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地表最强！大疆Mavic Pro无人机开箱
9月27日，DJI大疆创新在北京发布了旗下首款紧凑型折叠无人机――“御”Mavic Pro，售价6499元。
&&& 9月27日，DJI大疆创新在北京发布了旗下首款紧凑型折叠无人机――“御”Mavic Pro，售价6499元。
&&& Mavic Pro发布后关注度极高，因为这不仅是大疆的旗舰产品，超越自家的精灵4，而且拥有极其小巧的机身，非常便于携带。有媒体称之为，地表最强消费级无人机，也不为过。
&&& Mavic Pro折叠后的体积大概只有小瓶装可乐大小，尺寸为83*83*198厘米，重量743克。采用8.3英寸折叠桨叶设计，后机臂错层结构可以让桨叶收起后无不干扰。
&&& 基本配置方面，Mavic Pro带有机械稳定的4K航拍相机、视觉导航系统、双频Wi-Fi、最远7公里的图传距离、最长27分钟的飞行时间、最高5000米的飞行高度，自带显示屏会显示高度、距离、电量等信息。
&&& 此外，Mavic Pro还配备了FlightAutonomy系统实现避障和精准悬停飞行，这套系统由五目视觉(前视下视各一对主相机)、GPS GLONASS双星定位、超声波模组、传感器以及24个协作芯片构成。
&&& 与其他大疆无人机产品一样，Mavic Pro在与地面端失去联系或低电量情况下将自动返航，并加入全新的“精准降落”功能：两台下视相机会在每次起飞时拍摄一组照片，在返航着落过程中通过对下视观测和起飞记录照片的匹配来实现厘米级别的精准降落。
&&& 在运动模式下，Mavic最高速度可达64.8公里/小时(18米/秒)，并可在38.5公里/小时的风速下保持稳定悬停或飞行姿态。
&&& 视频拍摄方面，Mavic Pro配有1235万有效像素航拍相机(1/2.3英寸CMOS)，支持JPG、RAW照片，4K/30fps、1080p/96fps视频，最近对焦距离0.5米，并有大疆史上最小的三轴增稳云台，可翻转90度实现竖拍。
&&& Mavic Pro中国售价为6499元人民币，3830mAh智能飞行电池价格为499人民币。
&&& 还有全能套装，包含一台Mavic Pro、额外的两块智能飞行电池、一个单肩包、备用螺旋桨、充电管家、车充、电池-充电宝转换器，售价7999人民币。
&&& 图片来自新浪数码
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大疆在航拍无人机的霸权，让一众无人机公司都不敢与其直缨其锋，开始转往新的应用场景：小型的自拍无人机。但是，大疆早前推出的MavicPro，把整个无人机产业的美梦都打碎了。大疆的达摩克利斯之剑诚然，在自拍无人机市场愈来愈热闹之时，厂商的心里都有一个阴霾：大疆会在什么时候插足小型自拍无人机市场？大疆推出小型无人机，早在自拍无人机的厂商意料之内，他们一直有“大疆迟早会推出小型自拍无人机”的觉悟，这就像达摩克利斯之剑一样，悬在他们的头上一直挥之不去。事实上，坊间一直有大疆在埋首研发小型无人机的传言：例如在5月就有谣言指，最近在自拍无人机市场很活跃的高通，将会跟大唐电信合作，并可能把大疆拉在一起。但这就代表无人机厂商会坐待大疆把他们辛苦做起来的新市场吃掉吗？这并不一定。要对抗可能出现的大疆“自拍无人机”，厂商也有以下手段：尽早推出市场，就算卖不动也能在消费者和渠道上混个面熟，以应付大疆的品牌优势；与高通(Qualcomm)、安霸(Ambarella)等目前芯片供应商结盟（上图），利用其顶尖技术抢先把无人机微型化、智能化，以应付大疆的技术优势；降低售价，让大疆占高端市场，他们占中、低端市场，以应付大疆的市场优势。小型无人机的异变然而，当一众无人机公司还在埋首他们全新的自拍无人机范畴，大疆小型无人机的谍照突然出现。当时爱范儿就已经断言：但只要大家再认真看看，会发现它的理念与Breeze或DOBBY完全不同。一般自拍无人机采用电子云台、手机操控，结构力求简单；但Mavic采用的是两轴云台、可能配备前置的双目感应器、并配有专用的遥控器……简言之，Mavic搞不好根本不是小型自拍无人机，而是小型航拍无人机……然后，在9月的GoPro发布会，他们发布了谣传已久的无人机Karma。虽然Karma在技术上没有太特别的亮点，但其那便携式的航拍无人机设计，仍然被受注目；再加上先前大疆的小型无人机的谣言，让整个市场开始暗生波折──消费者真的需要自拍无人机吗？直到MavicPro推出后，整个市场都被吓傻了：大疆把一台Phantom4级别的航拍机，一古脑儿都塞进MavicPro这台与iPhone盒子差不多大小的机械里。从自拍无人机厂商的定义上看（上图），MavicPro根本就不光是自拍无人机，更像是一台小型航拍机。更有趣的是，以MavicPro的水平，就连绝大部份的大型航拍机、甚至是大疆的王牌航拍机Phantom4也被比下去──爱范儿主笔Odin在评测时，就轻松的把它飞往250米高、4.4公里远的天际，这并不是一般航拍机所能做到的。自拍无人机之痛那MavicPro对自拍无人机的冲击力在哪里？本来不少厂商走上自拍无人机的路途，除了是因为看好“自拍”这个刚需求之外；也有的是因为要回避与大疆的航拍机霸权正面交锋。尽管我们先前说过，搞自拍无人机的厂商，并不是没预期大疆会推出小型无人机。不过，坊间很少人能预计到：大疆出了一台能航拍、又能自拍……的小型无人机。MavicPro的出现，把“自拍”场景重新拉往“航拍机”里，既然一台轻便的航拍机也能自拍，那“自拍无人机相对于小型航拍机来说，就只有“廉宜”这个优势而已。廉宜的优势在多大程度上帮到无人机厂商？目前消费级无人机市场虽然日益增长，但目前仍然远远不如手机或平板一样普及，只能算是个小众市场。所以在廉价的无人机市场，主要在于以下两种场景：首次接触航拍的入门用户，当中包括了“买了台小四轴就能航拍”的小白用户；原来的航拍玩家所购买的“第二台无人机”。MavicPro摧毁了“第二台无人机”“第二台”市场，是一个很巨大的消费级市场。一个家庭可能有一台七座位的主力汽车，然后再买一台双坐位的玩乐车；一个家庭可能有一台主力电脑，然后有几台玩乐型的平板电脑；一个用户可能有一只主力手表，然后配以几只时尚手表。苹果的iPad比传统电脑轻便，瑞士Swatch也比传统电脑时尚，而这两种产品，也远比传统主流产品要便宜得多，故此，iPad和Swatch本身就在这个“第二台”市场得益不少。同样地，航拍用户很多时会因为嫌弃航拍无人机太大、太笨重，难以带去旅行或远足，而“小型自拍无人机”正好能冲着这一点，作为航拍无人机的互补产品，轻便补足了传统无人机的笨重，而足够的廉宜能让用户更易于剁手。但MavicPro给市场的最大冲击，很可能就是干掉了这个发展中的“第二台无人机”市场。试想想：只要你的主力航拍机足够的轻便，也有足够多的功能和应用场景，用户根本就不再花钱去找“传统无人机”的互补产品，届时即使“小型自拍无人机”再便宜，也不再容易吸户多加付钱。而最不幸的是在MavicPro推出后，我们会预计一众厂商会快速跟进这个市场，“摺叠化”、“便携化”将会成为下年航拍机的主流设计，与自拍无机的分野将会愈来愈小，界线也会愈来愈模糊。然后，你买了一台主力的航拍机之后，还需要再买一台“自拍无人机”吗？自拍无人机是伪需求？结果对于无人机来说，自拍是否伪需求？最少对于大疆来说，他们仍然相信自拍这个需求值得下注。事实上，MavicPro虽然是台超级航拍机，但它也是一台强悍的自拍无人机。首先，它一改航拍机常用的无限远泛焦而改为自动对焦，目的就是为了在低空拍摄人像，会有更锐利的成像。其次，它除了配置本来十分强大的双目视觉跟随，更加入了各种新式智能跟随功能，并加入了手势识别（下图），让用户在没有遥控器也能进行自拍。综合以上总总，自拍无人机市场还是伪需求吗？关键在于大疆觉得消费者需要用无人机自拍，但不代表消费者需要另外买一台“自拍无人机”。大疆早在本年4月推出Phantom4时，就已经加入全新的“视觉跟随”功能；爱范儿在评测里就曾直指“它不是航拍机”，原因是这个强大的视觉跟随功能，在高空并没有太大的作用，但在低空进行跟拍，却是十分好用。很明显，大疆早就在自拍无人机蜂涌而至之前，就已经关注“自拍”这个需求。便携才是刚需求？可是，正如爱范儿先前评测所说，Phantom4在30米以上高空的航拍能力，提升幅度不明显，但体积和重量不降反升，仍然远远叫不上便携：我们从GoogleTrends的资料可见（下图），虽然Phantom4在无人机技术上进行了一场智能革命，但它的声势远远比不上在图传距离上巨大突破、为航拍发烧友带来全新境界的Phantom3。而自拍的任务，也不可能落在Phantom3/4这种巨大的机体上，所以在Phantom4推出以后，一众自拍无人机的消息仍然不绝于耳，零度智控DOBBY、曼塔S1、昊翔Breeze和XIROXplorermini陆续登场。故此，尽管大疆CEO汪滔把Phantom4视为“至今为止我最满意的产品”，但它在市场上没有带来着去年Phantom3一样的爆炸性的冲击力。但直到MavicPro的出现，情况就完全不同了。Mavic不但帮大疆重拾升势，更是再创新高峰。一夜之间，Mavic把整个无人机的圈子就炸了锅，而二手市场上突然出现大量的Phantom3/4，开始了新一波的换机潮。但认真来说，MavicPro它只是“便携”，而不是“小”──最少对于自拍场景来说并不算小：真的在人群中飞起自拍的话，350mm的轴距，Mavic横向面积与Phantom4相若，那8.3寸的桨叶在转动起来，可不能开玩笑。简言之，“无人机自拍”的需求不是被满足了，而是被“便携”的刚需求淹了。自拍无人机还有市场吗？无疑，“自拍无人机”的市场愈来愈不好做，但是否代表“无人机自拍”的需求不存在？不好说。虽然大疆很明显的就没有放弃过“无人机自拍”的场景，但用户更卖帐的却是“便携”。目前而言，我们不能预期无人机在自拍还有多少的潜力。从手机和运动型相机的经验看，我们可以好肯定，“自拍”是个巨大的刚需。但Odin认为无论大疆MavicPro也好（尽管我认为MavicPro是目前市面上最好的消费级航拍机，没有之一）、一众自拍无人机也好，仍然不足自拍的需求。关键是自拍本来就是个很轻松的活动，但无刷电机+多旋翼的设计太具威胁力，一天不能解决这种威胁，轻松的无人机自拍，仍然只是个画饼。游客，请 & &
大疆小型无人机 Mavic Pro 图集及上手体验
日期：&&&&来源：爱范儿&&&&浏览：337
Mavic Pro 另一个惊人的设计是，用户可以分别以手机或传统遥控器来控作。Mavic Pro 在机身的 SD 卡插槽上加入切换按钮，用户可以随时按不同需求，使用手机或遥控器操作。&　　昨晚，大疆在美国发布了全新的小型 Mavic Pro，整个科技界别，都被其巧妙的设计和强大的功能所慑服。次日早上，爱范儿主笔 Odin 与大家探讨 Mavic Pro 在设计和功上的亮点，而 Mavic Pro 的设计工程师&雨眠&，也在爱范儿与读者分享了 他们在设计 Mavic Pro 时的的奇思妙想。
　　与此同时，爱范儿在第二天已经拿到 Mavic Pro 的测试机，并在同一天就透过直播方式，与大家分享了这台无人机的初体验。这次我们也与大家分享一下，这在&中国制造&的无人机，如何在设计和造工上，把海外一众对手完全辗压。
　　在以往，大疆的 Phantom 系列有个很大的脚架来保护云台和相机，所以它们一直都没有相机护罩。但 Mavic Pro 随机送了一个透明罩子，可以當相機保護罩（不過這可不防水）。
　　从无人机的前方看，我们会见上面有两个双目感应器，（Mavic Pro 是目前唯一拥有双目避障功能的小型无人机），而下方则是倒置了的电机。
　　从后方看，会见到无人机的 WiFi 信息，机身指示灯、散热孔。而后方的电机正置上方，然后两个脚架像高跟鞋一样支撑着机体。
　　从侧边看，我们可以见到两双轴臂上、下对叠，使无人机有更多的空间收纳更长的轴臂。
　　上图我们可以见到，Mavic Pro 的横向面积与 iPhone 6s Plus 差不多大小。
　　虽然从尺寸上，已摺起的 Mavic Pro 仍然比不上目前最小的自拍无人机、零度智控 DOBBY（上图），但两者的尺寸已经相差不太大，仍与其它 250 级别的自拍无人机，如 XIRO Xplorer mini 或 Yuneec Breeze 差不多大小。
　　已收纳了的 Mavic Pro，体积明显与大疆的 Phantom 无人机（上图）相距极远。
　　关键在哪里？就是上图那种甚具创意的摺叠手法。
　　把 Mavic Pro 完全伸展后，尺寸就突然比 DOBBY &大了不少（上图）。
　　如果与大疆 Phantom 相比（上图），主要是矮了，但没真的小很多。
　　关键在于上图 ── Mavic Pro 在摺叠时，与一般自拍无人机的尺寸十分接近；但完全伸展后，其轴距是与大疆 Phantom 系列一样的 350mm！
　　Mavic Pro 所用的桨页是 8.25 英寸，与大疆 Phantom 系列用的 9.5 英寸 9450 桨叶相差也不太多。故此它才能拥有与 Phantom 系列相若的稳定性、电机效率和抗风力。
　　但两者在形态上的最大分别是：Phantom 的四轴形态，呈正方形、四边完全对称，先天就处于正稳定 (positive static stability) 的状态；但 Mavic Pro 的四轴形态（上方），却比较扁平，并略呈梯形，是典型的异形四轴结构，略为倾向负稳定 (Negative stability) 状态，故此对飞控的要求更高。
　　在完全伸展后，我们见到 Mavic Pro 的前臂比后臂长，而且电机的位罝更高。电机两根脚架支撑着机身仰起，避免云台碰到地面。
　　然而，Mavic Pro 的云台无疑比 Phantom 更接近地面，如果偶有不慎，可能刮到相机及云台，用户在降落时，还是要挑一个安全的位置。
　　从两侧很明显见到 Mavic Pro 机身略为向后倾斜。
　　从后方看，机尾的电机并没有脚架，就靠机尾的两根小脚支撑。
　　机身前方上面是双目摄像感应器，而下面的是大疆历史上最小的三轴云台。
　　由于 Mavic Pro 相机太小了，最初流出谍照时，坊间以为 Mavic Pro 用的是比较小巧、但稳定效果比较一般的两轴云台。
　　结果，原来大疆居然把相机和滚动 (Roll) 轴的电机整合在一起（上图），省了一个电机的空间，让这个三轴云台的体积变得小（大家应该记得 GoPro Karma 那个前置三轴云尺寸吧??），无人机也变得更便携。
机身下方是光流感应器，包括两组用来定高的超声波应应器，以及两组用作双目感应器的摄像镜头。有趣的是，这组双目感应器之间的距离，比 Phantom 4 那一组机底双目感应器要远，故此 Mavic Pro 的双目感应器，有着比 Phantom 更佳的视差角度，从而有更准确的测距能力。
　　我们今天在直播时，实际体验了一把 Mavic Pro 的室内定位能力 ── 它在无 GPS 的环境下，仍然像被钉在天上一样；与 Phantom 4 相比，其稳定度绝对有过之余无不及。
　　Mavic Pro 的电池上有电量显示（上图），轻按就能大约了解剩余电量。
　　Mavic Pro 的电池另一值得注意的亮点，是这颗 3s 电池其实不算很大、很重，与 Parrot Bebop 2 的 2700 mAh 电池大小相若，但它却是一颗 4.35V 高压电池，容量 3830 mAh / 43.6 Whr，最大续航力 27 分钟／13 公里。
　　充电器，并同时提供两个 USB 接口来为遥控器或 FPV 眼镜充电。
　　Mavic Pro 另一个惊人的设计是，用户可以分别以手机或传统遥控器来控作。Mavic Pro 在机身的 SD 卡插槽上加入切换按钮，用户可以随时按不同需求，使用手机或遥控器操作。
　　不过，相信大部份人还是主要用遥控来操作 Mavic Pro：因为它另一让人吓一跳的，就是这个与 iPhone 差不大小的遥控器。
　　当然，厚度就差了不少。
　　爱范儿主笔 Odin 认为，这个遥控器是目前大疆最棒的遥控器，它可以独立使用，也可以插个手机来当实时图传的屏幕。它除了是娇小收纳方便之外，还有：
　　遥控器的的遥杆手感极佳，阻尼感比 Phantom 3、4 都更充实，让用户更容易微调飞行动态；
　　比 Phantom 3、4 的遥控轻巧太多了，拿在手上操作，完全没压力；
　　它把不少重要的飞行数据 (OSD) 转移到遥控器上，看起来更清晰，也简单了 DJI Go 的界面。
　　当然，这个遥控的最大坏处，就是我们以往都不能架 iPad 来飞无人机了。
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大疆 MavicPro评测：这就是个旅行神器啊！
物联中国日期： 14:10:37来源：爱范儿 作者： 点击:次
核心提示：当不少无人机公司都想趁着龙头业大疆仍未插足小型无人机市场的机遇，想借自拍的场景，赶紧推出小型无人机来抢占市场。没想到大疆昨天推出Ma
&&&&&&&当不少无人机公司都想趁着龙头业大疆仍未插足小型无人机市场的机遇，想借自拍的场景，赶紧推出小型无人机来抢占市场。没想到大疆昨天推出MavicPro小型无人机，说好的小型自拍无人机市场，突然间乌云密布&&
&&&&&&&体积不小，但又体积不大
&&&&&&&回想去年，爱范儿曾采访大疆的公关总监王帆，询问大疆是否会推出小型无人机之时，他表示：&大疆首要的考虑是安全，而不是无人机的体积。&
&&&&&&&换言之，大疆并不想牺牲大型无人机原有的性能，来实现小型化的目标──不料，MavicPro真的做到了，性能甚至更加强大。
&&&&&&&MavicPro在完全摺叠时，仅比一个iPhone7Plus的盒子大一点点(上图)，但完全伸展时与一般航拍机差不多大小(下图)，它的抗风力也与一般航拍机的4-5级风力相若，没有自拍无人机那种&弱不禁风&的问题。看似容易，实际是怎样做呢?
&&&&&&&首先是创新的折叠方式。下图是GoProKarma折叠无人机，由于每一边机身均需收纳两个机臂，故此在折叠时，机臂最多只能占半个机身，否则就会完全凸出，这变相限制了折叠机的轴距大小、或是限制了折叠后的机身大小。
&&&&&&&MavicPro并不是首个使用摺叠式设计的无人机，但分别以两双机臂以不同的方向摺叠(下图)，让机体分开上、下层来机臂，使可容纳的长度增加，使MavicPro摺叠时比GoProKarma还要轻巧，但伸展时又比一般小型无人机更大的轴距。
&&&&&&&其次是微型的云台。一般自拍无人机，都因为体积考虑而不能使用俗称&云台&的机械三轴稳定器，而改用电子稳像系统;然而，电子稳像系统的实现往往以大幅牺牲画质为前提，而且效果也不太理想。
&&&&&&&但MavicPro仍然配以体积极小的高级三轴机械云台：大疆然把滚动(Roll)轴电机与相机整合在一起(上图)，使MavicPro三轴云台的尺寸，能降至与两轴云台一样，并于小型无人机之上。因此，MavicPro与一般自拍无人机相比，拍摄出来的视频更稳定;也不用照顾到电子稳像系统而牺牲画质，拍摄真正的4K视频也不在话下。
&&&&&&&在小型无人机上用大型无人机系统
&&&&&&&更可怕的还在后头。很多自拍无人机由于体积限制，难以使用更强大的无线功率和电池，所以它们的飞行距离一般只有100米左右，飞行时间更是难以超过15分钟，但大疆居然把这个惯例颠覆了。
&&&&&&&大疆2014年推出的Lightbridge高清数字图传系统，最远可实现5公里720p实时图像传输，这套系统至今一直毫无悬念地辗压同行。没料到，Lightbridge遇上的最大对手竟然师出同门：MavicPro配备大疆新一代OcuSync图传系统，传输距离最远达7公里，分辨率高达1080p&&那些只能飞100米的自拍小飞机与它相比，真的有点尴尬。
&&&&&&&更令人汗颜的是Mavic的续航力。当其它自拍小飞机只能配备15Whr的电池，提供不到15分钟的飞行时间，大疆的MavicPro却配备了4.35V高压的43.6Whr电池，能带来长达27分钟的续航力。
&&&&&&&最可怕的是，当其它公司的自拍无人机都因为体积和续航能力的妥协，不能配备各种先进的的传感器，但大疆仍然把大型无人机Phantom4上各种传感器，通通都移植到小型无人机MavicPro上，使MavicPro有着与Phantom4，不，比Phantom4更强劲的功能。
&&&&&&&MavicPro拥有GPS/GLONASS双模卫星定位、光流感室内定位、以及广受注目的双目视觉定位系统，更重要的是，这回是大疆给这些传感器配以24颗高性能计算内核，连结成全新的FlightAutonomy系统。它与传统光流技术最大的不同之处，是能够感知三维空间环境，在没有GPS环境下仍然能精准定位、导航、规划路线，光流感的有效距离也更远。
&&&&&&&最强的航拍机，也是最强的自拍机
&&&&&&&由于MavicPro在完全伸展后，轴距与一般350轴距消费级无人机十分接近，抗风力也差不多，无线传输距离更是高达7公里，我们完全不会怀疑MavicPro是目前最强的消费级航拍机。然而，如果说坊间不少人买小型无人机是为了自拍，那买大疆小型无人机又如何?一样是最强的自拍无人机──就是因为它有比其它小型无人机更强的传感器。
&&&&&&&爱范儿在大疆Phantom4的评测时，曾表示：这套(双目)全新的视觉追踪系统，绝对会是自拍发烧友的最爱吧。而MavicPro既然把Phantom4的双目视觉系统继承了，那它很自然地也同时拥有了Phantom各种强大的功能，包括自动障障、智能跟随、指点飞行等等，而且其可靠性和反应速度，更是一般小型无人机所不能相比的。
&&&&&&&但大疆也许还觉得不够用，再为这套传感器加入了新的功能：首先是加入&地形跟随&模式(上图)，在用户操作飞行器时，它可以自主判断地势起伏并保持相对不变的离地高度(0.3至10米区间)。另外是手势自拍，我们只需在飞行器前方相应做出动作，它就能读懂指令，自动将用户置于画面中央，待用户通过手势发出指令，机身闪光灯会进行倒数，自主完成空中自拍，完全解放了用户双手。
&&&&&&&最有趣的是：当一般小型无人机为了节省空间，只能用手机的WiFi遥控无人机时，Mavic却能连接上一个可折叠式的超便携遥控器，又能同时使用手机控制(下图)，方便控制自拍、跟随等功能，下载飞机拍摄的。
&&&&&&&当MavicPro成为最强的航拍机、自拍机后，大疆看来还不肯收手，还打算让他挑战俗称穿越机的&竞速用无人机&。MavicPro与Phantom4一样，加入了运动模式。在GPS正常运作的环境下，MavicPro最高时速可达每小时64.8公里。除此之外，大疆全新的第一视角FPV眼镜，可与Mavic通过OcuSync直接连接，最大程度减少画面延迟，为用户提供沉浸式飞行体验。
&&&&&&&小型无人机的强大背后
&&&&&&&当然，为了打造如此强大的小型无人机，不可能完全没有代价。首先，相比起一般自拍无人机500克不到的重量，大疆的MavicPro会相对地略重点──700克左右，相当于多了一台智能手机。
&&&&&&&除此之外，相比起一般自拍无人机约为元人民币的售价来说，大疆MavicPro售价较高，为6499元人民币，智能飞行电池价格为499人民币，同时推出的全能套装包含一台MavicPro、额外的两块智能飞行电池、一个单肩包、备用螺旋桨、充电管家、车充，以及电池──充电宝转换器，全套装备价格为7999人民币。
&&&&&&&你有可能还嫌贵，但实际上拥有更强系统的MavicPro，居然比曾经的当家王牌Phantom4还要便宜&&这是要逼死谁来着?
&&&&&&&以往有人说：世界上只有两种消费级无人机，一种叫大疆，一种叫其它。未来，世界上只有两种消费级无人机，一种叫大疆，一种叫&&额，Mavic?看来无人机行业，很快又要迎来一场腥风血雨。
&&&&&&&从即日起，MavicPro在大疆官网商城开始接受预定，10月15?日开始发货。深圳、首尔、香港旗舰店将在10月中旬开始销售。Apple官方网上商城从即日起开始接受预定，AppleStore?零售店将在11月初开始销售。
出处：爱范儿作者：(责任编辑：zy)
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　　腾讯科技讯 中国的无人机制造商大疆科技和美国的运动相机制造商GoPro，在消费者无人机领域展开了一场争夺。就在GoPro推出一款消费者期待已久的无人机之后，大疆科技也迅速推出了一款竞争性的产品。
　　据美国彭博社报道，全球消费者无人机是一个快速增长的市场，据估计，到2014年，这一市场的规模将高达41.9亿美元，而上述的大疆科技和美国GoPro公司正在展开激烈竞争，抢夺份额。
　　在过去多年里，大疆公司依靠销售专业级或者行业使用的无人机，占据了主导地位，不过GoPro公司长期销售运动相机，拥有一大批粉丝，这成为该公司发展无人机的一个优势。
　　大疆的新产品名为Mavic Pro，是一款可以折叠的无人机，可以用智能手机或者控制器进行操控，空中续航时间为27分钟，定价为999美元。这款无人机具备防抖摄像能力，甚至可以面向Facebook、YouTube等网站提供空中视频流媒体直播。
　　而就在一周之前，GoPro公司也推出一款名为Karma的消费者无人机，没有摄像机的裸机售价为799美元，如果配置了Hero5 Black型号的运动相机，定价则为1099美元。
　　市场科技研究公司Skylogic的创始人斯诺(Colin Snow)表示，大疆科技的新产品将会超越Karma无人机，大疆在研发领域投入了巨额资金，因此将会在技术领域具备优势地位。大疆在中国深圳雇佣了大量的研发工程师，另外他们能够快速向市场推出新产品。
　　斯诺分析师表示，实际上，GoPro公司准备在今年初推出这款无人机，但是被迫延期了几个月，这就给大疆公司提供了扩大市场份额的时间。
　　这位分析师表示，虽然GoPro拥有一大批熟悉这一品牌的粉丝，但是在过去十年时间里，大疆一直在开发无人机的硬件和软件，产品上具有优势。
　　在大疆发布新产品之后，GoPro公司的股价出现了下跌，跌幅高达6.3%。
　　拥挤的天空
　　虽然大疆和GoPro公司最新的无人机，主要瞄准高端消费者无人机的定位，但是在无人机市场，目前一些新创公司推出了价格低廉的无人机，比如一些类似玩具的无人机售价只有十美元，而一些携带了摄像头的无人机，定价也不到一百美元。
　　上述的Mavic Pro和Karma这两款产品，都强调了易用性，比如用户可以进行折叠，装入到一个背包中。Mavic Pro的续航能力比对手多了20分钟，飞行速度最快可以达到每小时64公里。
　　大疆的产品配置了多个传感器，超声波定位，以及面向多种飞行模式的深度学习处理器。这款无人机还配置了一个手势模式，用户在进行无人机自拍时，可以给出手势，这样无人机就能够实现对拍摄对象的定位。
　　另外，用户也能够将这款无人机和大疆公司的专用眼镜进行匹配使用，用户能够看到无人机“当前看到的一切”。
　　据悉，大疆的Mavic Pro已经开始提供预订，产品将会在10月15日发货给预订者。而GoPro公司的Karma无人机，从10月23日开始将会在特定的零售场所提供销售。
　　另外，Mavic Pro也会通过苹果的官方网站进行销售，另外在11月初，将会在特定的苹果零售店进行销售。
大疆,GoPro,无人机