终于知道那些寝室惨案是怎么来的了【多图】
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请选择打赏数量最终幻想14怎么快速升级 7天满级不是梦
作者：tgbus整理　来源：网络　发布时间： 10:52
内容摘要：首先要说明的是，当你有一个战斗职业到达50级(也就是满级)时，你用其他战斗职业打FATE时就多给50%，也就是说先吧一个职业练满，再练其他职业最效率。当然，你30级要转职需要副职业...
　　首先要说明的是，当你有一个战斗职业到达50级(也就是满级)时，你用其他战斗职业打FATE时就多给50%，也就是说先吧一个职业练满，再练其他职业最效率。当然，你30级要转职需要副职业15，这15级是必须的。
　　以下分层介绍几种主要的升级途径：
　　普通任务
　　卡牌任务
　　如果你玩的是新号，那么：任务&卡牌&FATE&副本(不做任务的话到50级就是穷光蛋了)
　　如果你有50的号要练其他职业，那么：FATE=副本&卡牌
　　一、做任务
任务分为主线任务，图标为
，以及支线任务，图标为
　　由于FF14里基本上所有的事情都跟主线任务有关(解锁副本，解锁军团、坐骑、仆人等)，所以即使你是休闲玩家，主线任务也是必做的。
　　除此之外，玩家的所有职业每5级就会获得一个职业任务，这也是必须要做的，只有做完了这一个才会接到下一个，这些任务都是奖励武器和技能的，所以必须要做。战斗职业30级和30级以前是在职业公会接职业任务，30级转职后就是在转职任务指引的二转职业NPC哪里接职业任务了。二转职业的5个职业技能全部都通过职业任务学会，45级和50级的职业任务还会给一套很帅气的职业套装，属性也非常不错，远远好于同期副本的掉落，可以一直用到满级
　　二、FATE
　　1.地图上出现的下图图标我们叫它FATE，可以理解为随机事件，奖励的经验还算丰厚，可无限做。
　　fate有【时间限制】和【等级限制】还有【完成条件】。fate的成绩为所有在篮圈中的玩家共享，你只要进了篮圈即自动接到任务，完成相应的目标即可获得奖励。
　　FATE的奖励主要有3种：经验、金币、军票，少数FATE会给予一些物品奖励。
　　FATE的任务怪会带有这个标志。
　　FATE时间限制一般为15min，超过=未完成
　　等级限制：如果你的等级过低，那么给你奖励的经验会降低，不过即使如此也很丰厚。
　　如果你等级过高，就无法攻击FATE的任务怪，同时屏幕右边任务指引栏的FATE指引中会出现下图的标志
　　点击后会把你的人物等级降低到FATE的等级限制内。同时你降低等级以上的【高级技能不可使用】。fate完成后人物等级恢复，所奖励的经验跟你降低以后的等级挂钩。
　　2.FATE完成条件大致上分为5种：
　　1.单纯的杀小怪，杀够一定数量即完成。
　　2.杀BOSS，几乎没有难度，但打人还算比较疼的
　　3.护送任务：护送NPC到一个地点，跟1的情况差不多。
　　4.守城任务，跟护送任务基本一样，只是人变成门，不会回血罢了。
　　5.拾取任务。这个跟上面只用杀怪的不大一样，地上有物品可以拾取，杀FATE里的任务怪也给，但没有必要，因为光拾取就够了。拾取FATE完成后给1min的时间交给NPC，如果你没有交的话=没有经验(这个FATE的图标是个小口袋，NPC会在地图上小红点标出)。
　　3.FATE完成后有金银铜三种奖励，根据你的贡献度给予不同的奖励。金牌为全额奖励，银牌为50%上下，铜牌。。。洗洗睡吧。
　　拾取任务FATE没什么好说的，别引怪捡物品就行了。一般交6个就能给个金牌
　　1-4类型的FATE， DPS和TANK的话能AOE就A，没有的话只能单点。治疗在队伍中的话群刷是可以拿金牌的，所以做fate的话我推荐组队做。DPS进去AOE没治疗的话还是比较容易死的。
　　值得一提的是巴术士(学者和召唤师同理)这个职业，因为本身是DOT职业，有些童鞋感觉拿金牌很费劲，实际上非常简单，你只需要按住TAB键不放，然后狂点顺发DOT，金牌妥妥的。
　　目前有2个世界性BOSS，一个是雪山中央高地的贝希摩斯，一个是森林的奥丁，这2个世界性BOSS的FATE是不会再地图上显示的，杀死他们需要数百名玩家共同完成，拿到金牌和银牌也不是很容易的事情，必须组队才有可能。银牌可以获得一个物品奖励，金牌则是5个，这些物品可以在摩多那换取不错陆行鸟装甲和外观装备。
　　三、副本
　　大多数为主线开启。每个新开启的副本第一次打都会给非常丰厚的经验，之后给的经验一般，如果是第一次练级的新手玩家，不建议用副本练级，因为效率很低。
　　另外，随机副本有一个每日随机，每天可以排一次，给的经验奖励还算丰厚。
　　如果是练第二个或者第三个乃至更多的职业，由于没有任务可做，那么副本是练级的必然之选了。
　　需要提醒的是【大多数】情况，治疗和T是秒排的，DPS要等半小时以上，所以你不要玩个DPS还卖萌问为什么排不进去FB。想快拍就玩奶和T去。
　　四、卡牌任务
　　NPC头上的图标为上图所示。
　　1.卡牌任务类似每日任务，每12个小时会增加3个许可，可累计到100个，不限完成个数，每接取一个卡牌任务会消耗掉一个许可。
　　2.每个地图都有一个卡牌任务NPC，第一次到该地图时，会有一个开启卡牌任务的任务，该任务就是要你完成他给你的另一个卡牌任务，这个任务等于白送，所以肯定是要做的。完成开启任务后，就能在这里正常的接取卡牌任务了。
　　3.卡牌任务每5级为一个分水岭，并且可以自行调整难度等级，从而获取该等级相应的经验。卡牌任务完成后会弹出对话框，是否要回到接任务的地方。
　　4.卡牌任务里分为战斗类(对应战斗职业)，制造类(对应制作职业)，采集类(对应采集职业)。接任务的时候不要接错了。
　　需要注意的是战斗类任务并不是所有的都要求杀怪，有些任务是要求你杀到残血以后做一个表情什么的。
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DNF剑豪的养成攻略 满级85级7天达成
10:22:01发表 | 来源：网络 | 作者：DNF玩家 |
　　dnf大转移后剑豪这个女鬼剑新职业成了热门，剑豪是目前游戏中第一个可以使用两把武器的角色，拥有强大的突进和控场能力深受玩家们的喜爱，下面小编就来为大家详细讲解一下dnf剑豪的养成攻略，7天满级达成。
　　玩家展示，dnf流浪武士7天85级满级达成，坐等剑豪觉醒到来!
　　第一天36
　　第二天50
　　第三天58
　　第四天64
　　第五天76
　　第六天80
　　第七天85
　　基本死亡塔只做了主线 打了3次 极限祭坛打了7次 无尽没去过
　　除了第1天 后6天都是满阶段疯狂BUFF 期间用了无数PL药 就星期6那天用了7种不同PL药 5 1 30 50 50 30 5 全部X3 一共21瓶 加上6瓶双倍 3瓶10分钟3倍 10次师徒PL全图 所以才升了12级 耗时8小时。
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DNF视频排行榜开7.0这么久终于满级了，想问问现在的装备怎么混啊？_魔兽玩家吧_百度贴吧
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开7.0这么久终于满级了，想问问现在的装备怎么混啊？
上班了，每天玩的时间少，玩一下就下线了，磨磨唧唧终于满级了。没什么图，坐骑镇
我是新手求打死我
不是手工装，70本和71本...
「怪物猎人OL」今日雷鸣公测,百万Q大狂欢,100%送Q币,最高1000,更有公测福利大放送雷鸣公测,圣诞狂欢!24日,25日21:30准点在线,永久时装来就送,更有圣诞大礼包!
现在装等才780想把装备先混起来
一天一个本就是了
肝好，装备还不简单
做给装备的世界任务就行了，顺便拍着本
做世界任务，我现在从710做到了830
世界任务加门童然后暴击
仙境传说RO原版人设3D重现,一脉相承的设定,超越以往的交互体验!冒险之旅即将开启!
建议楼主不要下普通本，直接世界任务到810直接英雄，然后一天左右差不多就830了，进团队随机，脸不黑至少有件战火
你这样在古代是要浸猪笼的，还好这些坐骑我全有了！
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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终于知道什么样的车是好车了！
写给车友、欲购车者汽车的主要部件和性能发动机20年前，当听到某车10万公里无大修，那简直是个神话！！那会我们国车，3、5万就得大修了。当时的捷达10万不用大修，所以，捷达给人留下的印象太好了，“皮实、耐用”是捷达一贯的代名词。最近这十年，你听说过谁的车子的发动机坏了，需大修？应该是很少听到，除非是哪个高人，机油漏光了（也不看机油指示灯），还在拉高速，直到把发动机拉掉！朋友的2万多的吉利车，跑了5年10万多，发动机也没事！！所以，现在买车挑发动机，已不是主要考虑的事情。发动机虽不是主要考虑的问题，但也总得选差不多的。以日本和德国车为比较，日货的发动机普遍较先进，而德货发动机，则参差不齐。现在发动机的种类比较多，简言之：双顶置凸轮轴、每缸4气门为最低限！（桑塔纳全系列，捷达，部分宝来、高尔夫、迈腾发动机――单顶凸轮轴、2气门的古董级发动机）建议也别选太先进的发动机，不好伺候啊。关于排量有人总觉得排量大，车就有劲！“非也”！！有的发动机排量1.8，功率达到100千瓦以上，而迈腾2.0的才85千瓦！！另外，大众还有2.0排量，但功率仅为80千瓦的。可能有人要说了，还有“扭矩”呢？一般而言，功率大的同时扭矩也差不了，当然了，你别拿汽油机的数据对比柴油机。记住，发动机的功率才是硬道理，别让人用排量把你忽悠了。通常排量越大的车子价格越贵，但是同一个排量的，如1.8，则可能是几万、十几万、到30多万。还记得奥迪A6曾有1.8（不带T）排量的，当时卖36万，而这个车子却是德国血统（不像桑塔纳3000等系列）。一个朋友说，“夏天，车上坐3个人，起步的时候一定要关上空调！” ，他又说，“别看提到180非常费劲，但是相当稳当，转向刹车非常好 !” 其实，这也正反映了那时候老德的思维――重要是行车的主动安全性能！现在老德为适应中国市场，这款车子已经不产了，老德也再为中国市场“量身定制”，哈哈（您知道我为什么笑吗？）。油耗省油要求：发动机工作效率高，车要轻、轮胎要窄等。日本车省油这是因为上面的原因。如果你觉得你的车子有些费油、你可以把机油、缸线、火花塞、进排气部件等更换质量好的（花不了多少钱，1千多就差不多了），另外，跑车的时候，把没用的卸掉――减负！这样，你车子提速、油耗都会有明显改善。当然，你也可以大胆的把轮胎换成窄胎，记住，如果换成窄胎后，车子会更省油、提速会更快！但，车子的行车稳定性会大打折扣，最好别换窄胎！所以，没必要多花好几万，买个所谓省油的车！很多时候说省油又是个――噱头。提速/推背感好多人在问车子性能的时候，总要问，这车动力怎么样？有人答：这车特爽，推背感特棒。你想啊，一踩油门，突然强顶你后背和头，虽然感到刺激，但你感觉真的好吗？注意：真正的好车，应该是不强的推背感，但速度――刷――就上去了。这里说的是提速的舒适性，有舒适性并不代表提速慢！我有一次开某车，当时我不知道S档是超车档，S档起步，油门给的狠了点，这车――哇，好像蹦了出去，即便如此，推背感并不强。很多车，猛推过后，后继速度却上不去！！提一下，若从静止开始，从前开普桑1.8（化油器的），觉得推背强；前一阵子，做某人的夏利1.0，也觉得推背强，但“推”完了就“没事了”。好车，为何不强的推背感，但速度会持续猛提？一方面，是发动机的功率输出特点不同，有的是有前劲，有的是有后劲。另一方面，底盘悬挂系统差异：好车，猛给油时，车轮虽会猛加速，但优秀的底盘悬挂系统会做一个缓冲，有了它，乘车的感觉不到强烈推背，但车轮一直在加速前进。而孬车，猛给油时，车轮猛加速，底盘悬挂无缓冲，猛转的车轮直接带动车体即时加速，所以坐在车上的人会有明显推背感！提速区间提速区间，主要是发动机做功时点不同而言。车和车提速的区间是不同的，捷达、桑塔纳等，一档二档很快，但到60了提速感明显下降（2气门的宝来1.6手动档，我开过一次，一二档提速非常快）；但有的车子，一二档慢的不行，三档以后快，跑到40、50后给油就走，爱丽舍、标致307等就这个特点。我的一个朋友买过个307（1.6手动），非常不理解的和我说，“怎么回事，一档二档，我把油踹到底了，就不往前窜！”俺的车子，一二档提速一般。但三档四档达到2500转以上时，车子提速才变得非常迅猛，即便如此也推背感较弱。底盘悬挂系统此部分的好坏直接关系到行车性能，特别关系到上文提到的“高速安全性能”！建议大家好好研究一下，别让卖车的用“舒适性”把你给忽悠了！底盘悬挂系统的好坏与高速行车性能息息相关，但遗憾的是，就连绝大多数的修车师傅根本就不懂！所以，劝君自己要多研究。上文提到了桑塔纳（A级）――高尔夫（A级）――帕萨特（B级）――奥迪A4（C级入门）――奥迪A6（C级）的高速行车性能是由低到高的特点，其实我们从其底盘悬挂的配置可以清晰看出：前轮：低端麦弗逊（桑塔纳）――一般麦弗逊（高尔夫）――四连杆（帕萨特和奥迪A4）――轻质四连杆（奥迪A6）后轮：低端整体梁（桑塔纳）――扭力梁（高尔夫）――四连杆（奥迪A4）――梯形多连杆（奥迪A6）值得一评的是帕萨特和迈腾，有人说后者是前者的升级版，呵呵。帕萨特（前轮：四连杆；后轮：扭力梁），迈腾（前轮：号称优质麦弗逊；后轮多连杆），其实这两个车，分明是“一个顾头不顾尾，一个顾尾不顾头”。有人说“为何不兼顾”，告诉你：都兼顾了，奥迪怎么办??平心而论，相同轴距的两台车，日本车内空间较大，其实他不用先进的悬挂是其主要原因。但你要驾驶一部没开过的车子时候，劝大家趴下来看看车底结构，这样，该车的性能你大概心里有数，驾驶的时候才能“量力而出”。网上关于车的照片，很少涉及到最重要的车底和悬挂的照片！！强烈建议车编们以后多拍拍这部分的照片，看了这些，车子的性能大部分就可以推断出来了！！太多的车子都是麦弗逊的，弗逊式的优点：中低速度对路况的适应性和灵活性都有不错表现；缺点就是支撑力比较差，典型的表现就是过弯会产生侧倾，急刹车会造成比较明显的点头现象，如果是高速效果就更差多了。现在太多车子的前轮均为麦弗逊，虽然低端，但少数车子在120km/h左右时候调的不错的，这个需要用上面提到的“晃把实验”实验一下。独立和非独立悬挂现在的轿车前轮都是独立的，后轮则有独立和非独立之分。简言之，对车子的操控性，四轮独立的要好！这一点在高速中，遇到突发情况就看出来了。假升级很多车升级换代了，而底盘确是下降了。索纳塔、思域升级后前轮由双横臂换成麦弗逊； 新帕萨特前轮由四连杆换成麦弗逊。另外有的车升级后后轮由独立变成非独立，如伊兰特升级到悦动后。注意：在正常低速行驶下，车与车的行车性能感觉上没区别不大，但在突发情况下，底盘悬挂系统的好坏会一下子凸显出来！路感路感，指驾车时，路面状况通过车身和方向盘对驾驶者作出的信息反馈。一般运动型轿车和跑车的话，路感都很清晰（颠簸感），也就是说不用看路，也能清晰感觉出自己刚才走过了一段什么路。路感是否清晰，对安全行车和更好地驾驭、操控车辆非常重要，它可以帮你真切地了解汽车所驶过的路面情况，以便进行针对性的操控。否则，如果路面信息不清，司机对正在行驶的道路条件不清楚，好比是盲人骑瞎马，对行车安全和提高行车速度不利。很多车子的悬挂很软，哪怕坐进一个人，整个车体都会明显下沉。过滤颠簸能力强，会给驾乘者带来一定的舒适感。但要注意：很多车子这种所谓的舒适感容易给司机带来非常大的麻痹，其实是很危险的。网上找到了一个视频“成都公路连发六起车祸系路面小石头所致”，由于网易博客无法编辑加入（好像除了“优酷、酷6”，其他网站的视频都不认），大家就直接点击链接吧。/1?s0p01备用：/playvbox/% ... &cid=td.v视频中的8车事故， 所谓的不知何故发生“翻车、飘逸”。本人认为：（1）直接原因是马路上的小石子。（2）车子的路感不清，使得驾驶员错误操作。很多车子的“悬挂”和“座椅”软，它们轻松地“过滤掉”小石子 产生的“颠簸”，带来了舒适感，却导致了驾驶员做出错误操作，并由此产生“翻车、飘逸”。所以，劝君不要选“太软”的车子――“硬而不颠”比较好。空间有的车子空间看着大，实则小。一次见马6，一开车门，哇，好大啊！然而坐进车里很快发现“没那么大”。原来，它的“中控台的位置整体靠前”，使得你在外面看着空间大。你可以这样试，坐在前座上，移动座椅把腿伸直，然后再坐到后座看看空间。还有，有的车子后排空间“看着大，实则小”。一次，看大众朗逸，后排空间不小，坐进去之后不舒服――空间很局促。再仔细看，原来，它的后排座椅非常短小！！记住，坐大座椅一定比小座椅舒服！要想空间大，轴距是硬道理。如果一个车子的轴距不大，但空间不小，那么一定是使用了简单悬挂。这样是牺牲了操控，换来了空间！――我不喜欢！后座高度， 坐在奥迪A6后座，腿伸的很舒服，但车顶太低了，“我的头得歪着”！还有那个高尔，后座坐人身高不能超过1.6米；前座，有个哥们，买了个花冠带天窗的，一米八的个，开车的时候“头”总得“稍侧倾”！我劝他拿去坐垫，他还不愿意。我明白他，洋车有面子嘛！）噪音很多车在90以下，噪音控制的非常好，但高速声音就大了，象桑塔纳3000，到110km/h的时候，其噪音犹如狮吼，车上的人说话得喊！一次坐本田CR-V，市里，居然70km/h以下时，没什么声音，但车子一到80（后来保持80）噪音开始明显上升，而且非常大，我估计到120的时候，也不小。日本人精明啊！急刹车现在大多数车80以下都没大问题，效果差别不大，问题是出在高速紧急刹车效果上。有的车，低速90下刹车没问题，120以上，即便劲刹，但也不好使；常听有些人谈论：某某车，刹车软；某某车，刹车硬！我觉得，无论软或硬，刹住才是硬道理！很多人称赞307刹车好，其实它是中低速时，效果好。以本人感受：其90以下刹车迅猛，车子稳定性很好；100刹车，车点头，伴随车身晃动，再快就不敢使劲踩了。本人开307，高速、直道最快不超过130km/h。有的车，即便高速在150时，紧急制动，车身整体下沉，不点头，不晃动。这种车10万左右，能买到，国产车！若是洋牌子，20万你可能买不到。开迈腾哥们儿说：“娘的，20多万的，跑100刹车怎么会点头？！”其实，迈腾点头是它的结构赋予自己“必须点头”！所以，不要以为20多万的车就怎么样？顺便提一下，迈腾在直线高速行驶时，即便是190，车子也不飘。轮胎换好轮胎汽车的操控性能会有好转，但幅度有限！桑塔纳换上好胎也比不过速腾、速腾换上好胎也比不过帕萨特、迈腾，迈腾换上好胎也比不过也比不过奥迪（当然，换上“锦湖”“韩泰”就没准了！）。有人敢把速度级别为H的，跑到220km/h，只是无知者无畏！事实上，高速路上即便是雨天，车子的速度一般也在100Km/H 以上。若要使车子依旧能实现”在高速中安全稳定行进“，一方面需要优秀的底盘悬架，另一方面则需要优秀的轮胎提供保障。在这里建议朋友们在选购轮胎是注意两点：“排水能力强”和“过弯能力强”的轮胎。这两点做的好的轮胎，其他方面的性能也没什么问题。防撞钢梁本人见过斯柯达明锐的“侧面防撞钢梁”，其为薄铁皮压制而成，即便如此，相当多的车子连这个“薄铁皮”也没有，但有的国产车是直径4厘米左右的钢管，我还是觉得这个管用。气囊汽车上多装上几个气囊，是技术含量非常低的事情，其只不过是多挖几个窟窿，把气囊塞进去，然后再加个控制开关而已。气囊多，肯定是好事。但要看看，多几个气囊，车子贵多少钱！值不值！但建议，车子最低要有前面的两个。电子设备一次坐一个法国车，好家伙，仪表盘上一个“表”没有，速度、转速、油耗等全部都是电子显示，确实很时尚！小心：“耳朵坏了，换脑袋”！还有很多方面想写，如，车门、后备箱、安全带等等，但已经写得很累了，以后再说吧。
引用 一竿钓天下
00:57:14 发表于 主楼 的内容：
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沙发自己坐，这个必须有！
引用 一竿钓天下
01:00:36 发表于 1楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
01:53:28 | 来自
polo1.4发动机数据比1.4瑞纳发动机的数据看起来好很多，但是两个车开起来polo还比瑞纳有力，为什么？很多东西不是单看数据就能下定论的。
引用 建森农
01:53:28 发表于 2楼 的内容：
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引用 奥特曼-07 02:35:26 发表于 3楼 的内容：
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引用 柚子Polo
08:09:01 发表于 4楼 的内容：
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09:50:41 | 来自
引用 cqb-01-07 09:50:41 发表于 5楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
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太长了！懒得看楼主还是直接说什么车才是好车吧！
引用 穷光胆
09:59:25 发表于 6楼 的内容：
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同意6楼 & &你直接说吧！
引用 POLO开出未来
10:34:43 发表于 7楼 的内容：
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10:42:03 | 来自
复制黏贴过来的，且内容较陈旧
引用 baoxl-07 10:42:03 发表于 8楼 的内容：
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13:12:27 | 来自
好贴，就要顶
引用 我时间轴
13:12:27 发表于 9楼 的内容：
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22:50:39 | 来自
10:42:03 发表在 复制黏贴过来的，且内容较陈旧对于车俺是小白，看见认为不错的文章还是要转一下分享，文章还有上半部分，对大众评价不是很好，不过日系说得更是一无是处，我还是很看好polo的，只能说：大众要对得起VW的含义哦！
引用 一竿钓天下
22:50:39 发表于 10楼 的内容：
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23:32:21 | 来自
太长了，我只想说基本都废话
引用 挡风又挡雨
23:32:21 发表于 11楼 的内容：
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所属：爱车：
发表1500字以上满级口碑，观点独到，篇幅惊人，通过工作人员审核，特授予【满级口碑】专属勋章。
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
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晒Furious7电影票赢专属勋章，一起缅怀曾经带给我们激情的――保罗·沃克。
00:57:14 发表在
写给车友、欲购车者汽车的主要部件和性能发动机20年前，当听到某车10万公里无大修，那简直是个神话！！那会我们国车，3、5万就得大修了。当时的捷达10万不用大修，所以，捷达给人留下的印象太好了，“皮实、耐用”是捷达一贯的代名词。最近这十年，你听说过谁的车子的发动机坏了，需大修？应该是很少听到，除非是哪个高人，机油漏光了（也不看机油指示灯），还在拉高速，直到把发动机拉掉！朋友的2万多的吉利车，跑了5年10万多，发动机也没事！！所以，现在买车挑发动机，已不是主要考虑的事情。发动机虽不是主要考虑的问题，但也总得选差不多的。以日本和德国车为比较，日货的发动机普遍较先进，而德货发动机，...
有的车，即便高速在150时，紧急制动，车身整体下沉，不点头，不晃动。这种车10万左右，能买到，国产车！若是洋牌子，20万你可能买不到。谢谢楼主分享，请问楼主，这种国产车指的是哪个？
没有签名！
引用 谦尊而光
10:52:51 发表于 12楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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00:57:14 发表在
写给车友、欲购车者汽车的主要部件和性能发动机20年前，当听到某车10万公里无大修，那简直是个神话！！那会我们国车，3、5万就得大修了。当时的捷达10万不用大修，所以，捷达给人留下的印象太好了，“皮实、耐用”是捷达一贯的代名词。最近这十年，你听说过谁的车子的发动机坏了，需大修？应该是很少听到，除非是哪个高人，机油漏光了（也不看机油指示灯），还在拉高速，直到把发动机拉掉！朋友的2万多的吉利车，跑了5年10万多，发动机也没事！！所以，现在买车挑发动机，已不是主要考虑的事情。发动机虽不是主要考虑的问题，但也总得选差不多的。以日本和德国车为比较，日货的发动机普遍较先进，而德货发动机，...
兄弟，把东西搞懂再上来说！（桑塔纳全系列，捷达，部分宝来、高尔夫、迈腾发动机――单顶凸轮轴、2气门的古董级发动机）这是什么时候的资料了。单顶凸轮轴、双顶凸轮轴干什么用的？什么是气门？
引用 此事你怎么看
10:59:43 发表于 13楼 的内容：
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引用 kimsir
13:20:10 发表于 14楼 的内容：
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看了和没看一样！该怎么开还是怎么开
引用 2011款POLO新劲取
14:25:55 发表于 15楼 的内容：
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14:30:27 | 来自
楼主可以查一下老款飞度发动机是几气门的！
引用 金属科技
14:30:27 发表于 16楼 的内容：
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10:52:51 发表在
有的车，即便高速在150时，紧急制动，车身整体下沉，不点头，不晃动。这种车10万左右，能买到，国产车！若是洋牌子，20万你可能买不到。谢谢楼主分享，请问楼主，这种国产车指的是哪个？文字是转来的，只是觉得有一定道理，自己选车有了一点依据。那个国产车指什么，只有原作者知道！不过这篇文字好像是出自拆车坊，应该不会太久远！
引用 一竿钓天下
16:01:53 发表于 17楼 的内容：
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16:05:09 | 来自
01:53:28 发表在 polo1.4发动机数据比1.4瑞纳发动机的数据看起来好很多，但是两个车开起来polo还比瑞纳有力，为什么？很多东西不是单看数据就能下定论的。我也喜欢polo，我也期待polo比别的车都好！
引用 一竿钓天下
16:05:09 发表于 18楼 的内容：
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14:30:27 发表在 楼主可以查一下老款飞度发动机是几气门的！我想离飞度远一点儿，最好把日本都挪到夏威夷！
引用 一竿钓天下
16:09:14 发表于 19楼 的内容：
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14:25:55 发表在 看了和没看一样！该怎么开还是怎么开我相信polo附合好车的要求，所以想怎么开就怎么开。我的车车我做主！！！
引用 一竿钓天下
16:11:00 发表于 20楼 的内容：
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