。 虽然带多了现金可能存在一定的风险，但是鉴于很多地方信用卡并不完全普及和通行，还是要带足了能够支撑整个行程预算内的银子，为了以备不时之需，信用卡当然也是必备的。
　　让亲人或朋友知道你的大致行程和归期
　　很多时候，我们都相信自己是一个强者和勇者，但我们的亲人和朋友可能未必这么认为。为了能够减少他们过分的担心，我们有必要让一个以上的亲人后者朋友知道大致的行程和归期；如果预计的归期超出的时间比较长，更有必要通过电话告知一下。也许正是我们认为不经意的这个举动，还会为在不可预测的自驾旅途中提供意想不到的帮助；谁知道路上会发生什么呢？如果拖延了更久没有回来，一定会是那些惦记自己的亲人和朋友帮助我们来打可能找到我们的求救电话，这就是爱的力量。
& & 安全注意事项
　　数据显示，有三分之一的长假出险是发生在车主们的旅途当中，同时相关报案数量也有逐年递增的趋势。除了新手上路、经验不足“助长”事故几率外，长途跋涉也使很多“柴可夫司机”疲劳驾驶，导致“黑色时段”事故频发。
　　多宗自驾游事故现场分析表明，只有个别案例属于真正的“意外”，其他绝大多数个案都是有迹可循。返程疲劳驾驶“黑色时段”、车队出游组织管理失当、驾驶者盲目超速与违章行驶，以及车主临行前忽视了对车辆部件的检查，几乎成为长假自 驾 游 事 故发生的“必须条件”。
　　1.安全隐患
　　事故高发“黑色时段”
　　案例回放：日前，陈某载着妻女及母亲，一家五口前往江西游玩。开始两天一切都比较顺利，但就在其准备回家的当天下午五点左右，陈某因疲劳驾驶，导致车辆撞上高速公路中央隔离带的护栏，造成其次女、母亲当场死亡，而他自己、妻子、长女均受重伤。
　　专家点评：对于疲劳驾驶，人们通常以为仅仅是大货车、大客车司机的“职业问题”，但这种驾车状态在自驾游中往往就发生在普通车主身上。特别是车上只有一个人能够负担驾车的任务，或者是男主人出于关心妻儿的考虑，逞强硬撑着要开完全程的情况下，出事的几率无疑大增。
　　自驾**程紧凑，在一天之中，司机将会遇到三个危险时段。一是中午1点到下午3点，经过一个上午游览景区以及赶路的劳累，人的大脑已趋疲劳，而用完午餐后，胃肠等消化系统开始工作，脑部供血相对减少，司机会出现明显的困倦感和注意力分散状况。
　　第二个时段则是下午5点至7点，此时发生的交通事故约占总数的1/4。在这个时段，车主往往已经游览完当地的景点，尽兴而回，同时精力明显消耗。尤其是在7点左右，有的地方光线开始由明转暗，由此影响驾驶者的视觉判断，导致反应迟缓，加上疲劳“效应”，交通事故由此酝酿。
　　此外个别车主因为迷路或者赶路，会在晚上9点至11点开夜车。这段时间除了有生理疲劳外，车主也可能急于抵达目的地，不知不觉地就犯下超速、观察不仔细等行车大忌。
　　我们经常听见身边的一些朋友形容自己在开长途时，有一段路进入“睡着了”的状态，此时如果车辆走偏或者忽然出现障碍物，后果不堪设想。因此，在旅途中车上的乘客应尽量为司机驱走疲态，或者是轮流驾驶，实在不行的话，还是要休息片刻再上路为好。
　　2.安全隐患
　　疏于检查车辆部件
　　案例回放：东莞车主刘某在粤北结束了旅程，踏上返程，没想到，其车行驶在盘山公路时突然失控，冲下二十多米深的悬崖，车上八人五死三重伤。交警部门在对现场勘查时发现，事发路段虽然是个弯道，但弧度并不算太大，检查事故车辆后，交警发现事故车车胎有爆胎现象。结合路面遗留下的道道刹车痕推断，汽车极有可能是行至弯道时意外爆胎失控冲下山崖。
　　而在另一起重大交通事故中，另一位刘姓车主驾车行经京珠高速公路，因刹车系统失效，其慌忙之下急打方向盘，导致车辆与左边车道同向行驶的车辆碰撞，造成两车六人三死三伤。
　　专家点评：据一些多年维修事故车的技师介绍，车辆在行驶过程中出事，排除主观错误外，其他大部分都是因为车主对车辆部件疏于检查所致。
　　现在绝大部分车辆使用的都是真空胎(无内胆胎)，钉子剌穿后不会爆胎，只会慢慢地漏气，平常只是踢几下胎面，观察轮胎是否有凹凸情况，有可能感觉不了，因此临行前，车主使用胎压计测量轮胎气压就显得十分必要。同时，如果轮胎出现明显的外伤、刮痕，在高速公路上也是十分危险的隐患，这主要是由于轮胎失去平衡所致，发生这种情况车主最好还是到专业维修店对轮胎做一次动平衡检测，再出远门。
　　在行驶途中，万一真的突发爆胎事故，千万不要惊慌。如果爆裂的是前胎，会严重影响驾驶者对方向盘的控制。遇到这种情形，应该尽可能轻踩制动踏板，以免车头部分承受太大的压力，甚至导致轮胎脱离轮圈。此时只要双手紧握方向盘，仍可控制汽车，在汽车大幅度偏左或偏右行驶时，还可以立刻矫正。
　　如果是后胎爆裂，汽车的尾部就会摇摆不定、颠簸不已。驾驶者用双手紧握方向盘，通常可以使汽车保持直线行驶。此外，反复地踩踏制动踏板，可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻后轮所承受的压力。
　　在碰到爆胎时，千万注意不要紧急制动。因为，过分用力踩制动踏板，只会使制动力不均，容易引起翻车。同时，要注意后面的车辆，保持车辆直线行驶，尽可能地驶离主干道。
　　关系到安全的其它关健部件，临行前同样要注意对它们进行检查保养。比如刹车片，通常在3万公里要更换，如果车辆平时已经是重负荷工作，更换时间还要缩短。车主出发前到维修厂检查刹车片时，对方一般会告诉车主，车辆的刹车片还可以走多少公里，这时车主就要计算一下旅途的距离，如果超出刹车片的承受里程，就赶紧更换。
　　车在路上，刹车失灵最令新手们魂飞魄散，特别是当车辆长距离下陡坡时，刹车掌和刹车片长时间摩擦会产生高温，致使刹车失灵，在山路很多事故都是由此造成的。所以车主在下长坡的时候，应该把挡位挂在低速挡位置，让低速挡来拖慢车速，以减轻刹车的负荷。
　　3.安全隐患
　　车队协调组织失当
　　案例回放：车主张先生至今还为一个月前参加的一次自驾游事故怄气。张先生与妻子一起参加了几名车友组织的上海、周庄自驾游，当时在沪宁高速上，担任司机的妻子，在车队负责组织的车友多次催促下，为与其它几辆车保持相近车距，频繁超车变道，结果不幸发生了追尾事故，妻子右手肩部还受了轻伤。
　　专家点评：在自驾游风盛行后，人们感觉以车队形式出行更加安全、热闹。可是如果组织协调失当，这种相约出行的方式则存在很大的安全隐患。
　　在规模上，车友间结伴出行，2到3辆车彼此之间照应起来会比较方便。若自驾车队伍规模较大，例如达到10辆左右，建议临行前车队再细分为3组，平均每组3辆车，最多不超过5辆，这样既方便管理照应，也能够有效防止车队自己内部出现追尾事故。
　　在车队编排了号码的情况下，车主也还是要注意跟车的合理性。碰到特殊情况，司机可以短时间内超越前车，事后应该马上按原有的编号跟车行驶。若同组的车辆在交通灯位置出现跟车掉队，前行的车辆应在过了交通灯后，耐心停在一旁，等候后车。
　　在同一车队中，如果有的车主喜欢开快车，没有礼让的观念，而另外的车主则开车沉稳，该小组出现意外的概率无疑大增。因此编为一组的车队成员间，最好事先就驾驶习惯进行沟通，避免有些驾驶者不顾复杂的路况，硬将自己的风格强加于同组成员身上，否则将对出行安全带来较大影响。
　　4.安全隐患
　　盲目超车随意违章
　　案例回放：钟先生刚刚拿到驾照，前一段时间趁孩子放暑假，一家人高高兴兴地驾车到广西旅游。回程路上，钟先生经过一个弯道位置，嫌前面的货车开得太慢，于是借对面车道强行超车，刚好此时另一方一辆中巴车迎面驶来，因速度太快，钟先生避让不及，结果造成两车相撞一死四伤。
　　专家点评：处理过多宗交通事故的交警朱先生表示，这类盲目超车导致事故的案例并不少见，这涉及到一个超车时机掌握的问题。尤其是在连续弯道上，司机如果遇到前方有慢车，必须保持耐心，此时借对面车道进行超车，司机把握不了前方环境，如果心存侥幸心理，就很危险了。要是想超越前车，也应该等过了弯道再行超越，这才是最为稳妥的做法。
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