帖子主题：东风26第二代反舰导弹出现后，美国航母能往哪躲？
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东风26第二代反舰导弹出现后，美国航母能往哪躲？
图片为东风-31洲际导弹系统总设计师刘宝镛院士，这篇文章的配图下写着“新型通用中远程地地导弹武器系统总体技术方案评审会”，而所谓“新型通用中远程地地导弹武器系统”就是传说中的东风-26导弹，这其中的“通用”两字显得格外醒目，通常来说，按照我国地地导弹的表述只有东风-21系列曾经有这种通用导弹的说法，“通用”就是指可以进行多种用途的使用，例如作为中程核导弹对周边对手进行战略威慑、作为远程钻地弹打击敌方指挥所、作为反舰弹道导弹打击敌方水面舰艇部队等等。[鹰眼图说军事 尖端神器栏目第151期]上世纪80年代初期，我国开始研制第二代固体燃料弹道导弹，以替换第一代的液体弹道导弹。从射程上来说，东风-16A替代东风-2A中程导弹，东风-21/21A替代东风-3中远程导弹，东风-31/31A替代东风-5/5A洲际导弹，射程达到4000千米的东风-4显然也需要有替代者，从打击目标来说仍然是关岛。实际上，面对中国的反介入/区域拒止（A2/AD）能力的增强，美军已经逐步把部分驻日美军收缩到据我海岸线1500海里之外的关岛，并且增加了在关岛的核潜艇和远程轰炸机等兵力部署和相关的军事后勤保障设施。美国正在将关岛打造成维持在西太军事优势的“战略之锚”，而我军也已经把关岛视为美国威胁我国家安全的最重要的节点之一。此外，部署在关岛和印度洋上迭戈加西亚基地的B-2隐身轰炸机和未来的NGB轰炸机，对我内陆的战略导弹部队也造成了很大的威胁。据综合外媒报道称，为了能够在第二岛链附近截击和摧毁美军作战部队，中国在上世纪90年代末期开始发展了多个新型中远程核常兼备导弹项目，比如东风-15C、东风-21C、东风-21D和CJ-10巡航导弹等等，但他们突出的一个问题就是射程不够，无法对关岛、夏威夷、驻澳美军和迭戈加西亚的美军进行有效杀伤和毁伤。图片为近日中央电视台首次播出的东风-26型中远程弹道导弹的画面，外国媒体认为，以东风-26为基础，我国将发展一种用于歼灭敌关岛军事基地的中程弹道导弹，射程大约为4500千米左右。一种第二代远程反舰弹道导弹，射程大约为3000千米。也可以发展为一种新型新型反导反卫星先进拦截弹，性能大致与美军现役的GBI相当，这是世界上一个史无前例的超级导弹发展规划因此，构建对美军关岛和迭戈加西亚基地的远程精确打击能力便成为我军事斗争准备中的关键。而我军最容易实现这一目标的手段，就是研制新一代的中远程弹道导弹。虽然弹道导弹的火力投掷能力与远程轰炸机相比低得多，但是其具有突防能力强、反应速度快的优势，根据21世纪初期解放军“拒止战略”的作战规划，解放军的新型战术打击兵器必须将美军所在第二岛链边缘的海域，这些导弹首先要求必须匹配4000千米以上的大射程和良好突防能力。总体来说，东风-26通用中远程地地导弹武器系统应该具备三大特性：1、空前的投掷能力，为了能够对美军关岛和迭戈加西亚基地进行有效打击，东风-26装备有我国航天科技四院研制的最先进两级固体火箭发动机，根据《中国航天报》的报道，“该新型发动机是固体技术未来发展的趋势，是实现我国导弹装备发展新跨越的利器，该发动机开创了我国碳纤维壳体首次用于飞行发动机且取得圆满成功等5项先例，创造了质量比最高、大型发动机工作压强最高、大型发动机燃烧室长度最长、大型发动机燃烧室长径比最大、大型发动机研制时间最短等6项国内之最。”据推算，东风-26导弹总重量约为29吨左右，在运送1吨弹头重量的情况下，射程高达千米。其次，东风-26拥有具备强大的突防能力和极强的打击精度，非常适合于进行反舰任务，根据公开报道，东风-26导弹采用了航天科技九院十六所研制的激光捷联惯组。以国内航空618所的激光陀螺为例，精度达到0.01°/h，比巨浪-1/东风-21使用的液浮陀螺平台（0.1°/h）提高了一个量级。加上已经在东风-21D上使用的复合末制导系统，东风-26可以轻松将打击海上移动目标的能力移植过来，构建打击范围更大的反航母导弹武器，其总体射程达到千米，这就意味着，美国航母在第二岛链内都不再安全，由于F-18、F-35和未来舰载无人攻击机的作战半径都不超过3000千米，美国航母如果进入3000千米内对华进行军事行动，那么在这个距离，美国航母真的没地方可躲了。
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中国在南海填埋总面积相当于2个迭戈加西亚岛 迭戈加西亚基地
日本《军事研究》1月号刊登中国军事问题专家田中三郎的一篇，题为《中国在南沙和西沙群岛建设海空军联合基地》，文章摘编如下：加拿大《汉和防务评论》10月号援引中国外交消息人士的话称，中国海军正计划在2个以上岛屿实施填海作业。其填埋的总面积相当于2个迭戈加西亚岛大小。迭戈加西亚岛面积27万平方米，全岛被珊瑚礁所覆盖。在南海的填埋作业如同开发迭戈加西亚岛。《汉和防务评论》称，中国在把防空识别区和海洋开采装置向南方转移的同时，还批准了南海填海计划。该消息人士称，中国海军计划填海的岛屿是2个人工岛。不过，综合各种信息，中国正在填海建造的人工岛很可能包括8个实际控制岛礁中除渚碧礁、美济礁之外的其他6个岛礁(南薰礁、赤瓜礁、华阳礁、东门礁、永暑礁、安达礁)。中国填埋这么多岛礁意欲何为?中国在南海填埋总面积相当于2个迭戈加西亚岛_迭戈加西亚基地中国自2013年末起，在8处实际控制的岛礁实施填海造地作业，试图打造人工岛。从这么巨大的土木工程看，中国是想通过在人工岛上建设海空军联合基地，一方面压制南海各国，一方面部署搭载超音速巡航导弹的轰-6轰炸机，威胁澳大利亚的美军基地。中国海军的南海填海作业，将美太平洋舰队从南海隔离开来，可以阻止太平洋舰队前往马六甲海峡以北，或从太平洋通过西里伯斯海(又称苏拉威西海)进入中国南海。中国海军似乎非常重视美军在澳大利亚的重新部署。中国的填海工程明显是要在当地建设机场，以部署远程轰炸机。其根据是中国最近公开的“南海填海工程研究设计图”，在上面可以清楚地看到轰-6的模型。在该岛上建造轰-6轰炸机机场的目的，明显是要利用轰-6搭载的远程巡航导弹，攻击澳大利亚基地。《汉和防务评论》认为，中国填海作业推进得非常快，按目前建设速度，2至3年内即可完成岛上的机场和基础设施。中国在南海填埋总面积相当于2个迭戈加西亚岛_迭戈加西亚基地这种填海工程明显是中国海空军对抗美国重返亚洲政策，试图再度维持战略平衡政策的一部分。另外，《汉和防务评论》10月期还刊登了一篇题为《南海建设中的海空军联合基地》的文章。其中提到，中国在南海若干岛礁上大兴土木，扩建相当于17个足球场大小的土木工程。与此同时，中船第九设计院推出了“南海岛礁技术储备研究课题”设计图，这张图明显是海空军联合基地的建设方式，几乎就是“不沉的航母”。官方网站并未说明何时建设这样的“不沉航母”，但整个设计已经相当具体化，施工方向酷似目前在赤瓜礁进行的填海工程。岛礁的西侧建设了横贯机场的跑道，最值得注意的是，跑道西侧，停放了2架明显是轰-6的远程轰炸机。从规划图上可以看到岛礁东部似乎是风力发电设施和一座军港，外侧则建设了小型的防波堤。2个码头可以分别停泊一艘导弹驱逐舰和一艘中小型水面舰。码头还设置了2台起重机，这意味着其将具备对军舰的维修、维护能力。岛礁上各有一个据说是5000吨级和5万吨级的港区，大中型油罐多达6个。此外还有直升机起降平台。跑道长度至少2500米，众所周知，起降轰-6轰炸机和战斗机的跑道建设标准是不同的，轰-6的跑道建设需要更坚硬的混凝土。中国在南海填埋总面积相当于2个迭戈加西亚岛_迭戈加西亚基地人工岛的跑道似乎是2条，一条用于大型轰炸机起降，另一条则给战斗机，停机坪上有5个区间，最大可停放6架轰-6轰炸机。2条跑道中间共拥有23个区间，必要时还能够容纳战斗机。这是一座相当大型化的人工岛，尤其令人吃惊的是还设计了可起降轰炸机的跑道，这意味着中国空军最终打算利用赤瓜礁那样的人工岛起降轰-6，后者航程达6000公里，可携带9吨炸弹、巡航导弹，作战半径为1800公里，最高时速1050公里，巡航速度0.75马赫。轰-6K是其最新型号，能携带6枚射程2000公里的巡航导弹。海军版的轰-6还可携带YJ-83、YJ-12等空对舰导弹，射程都超过200公里。这样的作战半径，可以轻易封锁马六甲海峡。一旦有事，澳大利亚北部的美军将会受到攻击。中国在南海建造轰-6轰炸机基地，是否是准备使用远程巡航导弹在战时打击澳大利亚本土美军基地的目标?这是值得关注的事项。赤瓜礁距离澳大利亚北部3200公里，按照轰-6的1800公里作战半径，配合2000公里射程的巡航导弹，可以完成攻击澳大利亚北部美军基地，是对美军“重返亚洲”政策的重大牵制。岛上还修建了6座封闭式机库，明显是想停放一支高性能战斗机编队，以便战时为轰-6提供护航任务。在另外一张设计图上，还显示中国准备建造2座淡水储备库、一个万吨级深水码头和长度达3500米的飞机跑道。目前并不清楚中国打算在南海修建几个类似的“不沉航母”，另外一个适合建设这样“不沉航母”的岛礁是美济礁，中国已经该岛礁上建设了5个简易型角楼和一组43米长、29米宽的水泥建筑群。美济礁东西长8900米、南北宽6000米，距离菲律宾南部只有244公里，距文莱548公里。无论是在美济礁还是在赤瓜礁修建“不沉的航母”，整个越南南部、印度尼西亚、马来西亚、新加坡全境都将纳入轰-6的巡航导弹攻击范围。尤其是新加坡，驻扎了美军濒海战斗舰。中国对大型基地的建设，尤其是军用机场的建设，未来势必会追加建造远程对空对海雷达站、甚至各种监听设施。在“南海岛礁技术储备研究课题”施工图中，有一个机场监控塔，并未发现雷达、防空阵地的存在，但这只是一个技术储备研究图，如果真的建设军用基地，势必会追加建设防空设施。5000吨级的港区还意味着可以停泊目前除“辽宁”舰以外任何一种中国海军大型水面舰，包括2万吨级的071型两栖登陆舰。虽然是“不沉的航母”，但并不意味着这些岛礁化的海空基地就固若金汤，上述2个岛礁距离越南胡志明市大约850公里，同样处于越军苏-30MK2多用途战斗机的攻击作战半径之内，一旦有事，越军、美军有可能率先攻击这些岛礁上的轰炸机基地。欢迎您转载分享：
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深度：揭秘二炮3款新型中程导弹 可歼灭关岛美军
　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
　　近日，一种新型导弹发射车在网上流传，从这辆新型导弹发射车我们能够发现他与解放军之前出现的所有导弹都不同，他可能采用12x12的新型WS-2900底盘，所以这种新型导弹应该比采用10x10 WS-2500底盘的东风-21系列更大更长。中国军迷纷纷猜测这种新型导弹很可能就是传说中的“新中程导弹三杰”――东风-25、东风-26和东风-27中的第一种导弹东风-25。
　　为了能够在第二岛链附近截击美军作战部队，中国在90年代末期开始发展多个新型导弹项目，比如东风-15C、东风-21C、东风-21D和CJ-10巡航导弹等等，但他们突出的一个问题就是射程不够，无法对关岛、中途岛、驻澳美军和迭戈加西亚的美军进行有效杀伤和毁伤。正是基于此，我国于2005年左右开始了新一代中远程弹道导弹系列家族的发展，按照目前透露出来的规划，对日作战和对台作战将由新一代东风-16导弹为主力，其射程为千米，采用类似于东风-15C的裸弹发射方式，目前东风-16已经装备部队，二炮部队正在按照计划换装。对关岛基地和对印、中南半岛作战采用射程为2500千米左右的东风-25中程导弹，对中途岛、夏威夷和中东地区美军基地采用射程为千米的东风-26，对阿拉斯加埃尔门多夫空军基地和美军印度洋基地迭戈加西亚，甚至与美国本土的圣迭戈海军基地采用神秘的东风-27。
　　东风-25导弹，之前一直被误称作东风-21C或东风-21D，但实际上，这是一种新型导弹，它既不是反舰弹道导弹，也不是东风-21系列的直接产物，当然，东风-25和东风-21系列之间应该有继承发展关系。一般认为，东风-25的射程大致在2500千米左右，与目前的东风-21系列大致相当，作用是替换东风-4和早期东风-21。一些分析人士认为，东风-25弹道导弹是解放军装备的第二种两级固体燃料中程弹道导弹，另一种是东风-21丙(东风-21C)型弹道导弹。这两种导弹都具有覆盖1700千米以上目标的能力，但东风-25的有效载荷达到2000公斤，比载荷仅有600公斤的东风-21要大很多。
　　从最近的消息来看，在国庆60周年阅兵式上亮相的东风-21C型导弹发射车与东风-25一样也是WS-2500轮式10×10重型卡车，但两者的显著区别是， 前者的导弹发射筒尖端是露在驾驶室上部的，且导弹在载车上是倾斜状态，而后者显然是改进型驾驶室，导弹发射筒的尖端已经深埋进了驾驶室后部凹进去的部位，且导弹是前后成平衡状态贮存在发射筒内的。这样不但使其占用的空间更少，而且对于导弹的运输贮存更有利。
　　一些学者认为，东风-25和东风-21C导弹之间的渊源很深，两者的前两级类似。但是东风-25有第3级和第4级。东风-21C导弹是装备机动弹头的两级中程战术弹道导弹，而东风-25是三级洲际导弹。
　　固体发动机是新一代导弹的核心技术。目前，我国未来大型固体发动机将以现有型号发动机的成熟技术为依托、吸取研制中的经验教训，应用战略固体发动机可靠性增长工程研究成果，同时贯穿全新的设计理念、应用全新研发平台体系、采用一系列预先研究新技术新成果，使得综合性能在现有技术水平上有跨越式发展。这些新技术主要体现在：高压强固体发动机总体设计、N-15/15B高能推进剂、新型高能推进剂、碳纤维复合材料壳体(全复合裙)、适应高压强推进剂及其配套绝热层衬层、延伸喷管技术、喷管轻质C/C 材料扩张段、耐烧蚀喉衬及复合材料增强件柔性接头等。不仅如此，发动机关键材料国产化程度进一步提高，高能N-15推进剂扩大应用范围，发动机与弹体在性能与结构方面关系更为协调等。从而使未来战略固体发动机综合水平基本达到美国MX“和平保卫者”导弹和“三叉戟”D-5潜射导弹固体发动机水平。
　　东风-26导弹装备有目前我国最先进的两级固体火箭发动机，总体性能大致相当于美军的GBI拦截弹水平，东风-26在发展上一个与其他东风系列导弹不同的是，大量的系列化和多型号化，比如，东风-26的基本型就是一个高性能中导，换成专用战斗部变成ASBM，加一级变成一个袖珍洲际导弹，将洲际导弹的核战斗部换成KKV就是个反卫/反导用拦截弹，把KKV换成一院研制的高超音速飞行器就是个全球快速常规打击系统，去掉制导部分和战斗部，换成卫星载荷就是个快速发射用的运载火箭，给一级加上滑翔翼变成空射运载火箭。总之，以东风-26为基础，我国将发展一种用于歼灭敌关岛军事基地的中程弹道导弹，射程大约为4500千米左右。一种第二代远程反舰弹道导弹，射程大约为3000千米。一种新型新型反导反卫星先进拦截弹，性能大致与美军现役的GBI相当，这是世界上一个史无前例的超级导弹发展规划。
　　更加神秘的东风-27，目前仅仅停留在传闻中，传说这种导弹将使用滑翔助推结构，使用一个类似于美国猎鹰计划的山寨CAV飞行器作为火力投掷系统子单元。其射程将超过8000千米，速度将高达马赫数7至11，可以实现对美国本土的常规打击，注意，这将使解放军第一次有计划安全的常规打击美国的本土目标。根据，近年来，有关文件显示，中国已经开始立项研制类似于高超音速飞行器的新型滑翔助推飞行器项目，日的测试证明了他的存在，这种武器大约会在2020年左右装备解放军。
　　综上所述，中国的新一代弹道导弹已经是目前世界上独一无二的超级导弹发展计划，其实力可以比肩地球上任何一种最先进的中程和远程导弹，在技术上，已经和美国平起平坐，甚至有所超越。
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17:51&&新华社
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深度：揭秘二炮3款新型中程导弹 可歼灭关岛美军
11:54&&新浪
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　　为了能够在第二岛链附近截击美军作战部队，中国在90年代末期开始发展多个新型导弹项目，比如东风-15C、东风-21C、东风-21D和CJ-10巡航导弹等等，但他们突出的一个问题就是射程不够，无法对关岛、中途岛、驻澳美军和迭戈加西亚的美军进行有效杀伤和毁伤。正是基于此，我国于2005年左右开始了新一代中远程弹道导弹系列家族的发展，按照目前透露出来的规划，对日作战和对台作战将由新一代东风-16导弹为主力，其射程为千米，采用类似于东风-15C的裸弹发射方式，目前东风-16已经装备部队，二炮部队正在按照计划换装。对关岛基地和对印、中南半岛作战采用射程为2500千米左右的东风-25中程导弹，对中途岛、夏威夷和中东地区美军基地采用射程为千米的东风-26，对阿拉斯加埃尔门多夫空军基地和美军印度洋基地迭戈加西亚，甚至与美国本土的圣迭戈海军基地采用神秘的东风-27。
　　东风-25导弹，之前一直被误称作东风-21C或东风-21D，但实际上，这是一种新型导弹，它既不是反舰弹道导弹，也不是东风-21系列的直接产物，当然，东风-25和东风-21系列之间应该有继承发展关系。一般认为，东风-25的射程大致在2500千米左右，与目前的东风-21系列大致相当，作用是替换东风-4和早期东风-21。一些分析人士认为，东风-25弹道导弹是解放军装备的第二种两级固体燃料中程弹道导弹，另一种是东风-21丙(东风-21C)型弹道导弹。这两种导弹都具有覆盖1700千米以上目标的能力，但东风-25的有效载荷达到2000公斤，比载荷仅有600公斤的东风-21要大很多。
　　从最近的消息来看，在国庆60周年阅兵式上亮相的东风-21C型导弹发射车与东风-25一样也是WS-2500轮式10&10重型卡车，但两者的显著区别是，
前者的导弹发射筒尖端是露在驾驶室上部的，且导弹在载车上是倾斜状态，而后者显然是改进型驾驶室，导弹发射筒的尖端已经深埋进了驾驶室后部凹进去的部位，且导弹是前后成平衡状态贮存在发射筒内的。这样不但使其占用的空间更少，而且对于导弹的运输贮存更有利。
　　一些学者认为，东风-25和东风-21C导弹之间的渊源很深，两者的前两级类似。但是东风-25有第3级和第4级。东风-21C导弹是装备机动弹头的两级中程战术弹道导弹，而东风-25是三级洲际导弹。
　　固体发动机是新一代导弹的核心技术。目前，我国未来大型固体发动机将以现有型号发动机的成熟技术为依托、吸取研制中的经验教训，应用战略固体发动机可靠性增长工程研究成果，同时贯穿全新的设计理念、应用全新研发平台体系、采用一系列预先研究新技术新成果，使得综合性能在现有技术水平上有跨越式发展。这些新技术主要体现在：高压强固体发动机总体设计、N-15/15B高能推进剂、新型高能推进剂、碳纤维复合材料壳体(全复合裙)、适应高压强推进剂及其配套绝热层衬层、延伸喷管技术、喷管轻质C/C
材料扩张段、耐烧蚀喉衬及复合材料增强件柔性接头等。不仅如此，发动机关键材料国产化程度进一步提高，高能N-15推进剂扩大应用范围，发动机与弹体在性能与结构方面关系更为协调等。从而使未来战略固体发动机综合水平基本达到美国MX“和平保卫者”导弹和“三叉戟”D-5潜射导弹固体发动机水平。
　　东风-26导弹装备有目前我国最先进的两级固体火箭发动机，总体性能大致相当于美军的GBI拦截弹水平，东风-26在发展上一个与其他东风系列导弹不同的是，大量的系列化和多型号化，比如，东风-26的基本型就是一个高性能中导，换成专用战斗部变成ASBM，加一级变成一个袖珍洲际导弹，将洲际导弹的核战斗部换成KKV就是个反卫/反导用拦截弹，把KKV换成一院研制的高超音速飞行器就是个全球快速常规打击系统，去掉制导部分和战斗部，换成卫星载荷就是个快速发射用的运载火箭，给一级加上滑翔翼变成空射运载火箭。总之，以东风-26为基础，我国将发展一种用于歼灭敌关岛军事基地的中程弹道导弹，射程大约为4500千米左右。一种第二代远程反舰弹道导弹，射程大约为3000千米。一种新型新型反导反卫星先进拦截弹，性能大致与美军现役的GBI相当，这是世界上一个史无前例的超级导弹发展规划。
　　更加神秘的东风-27，目前仅仅停留在传闻中，传说这种导弹将使用滑翔助推结构，使用一个类似于美国猎鹰计划的山寨CAV飞行器作为火力投掷系统子单元。其射程将超过8000千米，速度将高达马赫数7至11，可以实现对美国本土的常规打击，注意，这将使解放军第一次有计划安全的常规打击美国的本土目标。根据，近年来，有关文件显示，中国已经开始立项研制类似于高超音速飞行器的新型滑翔助推飞行器项目，日的测试证明了他的存在，这种武器大约会在2020年左右装备解放军。
　　综上所述，中国的新一代弹道导弹已经是目前世界上独一无二的超级导弹发展计划，其实力可以比肩地球上任何一种最先进的中程和远程导弹，在技术上，已经和美国平起平坐，甚至有所超越。
深度：解析快舟火箭意义 卫星或像导弹般大量部署
11:04&&新浪
北京时间9月25日12时37分，中国在酒泉卫星发射中心用“快舟”小型运载火箭，成功将“快舟一号”卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道。由中国航天界的资深专家和有关知名媒体人共同评选、我国成功发射“快舟”小型固体运载火箭首创星箭一体技术成功入选，载入中国航天史册。
　　日前，中国航天科工集团公司的官方微博首次公开了“快舟”小型固体运载火箭的照片，虽然照片的背景和火箭本身的细节被修改，但是我们从这张图片仍然还是能看出“快舟”固体运载火箭的技术特征。作为世界上首个星箭一体的先进运载系统，“快舟”小型固体运载火箭是我国首个具有快速集成、快速入轨、栅格翼舵面等创新特点的小型固体运载火箭，该火箭由中国航天科工研制生产。日
12时37分，“快舟”小型固体运载火箭将“快舟”一号卫星准确送入预定轨道，成功实现了我国首次采用小型固体运载火箭快速发射卫星。卫星顺利进入预定轨道。原中央军委委员、解放军总装备部原部长李继耐上将赋诗一首《快舟感怀》，“中秋戈壁气象千，快舟逍遥彩虹添。功夫到家结硕果，兵贵神速应万变。”祝贺母校哈尔滨工业大学研制的“快舟”一飞冲天。
　　按照官方报道，“快舟一号”卫星主要用于各类灾害应急监测和抢险救灾信息支持，其用户单位是中国科学技术部国家遥感中心，2014年年初，由中国航天界的资深专家和有关知名媒体人共同评选、中国航天报社组织开展的2013年中国航天十大新闻和世界航天十大新闻日前揭晓。我国成功发射“快舟”小型固体运载火箭首创星箭一体技术成功入选，载入中国航天史册。我们从官方的报道大致可以看到，快舟一号试验卫星是我国863计划的重大成果，主要用于灾害管理和相关行业应用试验，主用户单位是国家遥感中心，实际上是民用为主，但其战争潜力仍然十分巨大，从上述新闻报道来看，中国的星箭一体的先进运载系统已经正式投入使用，进入到试用阶段，这是美国目前也达不到的成就。
　　“快舟一号”升空不到两小时，美国航天网站便在其首页头条位置，以“中国秘密发射新快速响应火箭”为题报道此事。报道称，“快舟”其实就是中国的太空快速响应作战系统。这次的发射成功标志着中国抢在美国之前，成为首个完整发射卫星-火箭一体化快速应急空间飞行器试验的国家。在各国反卫星武器迅猛发展的今天，太空中数百颗侦察、导航、通讯等各类军用卫星，时刻面临着灭顶之灾。有了“太空快速响应”能力，卫星与火箭早就装配完毕，在仓库里“枕戈待旦”，一旦需要，可以在几天甚至几小时内，由发射车开到一个安全位置，将其发射上天，取代被击毁的卫星，“前赴后继”，实现快速补网。因此，这是“天军”中的一支强大的战略预备队。可以想象，在未来的体系作战中，它将赋予本方军队强韧的生命力。
　　现有的大型卫星系统不能及时响应战场变化，不能由战场指挥官控制，而且时效性差，研制、发射和准备的周期长、费用高昂，主要用于战略层面，不适于战术应用。
太空快速响应作战
就是在这一背景下形成的。”“因为这些卫星发射成本很低，而且从当前电子技术水平来看，小卫星能实现以前大卫星的多数功能。”一些分析人士称，有了这种快速发射能力，就可以在短时间内把自己的天基侦察、预警以及通讯网络补全，最大限度地缩短因卫星被毁而使体系漏洞百出的时间。在未来的太空作战中，一旦敌方将我方的卫星击毁，我方可以通过快速反应的卫星发射系统迅速补充损失卫星，并扭转战场颓势。据分析人士称，“快舟”小型运载火箭是我国研制的新一代太空快速响应作战系统的一部分。据外国媒体报道，目前，世界上仅有中美两国正在研制类似的系统，太空快速响应作战系统主要用于快速发射卫星或反卫星武器。这次的发射成功标志着中国抢在美国之前，成为首个完整发射卫星-火箭一体化快速应急空间飞行器试验的国家，具有重要的战略意义。
　　2002年，美国为了称霸世界和控制太空的目的，开始研究太空快速响应作战系统，他要把上述作战想象变为现实，而2013年，中国的官方媒体也开始陆续披露相似的作战系统，当然，其他国家却没有这样的技术和经济实力，难怪一些媒体认为，中美两国垄断太空优势的竞赛将彻底改变世界军事格局，因为在二十一世纪谁掌握了太空谁就掌握了战争的主动权。目前，美国DARPA首先构想的快速应急卫星系统因种种原因没有实施，虽然美国已经发射了一些战术卫星系统和小型固体火箭，但像中国这样完整的发射火箭和卫星综合系统的，美国的记录仍然为零，中国的试验开创了人类战争史的一个新纪元。
　　美国空军最早提出“太空快速响应”一词，其概念重点强调在接到需求命令后，全部的开发工作可在18个月内完成，保证从提出作战需求到航天器部署完毕只需要几天或者几周的时间，以满足战术级作战的要求。2007年4月，美国国防部正式向国会防御委员会提交了关于发展“太空快速响应作战”计划的报告。根据该报告，美国把“太空快速响应作战”定义为“确保集中并及时地满足联合部队司令部需求的空间力量，以能够承受的成本提供在太空和近太空迅速、精确部署和运行国家及军事资产的能力”，并将“太空快速响应作战”视为旨在满足联合部队司令部需求的太空活动的一部分，以此提升太空实力的快速响应性，满足国家安全需要。需要指出的是，“太空快速响应作战”并不是要取代传统的太空系统，而是对后者进行必要的补充，“太空快速响应作战”与传统太空系统的关系，类似于C-130与C-17的关系。
　　2003年美国防部军力转型办公室启动“战术星”计划，旨在为战场指挥官提供直接调用太空资产的能力。2007年5月，美国空军在柯特兰德空军基地建立“太空快速响应作战”办公室，该办公室的设立使美国“太空快速响应作战”能力发展进入了快车道。随后，发射了一系列“战术卫星”。，“战术卫星”演示计划包括一系列小卫星演示，目的是为发展快速响应小卫星奠定技术基础，演示经济可承受的及时响应型发射、测试、系统的战场集成，以支持战斗指挥官的战术需求。从1999年“太空快速响应作战”概念提出至今，美国在该领域已取得了许多进展，但太空快速响应作战系统的建设还只是处于启动阶段，美国并没有实现星箭一体的先进运载系统，这实际上严重限制了美国的“太空快速响应”建设。目前的几次发射都是小型固体火箭和战术卫星处于分离的状态，这和常规的卫星发射没有什么区别。
　　2011年，黑龙江省科技工作会议的报告中开始首次曝光的快舟应急空间飞行器配套项目的存在。“快舟”飞行器作战想定是：当需要对特定目标进行紧急战术侦察和通讯服务，在隐蔽地域待机的发射平台接收到命令后，带有星箭组合体的机动发射平台在战术掩护下机动到达预定发射阵地，完成发射准备后，星箭组合体发射升空，并迅速进入预定轨道，然后开始相关任务作业，从接到命令到投入使用，整个发射过程仅需要数小时或数天，而常规发射则需要最少6至9个月。
　　在公开刊物《装备指挥技术学院学报》2011年第5期的一篇文章中，作者李长海、刘佳妮写道：“应急空间飞行器是一类快速集成、快速入轨、快速实现、具有星箭一体化创新特点的新概念飞行器。常规卫星通常是研制1颗、生产1颗、发射1
颗，该飞行器却与导弹一样，批量生产，长期贮备，一次性使用。”文中提到，该系统的一大技术难点，在于对温、湿度和空气洁净度的监控力度，保证飞行器随时处于良好的状态，一上天就能正常工作。
　　分析人士称，“快舟”飞行器作战想定是：当需要对特定目标进行紧急战术侦察和通讯服务，在隐蔽地域待机的发射平台接收到命令后，带有星箭组合体的机动发射平台在战术掩护下机动到达预定发射阵地，完成发射准备后，星箭组合体发射升空，并迅速进入预定轨道，然后开始相关任务作业，从接到命令到投入使用，整个发射过程仅需要数小时或数天，而常规发射则需要最少6至9个月。一些分析人士认为，
“快舟”应急空间飞行器的尺寸介乎“东风21”和“东风31”导弹之间，在生产出厂时就采用“星、箭、筒、车”组合体，外观类似导弹，装在密封储存发射筒内，由大型导弹运载车运输，有效保存时间应该在10年左右。“快舟”应该由解放军二炮部队装备，在发生战争或自然灾害时，能够在任何地方快速发射入轨。载荷应该主要是战术侦察卫星、通讯卫星。这种产品应该大量使用成熟技术，追求较低成本，可以像中程导弹一样大量部署使用。
中国新型航天红外设备过评审 可助卫星自主导航
14:07&&中国航天网
　　日前，中国航天科技集团公司五院502所研制的双圆锥扫描红外地球敏感器通过在轨试验评估总结评审。该敏感器经过一年多的在轨“考验”，各项指标参数满足任务要求，在新技术验证卫星上的成功应用标志着新一代圆锥红外地球敏感器即将登上航天“大舞台”。
　　双圆锥扫描红外地球敏感器可应用于卫星自主导航系统，能够有效提高卫星在轨的自主性。实现卫星的自主导航，有利于减轻地面测控负担、降低卫星运行费用、提高卫星的生存能力、扩展卫星的应用潜力和应用程度，以适应未来多型号卫星任务发展和卫星组网的需要，对于我国航天的发展有着重要的意义。（祝浩薛英民）
深度：东海上空暗战 中国无人机全面超越日本
10:13&&新浪
日，第13届迪拜国际航空航天展在阿联酋首都迪拜世界中心举行。来自世界近50个国家和地区的数百家展商参加了航展展示。　　进入21世纪，无人机系统已经成为一个世界性的热点。当前，无人机系统已经成为世界航空工业持续增长的动力之一，各国军队都在大力研制装备无人机。据预测，2015年前，世界各国对各类无人机需求总数将达18000架，用于无人机系统的支出将增长3倍多。无人机系统正在以它蕴含的巨大市场潜力给这一产业带来全新变革。随着无人机在反恐战争中发挥着越来越大的作用，无人机的地位作用已经引起世界各国的重新审视。从担负侦察任务，到作战空袭任务，无人机已经成为战场上不折不扣的“银翼杀手”！
　　美日围绕中国组建无人机包围圈&
　　日，在据日本《读卖新闻》报道，日本防卫省计划开发装配高感红外传感器的国产无人机，以便建立自己独自的弹道导弹预警探知系统。防卫省已经在2013年度的预算中，提出了30亿日元的“滞空型无人机系统研究”经费要求。据防卫省透露的计划称，这种类似于美国“全球鹰”的无人侦察机具有长时间滞空续航能力，飞行高度甚至比普通民航客机还要高，对于经过日本近海上空和超低空飞行的飞行物，均可实施有效监控，其续航时间接近整整一天时间，一旦这种无人机投入使用，等于让日本人在东海上空建造了无数个一天24小时不休息“观察哨”，窥探东海中方一侧的一举一动。
　　无独有偶，日，美国太平洋空军司令保罗·赫斯特上将在美国空军的一次新闻发布会上称，美国空军准备将“全球鹰”无人侦察机部署到西太平洋地区的关岛。众所周知，关岛是美军在西太平洋的重要基地，被称为太平洋的十字路口。关岛是美国属地，在那里扩建设施、增加人员和舰只，不必考虑同驻在国的关系等。从军事地理的角度看，关岛地处东南亚和夏威夷之间的广阔太平洋中部。舰只从这里启航，4天之内即能抵达日本、菲律宾、澳大利亚北部和马六甲海峡，不用20天便可到达美国西海岸。
　　从韩国，到日本本土、冲绳、关岛，到美军随时可能重返的菲律宾、新加坡，再到阿富汗，如果加上美国正在紧密接触的尼泊尔、蒙古、缅甸、越南，一个包围圈俨然已经成形。这个包围圈中，关岛成为了美国三条战略线的“交点”——太平洋战区的“基点”由夏威夷向关岛延伸；东亚地区的重点由朝鲜半岛向关岛方向南移；欧亚大陆的战略重心则由欧洲向亚洲方向移动。用一位美军将军的话说，关岛这个美军在亚洲的“战略漂浮岛”，已经转移到了雷达屏幕的中央。
　　美军驻亚洲各国的军事基地与关岛基地互为补充、遥相呼应，决定了这个包围圈未来的模样。正是基于此，美军一直想把关岛变成一个可对西太平洋地区实施直接战略侦察监视和战略轰炸行动的前沿基地。“全球鹰”无人侦察机一旦部署关岛，美国空军将能对整个太平洋地区实施侦察，该机从关岛起飞，并从希卡姆空军基地进行控制，在返回基地前，它能飞至日本海或中国东海并停留16小时，或飞至马六甲海峡并停留12小时。换句话说，届时美军的“全球鹰”型无人驾驶侦察机将具备全亚洲抵达能力。但英国《简氏防务周刊》就一针见血的指出，美国在亚太地区积极部署“全球鹰”无人机的真正目的就是监视中国。2001年发生的中美南海撞机事件，让美国认识到派遣侦察机监视和收集中国情报存在严重人员危险和外交风险，美国选择无人机监视中国，可以在不进入中国领空的情况下，沿着中国的领海外侧边缘飞行，并使用新型侦察设备窥视数百千米内的中国内陆。
　　值得关注的是，赫斯特还声称美国在关岛部署“全球鹰”无人侦察机还需寻求澳大利亚、日本、新加坡、韩国等国的帮助和支持。这也反映出美国正在努力加强与韩国、日本、东南亚等一线国家的军事同盟关系，并加强在关岛等地的二线军事部署，以谋求恢复20世纪50年代对亚洲社会主义国家的所谓“弧形封锁线”。
　　不平静的东海：中日无人机侦察战已经打响
　　日本对无人机的重视，早在20世纪80年代就开始了。但是无人机的技术发展，在日本自卫队序列中却一直是个空白。在早期日本自卫队的战术思想中，以防卫为主的战略决定了战场侦察和监视依赖完整的岛屿雷达系统。而无人机主要的用途在陆地作战上，日本的陆地战略纵深小，陆地大规模装甲对抗并非战略重点。加之当时的无人机航程有限，在海上侦察中航程短、半径小，故而未受日本自卫队青睐。2006年时，日本就曾打算投资87亿日元为自卫队打造高空长航无人侦察机。著名防务杂志《简氏防务周刊》曾报道，日本计划于2007财年引进无人机装备自卫队，用于支持导弹防御计划及执行观测、侦察、巡逻等任务，但这些计划并没有得到实质性进展，直到2008年，中日之间围绕东海大陆架划界问题发生激烈交锋之后，特别是中国导弹驱逐舰还穿越宫古岛和冲绳本岛之间的水道进入太平洋。这些都刺激日本的无人机计划正式摆上台面。
　　日本政府一度曾希望购买美国的“全球鹰”无人侦察机，但是美国害怕技术泄露和忌惮中国的强烈反应，一直没有给日本“正面回应”。于是独自开发国产新型无人机成为日本政府的一种选择，日本研制新型无人机意在补充由远程电子侦察系统、间谍卫星和美军“全球鹰”无人侦察机共同构成的对华监视网络，一位日本防卫省官员称：“要监视中国在东中国海的活动，还需要更加完善的体制。”在目前极为严峻的中日钓鱼岛对峙中，无人机能够有效监控对手的一举一动，同时又不至于因为出动军方飞机而引起不必要的外交麻烦，在当下极为复杂敏感的东海僵局中，选择无人机无疑是日本一个比较聪明的博弈手段。
　　当然，聪明人不止是日本人。
　　据央视近日报道，中国国家海洋局海域无人机遥感监视监测试点在江苏连云港通过审查验收。无人机遥感监视监测技术的推广应用，将有助于丰富和完善国家海域动态监视监测管理系统，提高对重点海域和重点项目的动态监管水平，增强海洋综合管控能力。当日本还在努力发展无人机对抗中国的时候，中国的无人机已经得到实际应用，在这个领域中国的确“棋高一筹”。
　　据国内媒体介绍，今年年初，国务院批准的《全国海洋功能区划(年)》要求“建立全覆盖、立体化、高精度的海洋综合管控体系”。下一步将全面总结试点工作经验，建立健全海域无人机遥感监视监测管理制度和技术规程，争取在“十二五”期间完成沿海各省无人机遥感监视监测基地建设，全面推进海域无人机应用。同时，在深化近岸海域监视监测的基础上，扩大监测内容和范围，全面加强对包括黄岩岛、钓鱼岛、苏岩礁以及西沙、中沙和南沙群岛附近海域在内的我国全部管辖海域的综合管控。
　　据介绍，这种无人机作为一种新型遥感监测手段，弥补了现有卫星遥感、航空遥感和现场监测技术手段的不足，具有机动性强、成本低、效率高等特点，其所获取的遥感影像分辨率高达0.1米，远高于卫星遥感影像，其续航能力最大可达16小时以上，将成为国家海域动态监视监测管理系统重要的信息源。
　　中国的海域无人机遥感监视监测试点共定制两套无人机及监视监测数据处理等软硬件设备，完成了对江苏连云港全部近岸海域、300余平方公里围填海海域、10余个海岛以及南通近1000平方公里养殖用海海域的航拍，采集了海量的海域空间资源和海域开发利用高分辨率遥感监测数据。
　　简氏防务称中国海军新式无人机被日本拍到
　　据英国《简氏防务周刊》援引日本防卫省的消息称，中国海军编队在西太平洋进行无人机起降训练，伴随监视的日本海上自卫队飞机拍到照片，发现这种无人机形似奥地利西贝尔公司研发的S-100无人直升机，这是迄今世界上顶尖的无人直升机之一，可伴随中型以上水面舰艇执行远洋作战任务。
　　《简氏》称，日本防卫省对外展示了两张涉及中国海军无人机的照片，其中一张显示三架无人机停放在054A型护卫舰“舟山”号尾部甲板上。日方称，这些照片都是海上自卫队的P-3C巡逻机在跟踪前出宫古水道的中国海军编队时拍摄的。由于日方曝光的中国海军无人机类似奥地利西贝尔公司的S-100无人直升机，因此《简氏》怀疑有人违反欧盟对华武器禁运政策，言下之意是指责2010年西贝尔公司以民用名义对华出口18架S-100。对此，西贝尔公司强调对华出售民用型S-100无人机符合欧盟规定，并且指出相关照片反映的细节显示它们不是真正的S-100，应为中国自主开发的产品。
　　据《简氏》推测，“中国版S-100”采用流线型设计，隐身性能良好，搭载34千克载荷时可以滞空6小时，执行侦察任务时可在机腹挂载不同用途的传感器，所获目标图像通过数据链传回母舰。英国专家认为，“中国版S-100”对提高解放军海上信息化作战能力帮助极大，可大大弥补舰载远程雷达的探测盲区，使中国舰队预警能力趋于完善。
　　对此，美国《信号》杂志主笔詹姆斯·C·布赛特认为并不值得大惊小怪，“早在去年6月，日本的P-3C飞机同样在宫古水道拍到中国海军无人机的身影，当时它正从一艘053H3型护卫舰旁边飞过，只是由于照片清晰度差，所以无法判断该机是固定翼还是旋翼布局，不过根据此次日本人拍摄的照片推断，去年被抓拍的无人机应为同一型号”。布赛特推测，中国海军似乎故意让日本人能拍到其舰载无人机，“借日本人之口来达到宣传目的”。
　　布赛特指出，在新型舰载无人机曝光前，中国海军装备的最先进无人机名叫“银鹰”，它是在陆军用ASN-209无人机基础上研制的。“银鹰”采用火箭助推发射，航程为150千米，续航时间4-8小时，采用双尾撑和后推式发动机布局。据报道，“银鹰”可执行10种任务，在去年中国海军举行的两栖演习中，“银鹰”曾充当两栖部队和水面支援舰艇之间的通信中继角色。布赛特强调，中国借助从“特殊渠道”获得的美国、欧洲和以色列的先进技术，正以“超出有人机”的发展速度推动海军无人机事业前进。
　　布赛特认为，中国海军无人机在总体技术水平上与美欧相比还有差距，例如已列装的“银鹰”无人机在机身和机翼上竟有4根大型直立天线，这对于现代通信链路而言显得有些陈旧，还有一张无人机模型照片居然显示预留有“座舱”，“造成这种落后情况的主要原因在于中国缺乏小型天线、通信系统、先进数据链等对无人机来说至关重要的技术”。不过，布赛特也承认中国无人机技术在全球范围内进步最快，他注意到一个容易被忽视的情况——中国在无人机应用方面与西方国家不相上下，“现在不只是解放军，包括政府部门都加紧把无人机应用于大地和海洋监测等领域，尤其是辽宁省已宣布用无人机实施海洋监测。这些政府行为将对中国海军承担的沿岸监视任务提供良好补充”。
　　美国詹姆斯敦基金会也指出，无人机的快速发展正促使解放军战斗力得到成倍增长，而中国对无人机科研事业的持续投入将使其在不久的将来成为继美国之后第二个无人机大国。该基金会主办的《中国简报》称，无人机正成为中国海军遂行“反介入/区域隔离”(A2/AD)作战的重要工具，尤其会用在反航母作战上。
　　据美国军方分析，解放军一直视美国航母为干涉台海和南海局势的主要工具，而要建立起有效的A2/AD能力，就必须具备强大的反航母战力，“在解放军看来，要想攻击美国航母，光有打击武器是不够的，还必须有一个完善的作战支援体系。这套系统需要侦察搜索、识别、跟踪、锁定及迎战‘威胁源’，然后执行杀伤评估，而从形成完整的‘杀伤链’。在‘杀伤链’上，无人机将是重要一环，负责持续监视、搜索和跟踪航母，并实时回传信息，从而弥补有人侦察机遭到杀伤时容易损失人员的弱点、侦察卫星实时性不足和超地平线雷达无法成像的缺点。”
　　布赛特认为，中国不仅将无人机用于执行搜索、跟踪乃至定位美国航母的任务，还可能直接参与对美国航母及其护航舰艇的攻击。中国正在研制的一些新型隐身无人机均可用于对海攻击。“在2010年珠海航展上，中国航天科工集团公司通过播放视频的方式，向外公开展示一种名为‘WJ-600’的喷气式武装直升机。在视频画面上，WJ-600无人机在一个美国航母战斗群上方飞行，然后使用机载导弹击沉一艘舰艇并击落一架战斗机——剧情中的无人机用途和对手都没有隐晦。”
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