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【最满意的一点】空间自然是最满意的啦，足够宽敞。音响效果不错，车内隔音也还可以。等红灯的时候发动机噪音我基本上听到的都是别人的车发出来的，我的听不到，哈哈！【最不满意的一点】最不满意的就是我喜欢膝盖靠着，你说这车吧到处都是软质，为什么膝盖挨着的地方是硬的呢？【空间】空间很满意，2805的轴距给我足够的信心【动力】2.0L自然吸气的动力还可以，没有网友说的那么弱。满载开空调，超个车、加个速，没有问题。基本上等红灯的时候，绿灯亮了，有的后车跟赶着投胎似的，死命按喇叭，我半脚油门，后视镜就看不到他了。【操控】家轿，上下班，偶尔自驾游，也不追求激烈驾驶。方向盘低速的时候转向比较轻，不费力；高速的时候力度适中。过个弯，我感觉还是比较稳的。【油耗】对于我来说最不需要考虑的就是这个，上班到学校就4KM，哈哈。不过别人都是油耗越开越低，我是越开越高，越来越舍得踩油门，基本上平均下来8.5左右。【舒适性】底盘偏舒适型，挺适合我。座椅也挺舒服，腰部支撑挺适合我这种喜欢弯着腰坐着的人【外观】总是觉得展车比我车好看，虽然是一模一样的，16款的外观挺喜欢的【内饰】整体挺好，也不是太在意，不老气就行。手能接触到的基本上都是软的，但是膝盖呢？膝盖呢？膝盖呢？重要的事情说三遍，。。。
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购车经销商
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15.18&万元
9&升/百公里
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【最满意的一点】满意的很多，油耗表现，车内空间，2805的轴距不是吹的，k5发动机隔音个人认为算是做得相当好的，自然吸气的，坐在车里发动车子几乎听不到什么声音。最满意led尾灯大气，虽然自己看不到，但就是喜欢，还有钥匙靠近的话后视镜自动打开，门把手哪里还有小灯，感觉这些细微方面的设计还是很到位的【最不满意的一点】看论坛听说k5的胎噪比较大，不过自己能接受，唯一就是2.0中配了为啥不配一个胎压监测，个人感觉这个配置太实用了，后期自己加装的话总感觉不是那回事，希望厂家能够改进这个问题，售价提高个千把块，大家都高兴不是【空间】空间没得说，开始说了2805的轴距，这是k5的特长【动力】动力个人感觉够用了，2.0的加速很平稳，没有一点突兀的感觉，家里领导坚决不要那种顿挫厉害的，这也是之前pass掉别克威郎的原因。【操控】方向非常的轻，看网上试驾视频一只小拇指就可以转圈真不是忽悠人，亲自测试过，等老婆大人看到驾照也很好开，路感的话我不太懂，减震挺好的【油耗】预期之内，市内跑的话油耗在10升左右，高速跑的话就很省油了，定速120，百公里油耗在6升，平均下来5毛一公里，当然还是没有日系省油啊哈哈【舒适性】可以吧，之前一直开的面包。。。
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14.78&万元
10.1&升/百公里
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【最满意的一点】最满意的当属车的外形，出自彼得希瑞尔大师的车身外观，融合了东西方文化元素，彼得希瑞尔大师将德系车的精华注入起亚，起亚车重新焕发荣光。尤其是起亚的拳头产品K5，所以说车的外观是我最满意的地方。【最不满意的一点】如果说有一点不满意的地方，那肯定是胎噪。静谧的空间中，胎噪有点大。不过胎噪一般来说都是不可避免的，能接受吧，除此之外，其他的噪音真的不是很大。关上舱门，沉醉自己的天地，与外界隔绝，亲身经历的是在提车那天，暴雨倾盆，坐进车内，关上门，世界安静了！【空间】K5的空间很大，很够用。第一次和我一起去的朋友一个一米八，一个一米八五，而且身材都比较魁梧（胖。。。），他们坐进去以后感觉舒服，空间可以；第二次带父母去试乘，同时觉得这车无论是前排还是后座，空间很宽敞，人坐的很轻松，毕竟是B级车。和家里过去紧凑型的比起来那肯定是大得多了！坐过亲戚的A6，也对比过公司的帕萨特，试乘过别克君越等车，内饰上面舒适度先不谈，光从空间这方面来说，可以的！【动力】我入手的车是2.0L自然吸气的LUX型，马力是161。官方谦虚的说百公里加速时间是8.9S，但是在实际的驾驶过程中测出来的是8.1S，也是从别人的数据上的出的结论并非本人亲测，不过从我驾驶的来说应该是有的。举个。。。
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10.4&升/百公里
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【最满意的一点】：空间不错，毕竟轴距摆那在，不比我公司的帕萨特空间小，配置也比较高，基本上的配置功能都有。还有点要表扬的隔音还不错，底盘是全封闭的，就是速度高了后从后视镜位置发出来的风噪会比较明显。【最不满意的一点】：油耗高一点，自动大灯太灵敏，走个阴凉处都亮了，但是它又不自己关了，下班从地库出去顶着太阳晒大灯还是亮着，挺傻的，人家还说大白天正大的太阳还把大灯开着，有病吧你。还有后排座椅不能放倒，连4儿子贴个膜都很难贴，还行中央手扶有个通往后面的开口。导航是后来加的，4儿子说出厂都有，但我有一次去店里看到4儿子在装导航，其实就是一个安卓的平板，倒车得时候分辨率差，白天还好，晚上还是悠着点。安卓系统容易卡顿，特别是在连蓝牙放歌曲，卡顿明显。【空间】：大 大 大，我个子177CM，属于不高，但比较壮的那一种，还有我开车喜欢把座椅调到最低和比较后的位置，下面有图，我身后的空间也是我自己坐的，有2拳4指的空间。【动力】：说到这我就到稍微吐槽一下，现在的车不像以前的车，不管什么车，只要舍得给油就会有你想要这个级别和价位的动力，这句话还是去年想买博瑞的时候，销售说的话今儿引用到这来。家用肯定够用，现在的到了我们这些80后大多都有家庭了，不会在像两千年还是十几岁的小年轻一。。。
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9&升/百公里
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【最满意的一点】购置税全免。外形前卫，霸气，年轻，虽不及迈腾，但在这个价位已经很不错了。其次是配置，显得很有档次感，如真皮加多功能方向盘，倒车影像等。最喜欢的自然是全景天窗了。吐槽的下面再说。【最不满意的一点】全车上下只有两块真皮，方向盘和档把。座椅全为仿皮，且舒适度拿同级的天籁2，0差远了。难怪卖这么便宜。再次就是前排座椅的背后，也就是第二排座椅前方，不配影音系统和小桌板可以以理解，但这车配的竟是一块手感极差的硬塑料，而且还不合缝。我的这辆还好，试驾的2T车型感觉一拿就能拿下来。其余的没什么大的缺点和问题【空间】前后都排不错，后备箱也挺大，前后排储物空间不大，但小东西总能找到放的地方。由于前一辆车是起亚锐欧，与之比较，大了不是一个级别，总体很好，特别是后排横向空间，坐三个较胖的成年人绝对没问题。【动力】运动模式下油门响应挺积Q，就是转速高，风噪大。节能模式嘛，大家应该猜得到，像老牛一样不紧不慢。上过一次高速，超一般的车比较轻松，本来想上2.0T，一是要等，二是银子也不是很充足，何况这样的动力对于家用足够了。【操控】转向精准，235的宽胎抓地力强，不打滑。路感较为清晰。悬挂不算太硬，但也不软。与前一辆车相比较，上了不是一个档次，车身也宽了不少，过农村。。。
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10&升/百公里
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【最满意的一点】油耗和外观是最满意的【最不满意的一点】天窗遇到颠簸路面的时候会有声音【空间】空间真的不是一般的大，其实韩系车一直给我的感觉就是内部空间大，家里原来有一辆K2，坐在里面真的很舒服，我是184的个头，竟然不会顶到头，相比另一辆雪铁龙就要逊色很多。这次的K5，我在驾驶座调到舒适位置，我再坐到后排去竟然可以还有两拳以上的富余，而且我觉得后排坐4个人都可以，当然这个还没有试验过。【动力】我提的版本是2.0自吸版本，当然试驾的版本是1.6T版本，综合比较看来，动力应该都是差不多的，至于为什么没有占国家的便宜，主要还是因为上班路上堵车，我可不想因为干式双离合倒在路上，还是自吸稳定。涡轮增压是没有什么问题的，如果车友上下班路上路况良好，还是1.6T版本不错的。动力我一直都是使用ECO模式，慢慢来开，当然如果碰到有人想插队的，一脚油门，也就瞬间占领位置，所以建议有纠结于2.0和1.6T的车友，还是结合路况考虑吧，什么涡轮的可靠性，什么自燃风险，都是些有的没的东西。【操控】方向盘因为是电动助力，真的很轻，原地打方向，一只手使用揉盘方式就可以，也没有什么虚位，速度起来了以后，方向盘也会重起来，这是高速实践过的，所以不要担心什么发飘的问题，这些都是没有的事。。。
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【最满意的一点】综合性能非常好，性价比尤其突出。【最不满意的一点】【空间】秒杀同级所有车型不夸张，尤其是后排，更重要的是中间地台不高，这就自然让中间的乘客多了几分舒适感和空间感【动力】由于是磨合期，没有明显的急加速，一直使用ECO模式，但是无论是红灯起步还是变道超车都能体现出优势【操控】方向盘轻松自然，这在某视频测评中的操作有过体现，【油耗】满载时市区一般拥堵油耗不到10L，自己开市区加外环线平均8L，对于1940KG的大家伙来讲已经足以成仁【舒适性】舒适感在过减速带那一瞬间升华，之前一直为KX5的后排可调节座椅津津乐道，但是最后还是觉得K5的舒适才是真爱【外观】沿袭了上一代的运动，但是随着车身尺寸的增加和A、C柱的微调，多了几分商务气息，这也让“全面”的特点更加彰显，虽然由于种种原因不能选择真爱阳光米色，但是珍珠白也同样让人赏心悦目。【内饰】惊喜不只一点点，手所能触摸之处皆能体现LUXURY（豪华、奢侈）的本质。【性价比】不言而喻，非常高【其它描述】以上描述还不够吗？【为什么最终选择这款车】恰逢4S店的教师节活动契机，当然最终的决定还是随心而动，喜欢它的全面。
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【最满意的一点】：外形漂亮，油耗低，内饰精细【最不满意的一点】：动力表现一般，建议买2.0T，但2.0自然吸气的家用完全够，6AT耐操，不担心后期维护【空间】：2805mm轴距数据一般，实际乘坐空间良好，后排凭证，满员也不会觉得拥挤【动力】：我的是自然吸气2.0的，动力表现一般，但是速度起来后表现还是可以，60以后基本可以随到随叫，加到150非常轻松；【操控】：转向精准，底盘很整，运动中偏舒适了，有欧系车的味道了，比上代K5有质的飞越【油耗】：超出预期，中级车9个油已经很满意了，过完首保再看油耗，目前一般是市区，小部分城郊路，另外一部分高速路；【舒适性】：调教偏运动，但是底盘很整，整体来说不如日系车表现得那么软，座椅包裹性很好，新车内饰味道不大，整体底盘风格适合年轻人；【外观】：虎啸式设计，大爱啊！全新K5没有上代K5那样咄咄逼人的感觉，有欧系车的稳重感了，但整体还是偏风骚；【内饰】：比上代K5进步不少，有欧系的味道，新车味道很小，偏向大气稳重，做工良好，我买的这个配置方向盘没打孔，不是很好了；【性价比】：现在经销商优惠很大，合资中级车中，价格比较有优势的，整体来说，性价比超高；【其它描述】：2.0lux版本建议加扰流板、改灯、内饰中控换大屏。。。
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【最满意的一点】空间，操控，外观【最不满意的一点】暂时还没发现【空间】很给力，后排能做4个成年人，后备箱也相当大，就是不能放到后排座椅有点不爽【动力】轻点油门，动力随叫随到还是开的节能模式，没使劲踩过，【操控】减速带有点硬，转向轻松【油耗】开了50公里油耗7.8，很满意，再开开看，最近开了市区变成9.4了，等磨合完了看看能到多少【舒适性】还可以吧，有点硬，空间真的很大，比朋友的cc大了不知道多少【外观】没的说，就冲这外观来的，全景天窗逼格提升的不是一点半点【内饰】5寸屏幕太掉档，中配的质感还有待加强，新款比之前的要好看很多【性价比】17w的车很可以了，同价位没啥能超越的，雅阁应该比它好点，但是也贵了不少，很满意【为什么最终选择这款车？】性价比高，外观好看，新款不是街车【其他描述】买车一个多月了，市里堵车时最高能到14个油，高速100左右速度一般在8个油左右，还是很不错的，开了ECO模式提速不大行，关了之后还是不错的，现在700多公里没有问题，告诉上不能开窗，声音太大，悬挂较硬，减速带都是蹦过去的，售后的说起亚没有不蹦的????缺点我现在有2点不爽，1是没有一键升窗，停车之后好几次都忘了关窗户，还的启动关窗，2是没有胎压监测，心里不踏实，这。。。
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【最满意的一点】坐着舒服 空间大。儿子好喜欢天窗外形前卫，霸气，年轻，虽不及迈腾，但在这个价位已经很不错了。其次是配置，显得很有档次感，如真皮加多功能方向盘，倒车影像等。最喜欢的自然是全景天窗了。【最不满意的一点】油耗高一点，自动大灯太灵敏，走个阴凉处都亮了，但是它又不自己关了，下班从地库出去顶着太阳晒大灯还是亮着，挺傻的，人家还说大白天正大的太阳还把大灯开着，有病吧你。还有后排座椅不能放倒，连4儿子贴个膜都很难贴，还行中央手扶有个通往后面的开口。导航是后来加的，4儿子说出厂都有，但我有一次去店里看到4儿子在装导航，其实就是一个安卓的平板，倒车得时候分辨率差，白天还好，晚上还是悠着点。安卓系统【空间】跟同级车相比，空间表现还算不错，但也没有太大惊喜【动力】就自然吸气2.0的吧。够用就行了。没有肉车只有肉人，动力不吹随叫随到，舍得给油超车还是松松的【操控】但对于操控没啥感觉。车胎235/45/R18这么宽的胎抓地力没问题了就看轮胎的了。韩泰的轮胎吧。感觉也就那么回事吧。悬挂还是韩系的一贯作风软中带硬。硬中没有软。由于新车没满载过。不知道那个时候的悬挂感受。也没激励驾驶过操控也不好说什么。感觉方向盘不贼路感模糊【油耗】现在基本上都是10个11个，不过2.0。。。
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【最满意的一点】比较耐操，车子的品质比我预期的还要好【最不满意的一点】新车异味重，各种武器上阵足足花了一个月的时间才消除。【空间】跟同级车相比，空间表现还算不错，但也没有太大惊喜。【动力】我开车有点狂躁，对动力的需求很大。小5起步表现平平，但是40KM/h之后绝不会失望，爆发力很强，在高速上超车淡定自如。【操控】这个价位的车子谈不上太多的操控感，而且本身也不是偏向于运动系的车，所以开起来没太多的激情。【油耗】自己的驾驶习惯不好，多少个油我也认了。【舒适性】我喜欢那种能颠出翔的运动型车，小5对我来说舒适性肯定是够哒，不光是够，还有多。【外观】外观倒挺动感年轻的，第一眼有好感。【内饰】配置很丰富，在同价位的车中比较少见。【性价比】真的不错，而且全尺寸的备胎也蛮厚道的！【其它描述】我用车很多，一有假期就会吆喝上几个朋友一起去自驾玩，而且平时出差只要不是太远也都自己开着车去，因为在外地有个车子办事方便很多。每个月下来平均超过3千公里的用车，而且自己开车比较粗鲁任性，小5表现妥妥的好，从未出现过任何异常状况。这个方面有点超出预期了，十分惊喜，十分满意！【为什么选择这款车】虽然自己更喜欢运动些的车，但预算不足，感觉在我买得起的车子里面，小5算是最理想的。。。
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【最满意的一点】外观空间和配置吧。每个坐过我车的朋友都说空间好大，其中一个朋友说跟他的5系后排都差不多。【最不满意的一点】行车的质感我感觉跟德系差些吧。然后就是韩系车的最大软肋底盘，想必买韩系车的大家都懂。胎噪我觉得没有论坛说的那么大吧。【空间】空间简直不要太大，后备箱里面能睡两个人。【动力】就自然吸气2.0的吧。够用就行了。没有肉车只有肉人，动力不吹随叫随到，舍得给油超车还是松松的。【操控】家用车就不谈什么操控了，反正不难开【油耗】还行吧，跟想象中的差不多【舒适性】隔音效果不是太好，舒适性我也觉得差点。【外观】选k5就是因为外观喜欢【内饰】我觉得买k5有很大一部分的原因是因为内饰，我觉得挺厚道的。做工也都挺精细的。比索纳塔9好多了。【性价比】家用的话我觉得性价比挺高的，同级别来比我觉得选择k5最起码不会后悔，总之一句话，不论买什么车，自己只管就行了。不用理会别人对你的建议，他们说的再好也都是些主观的意见。家里之前买的起亚开了6年什么都没换过，就正常换换机油，所以我觉得起亚的质量还是挺可靠的。【为什么最终选择这款车？】外观好看。k5当初刚上市的时候我那会上高二，然后偶然发现这车就被这车吸引住了，后来慢慢大了觉得也没有多好的了，然后买车的时候p。。。
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【最满意的一点】这个的话当然会是空间，和外观和配置。【最不满意的一点】暂时没有，如果非要说那就是不知道什么地方的异响吧【空间】整体乘坐空间没的说。前后都很宽敞。给????的原因是。后座不能放到。哪怕不是按比例整体放到也行啊。【动力】动力还是可以的。只要你舍得给油我想1。6也能拉得动。动力这东西不能单一来谈他是和油耗挂钩的。之所以给????我觉得还是想说毕竟这个大的车1。5吨。20还是弱了点但是够用。【操控】前两天去贴膜我把出厂的车胎气压调了调。出厂3个压。我看了说明书是2。35 但对于操控没啥感觉。车胎235/45/R18这么宽的胎抓地力没问题了就看轮胎的了。韩泰的轮胎吧。感觉也就那么回事吧。悬挂还是韩系的一贯作风软中带硬。硬中没有软。由于新车没满载过。不知道那个时候的悬挂感受。也没激励驾驶过操控也不好说什么。感觉方向盘不贼路感模糊。【油耗】2。0手自一体。光听这个油耗就得接近10L。目前油耗9L左右。前提是没激烈驾驶。也没怎么在市里开。就是慢悠悠的开。车车都超我。而且道平了我就定速巡航了。感觉还是可以的。还是别人的那些老话看看再跑跑磨合差不多了再品品油耗。其实觉得油耗不必太在意。你自己算算账。100公里差两升油一万公里差200升。按6快一升。1200。。。
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【最满意的一点】本人外貌协会，其他不说，车的颜值真是没话说！路上的回头率非常高！【最不满意的一点】感觉悬挂还是有点偏硬，不过这车偏年轻化，运动，硬点也能接受，头部空间不足，本人175，开车喜欢把座椅稍微调高一点，过减速带经常头部可以碰到车顶！另外只有顶配才有电子驻车，而且还是脚刹，这个差评！【空间】空间觉得真是没话说，老婆坐在主驾，我坐在后面竟然可以敲二郎腿脚尖还碰不到主驾后排！所有坐过我车的亲戚朋友都说这空间真宽敞！【动力】动力觉得还可以，700公里没开过运动模式，平时只开eco和普通！普通模式觉得就不错了！毕竟是买菜车，而且天天跑市区，又不是天天跟人家赛车！不过跟人家带套的确实不能比，朋友的蒙丢丢虽然只是1.5带套，提速啥的不说了！【操控】悬挂偏硬，转向还不错，基本能做到指哪打哪！【油耗】现在基本上都是10个11个，不过2.0又是跑市区，想太低也不可能，看看首保之后能不能降一点！【舒适性】座椅舒适性不错，座椅的包裹也跟贴合！开快一点风躁有点大！通病吧！【外观】作为外貌协会的一员，这个外貌真心觉得好看，特别是16款的那两个鲨鱼进气！【内饰】用料啥的不懂不做评论，但内饰的各个部位接缝做的很不错！而且16款对内饰的改动也比较大，非常满意！【性价比。。。
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【最满意的一点】空间空间空间，真够大！动力家用足够，油耗算了一下，大概在六毛左右，还可以，能接受。全景天窗真是大爱呀！哈哈哈哈哈【最不满意的一点】胎噪胎噪胎噪！跑高速不开音乐真心受不鸟！【空间】后排坐四个人都不挤！胖子除外！后备箱空间也比较大！【动力】2.0自吸，家用足够，如果超车，舍得给油，一样分分钟超过，高速到140往上还能平稳提速！前天上高速跑到170了，吓死宝宝了，不敢再提速了，不过感觉过了160车子发飘的厉害……【操控】操控只能说一般，实话实说，操控不是小五的强项。不过指向也能做到指哪打哪，低速轻盈，高速沉稳。【油耗】油耗我有点迷糊，最低6.4，最高12个多！也不是胡乱跑，但是算下来，在六毛左右【舒适性】座椅舒适性还可以，胎噪真心受不鸟，特别高速，等过段时间换胎，看看能不能好点。还有就是减震，调教的真是不太成熟，这车应该主要以舒适为主，悬挂太硬，过减速带颠的厉害！【外观】我敢说买这车的十有八九都有一半的因素是冲着外观去的，哈哈哈【内饰】只能说还好，不算好也不算差，中空上面搪塑偏硬了，摸起来不舒服……【性价比】果断给五星！不解释！【为什么最终选择这款车？】刚开始看速腾，408，蒙丢丢和凌度，最后因为对大众的7速双离合实在不放心，所以排。。。
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