圆桌论坛：旅游新业态机遇与挑战（转载）
2014智慧旅游产业高峰论坛暨品橙旅游年会于10月24至25日在上海外高桥喜来登酒店召开，本届论坛得到来自全球的政府、产业、行业、学界、机构、媒体各界人士广泛关注及踊跃参与，与会政府旅游局、景区景点、OTA、旅行社、酒店集团、旅游地产、旅游科技、旅游投资代表逾600人。
10月25日下午的《圆桌论坛：旅游新业态机遇与挑战》依旧由品橙旅游杨晓明主持，与谈嘉宾：乐游旅游COO戴子怡、意时网董事长郁壮鸿、去哪儿网度假事业部总经理高兴、在路上CMO浦明辉、金色世纪总经理李延涛。以下为内容精要：
主持人：来自金色世纪的李总，李总的生意非常好，任何一个商务人士都有很大的机会成为李总家的客户，为什么呢？我们现在请李总回答一下。
李延涛：大家好！我是金色世纪的李延涛，金色世纪比较抽象，简单的话就是叫做高端商务人士的全程服务。
主持人：高端商务人士的全程服务，叫金色世纪。在各个机场都有金色驿站，在场看到过金色驿站的举手，恩，还是有很多人用到过金色驿站的，金色驿站作为一个VIP厅，在机场候机的时候客人会寂寞难耐，金色驿站里面有茶水、点心、服务人员，又有各种各样的节目。
李延涛：当飞机延误的时间，别人去机场跑道上赶飞机，我们的会员可以在VIP厅喝着咖啡点钱，因为我们有延误险。
主持人：说到延误险，在之前的论坛里面讲到旅游目的地接入口，金色驿站是很好的线下的服务商。现场有一位是做保险的，请问意时网跟金色世纪有合作吗？
郁壮鸿：现在还没有，希望马上会有合作机会。
主持人：商业人士比较关心我航班会不会晚点？航班会不会取消？旅行过程中是否有意外事情发生？大多数情况下，大家在出行的时候就把这个事情办好了，可以买保险。在某些网站，我们买机票的时候是强制性买保险。但是我想问一下郁总，你觉得咱们保险是怎么跟现在的旅游企业合作？
郁壮鸿：谢谢，我是意时网的郁壮鸿，刚才这个问题非常好，我们意时网做的事情，其实就是希望用我们的产品和互联网技术，来改变传统的保险的市场和它比较负面的一个形象，让大家觉得保险其实还是可以挺可爱的。所以意时网的产品设计主要有两大原则。
第一个原则，界面要友好，原来的保险产品被设计的让人看不懂，条款很复杂，我们希望现在的改造是做减法，把很多产品真正的精髓部分拿出来，让大家很容易理解，看字面就知道发生什么事情该赔。
第二个原则，希望我们把产品的赔付率做的相对来说比较高，我们觉得让保险能够深入人心的是什么呢？在一些小事情上，比如说航班延误的时候，或者是一些小问题发生，比如说车胎被扎了之后，真正能够赔到钱。意时网马上跟最大的互联网公司推出手机碎屏的保险，现在这个保险产品有人在卖，但是我们推出来的这个产品比较细致，客户手机屏幕碎了，拍一张照片我们马上就赔。
主持人：赔多少？
郁壮鸿：现在还不能具体的说。我们这个产品不在乎你是否拿出来修，手机屏幕坏了可以换一个，我们赔的是一个心理创伤。
主持人：下一个问题给高兴，听说你们部门今年提前完成任务，整个部门拿到几百万的奖金。去哪儿网的度假产品是怎么样的发展？
高兴：度假产品有几个方面，一个就是我们比较传统的跟团游，另外一部分度假产品也向比较碎片化的方向发展，我们也有很多目的地的产品在涌现，主要是我们常规的飞机票、酒店、门票等。注重体验服务类的产品其实都是度假类的产品。
主持人：现在旅游目的地产品，占咱们整个比例大概多少？
高兴：目前，目的地的产品在交易额里面占比比较小，应该占了10%左右，但是实际上看趋势还是一个非常明显的增长趋势。因为手机客户端本身还是发展比较迅猛，我们可以看到目的地产品对于去哪儿网来讲是增量的部分。之前很多预订的用户是在用户行前订好机票和酒店，买好自己的跟团游产品出门。现在其实很多的预定场景看不到行中，用户在买好这次出行需要付的大头费用之后，在当地的吃住行游购娱的部分是靠在行中随心所欲的预定的。目的地产品还是增长速度非常快的一个品类。
主持人：我想问一个问题，咱们现在跟乐游旅游有合作吗？
高兴：有合作，我们现在跟比较主流的做目的地的供应商都有合作。因为去哪儿定位是一个平台，希望更多的SKU到线上来，先通过去哪儿网这个大的平台，让用户能够感受到，原来预定还有这样的一种方式，出游也有新的选择。其实我们现在的合作也比较多，除了会做一些常规产品的售卖合作以外，也会跟一些比较资深的目的地供应商做一些营销推广类工作，比如说线上的专题或者针对目的地的促销。
主持人：想问一下戴总，咱们跟现在去哪儿的合作大概是什么情况？
戴子怡：大家好，因为前面乐游旅游CEO已经跟大家讲解过我们目前做的事情。简单的跟大家重申一下，其实乐游根植于目的地，希望在自由行大市场下，让所有的自由行用户出行更个性化、更自由。关于刚才说的跟去哪儿的一个合作，不仅包括产品本身，包括一些平台本身的推广，其实我们也一直希望，提供更多更丰富独特个性化的产品给平台销售。一方面推广目的地产品市场化，另外一方面，希望我们在这个过程当中，更多的宣传乐游的品牌和我们乐游产品的特性。
主持人：其实我们之所以问这个问题，是因为旅游目的地产品占去哪儿的10%，当然也说明，目前机票酒店这一块还是比较大的业务，但是另一方面也说明跟乐游的合作，还没有进行到一个比较大规模的程度，还有继续努力的空间。高兴讲到更多的预订是在行中，行中这个部分，浦总，咱们好像有一个口号跟这个特别贴切的？
浦明辉：自由行，自由订，这是淘在路上的主打Slogan。淘在路上的产品跟高兴讲的行业里面休闲度假碎片类型的产品观念基本上是一致的。只不过每个平台有自己的侧重点，淘在路上这个平台，我们首先把旅行变成旅行生活，不仅仅是旅游或者行走在路上的单纯的行为，而是让旅游者真正的融入到当地的生活中去，把旅行当做深度的一种社会体验。
旅游产品上，我们把碎片化向颗粒化更加细分的方向上走。自由行一块，我们其实没有必要做太多的竞争，整个市场已经非常成熟，用户完成自由行的这个框架也有了，我们做的事情是帮助用户不管是行前还是行中，特别是行中补充这段旅行的血肉。我们产品上寻找供应商，包括像乐游这样比较专业的，在目的地深挖的一些合作伙伴，希望把当地游的一些产品能够打的非常透彻。自己也提出来一个3L的战略，Local
dear， Local activity ,Local
tour这几个大方向上去深挖，也是一个目的地又一个目的地的去拓展。可能相对来讲，和大平台相比，我们更多的是往细分方面去走。情怀这个词虽然很滥，但是也是我们提倡的，我们强调旅游生活，毕竟我们的用户人群，不单单是说中产阶级，我们更多的把这个口号，扩展到中产阶级及其家庭成员的概念。因为我们知道大学生或者说是退休的长辈，其实都是中产阶级大家庭中的一员，这些人在旅游消费，特别是休闲度假类旅游消费当中占非常大的比率。我们在这几个方面都在做尝试努力。
主持人：多谢，其实自由行自由订，我们知道，很多从行前到行中，在路途中会产生很多新的需求，这也是我们为什么把今天这个题目，定位为旅游新业态的机遇与挑战。现在的业态，不管是碎片化或者随机性，在时间上和地域上都拉长了，随时都可能产生需求，而且这个需求会产生变化，随时都可能产生订单。这个话题会比较有意思，为什么现在很多企业包括OTA，包括其他旅游业大咖都会把自己的重点放到移动端？
浦明辉：我自己以前行前攻略上花的时间很多，现在可能希望会把更多精力放到行中上面去。当然随着社会的发展和家庭财力的增长，可能在行前投入的精力会越来越少，可能会把更多的精力放到行中去。可能攻略也不做了，酒店什么在路上就订了，这就给移动端带来很多机遇，同时也是一个挑战。做APP开发大家都知道，在流量技术方面有很多问题没有解决，这确实是非常大的机遇，能够催生出一些细分的利用场景和用户领域，这一块机会确实很大，也非常值得重视。
主持人：好的。其实我们也知道刚才浦总所表述的这种应用需求。比如我们去住七天、华侨城等等的酒店，到了之后第一件事情就是拿手机开始聊。还有一种场景很重要，刚才李总提到过的，当我们在一个很开放的到处可以跑的场景当中，可以选择的项目非常多，但是当我们过了安检之后，到了一个封闭的环境，一般情况下在这种封闭的环境中会产生什么旅行的需求？金色世纪针对目前服务的中高端人士产生这种需求以后会有怎么样的对应？
李延涛：金色世纪的服务内容和服务模式之前说的比较的抽象，现在详细的解释一下。我们的定位是中高端的商旅全程管家服务。用简单的话讲，我们提了一个叫D2D的理念，现在我们正在做的D2D，基本上就是门到门，什么意思呢？我只负责你路上这段，路上这段叫行程服务，路上出问题可能性大的就是机场或者是高铁站，我们现在的服务基本上是以机场和高铁站为核心的行程中的协助服务。
说到新业态，金色世纪进入到商旅预定业务是比较早的，比老大哥携程还要早。从最初的酒店预定，后来发展到酒店机票这样的商旅服务中，我们认为最可以信息化，最可以标准化的业务，用现在时髦话讲O2O，原来线下的服务到现在做线上的配套服务，这也是一种。我认为也是被时代被技术被需求推动的业态，在不断完善改进。所以说我们是一个商务预订公司并不是很恰当，说我们是旅游公司也不恰当，就说我们是做商旅行程服务公司，尤其是贵宾服务的公司，我们认为这样会相对好一些。
第二个问题，我们的服务以机场和高铁为核心，有自己的会员贵宾厅，我们叫金色驿站。我们在机场提供的服务，可以设想一个场景，在行前机票酒店都已经预定好了，租车已经完成了，到机场出现什么问题，比如车子堵路上了，一个电话或者是手机上面轻轻点一下，我们就有人可以做好这个服务了，登机牌换好，在指定的地方等你了。
分享一个案例：上个礼拜我们微信群里面一个会员发了一封表扬信，这个故事发生在哈尔滨，他女儿十几岁，第一次坐飞机比较紧张，出门竟然忘记带钱包，到了机场没有办法付车费，这个时候就给家人打电话。他的家人想到我们金色驿站，一个电话过来，我们的服务员代付车费并进行引领，引领的过程包括我们在机场有VIP快速通道，包括行李的协办，然后直接引到我们的金色驿站贵宾厅去休息，然后直接送上飞机，我们会员特别感动，专门发了表扬信。这个案例涵盖我们所能够在机场提供的服务。第一个就是到站的引领，代换登机牌，办理行李托运，对于时间紧急的客人，不太熟悉紧急通道或者VIP通道走不了，目前我们在大部分机场都能够协助通过。当然是对有需求的客户而言，提供之后进一步的服务。
刚才杨总提到的，进了安检之后你到底要干什么，这是一个碎片时间，很多人在大厅里面百无聊赖的坐着。我们的设计是比较有格调的，结合当地的文化特色的，并且分割出相对的小空间，不说具有私密性，但相对来说是比较分割的。在这里你可以比较安静，可以喝喝咖啡、休息、享受我们提供的按摩椅等服务。这个碎片化的时间为我们跟下面在座的各位提供了一个重要的合作机会。
昨天有一个话题叫入口，金色驿站就是一个非常重要的入口。我们希望能够跟大家达成某种合作，在这样的碎片时间企业可以展示你的产品，推荐你的产品，包括吃饭的时候皇家加勒比的寿总说到，他有一个非常大的期待，希望能够把邮轮的产品展示在贵宾厅。在贵宾厅里，客人可以休闲的听音乐、喝水也可以看看书、上上网，当然也可以浏览一下我们推荐的好的产品。当然我们有些厅设计有旅途办公室，旅途办公室就是分割出来一个相对独立的空间，内置投影、小的办公桌等办公器材，可以开一个小的远程会议。客人可以把我们机场金色驿站作为旅途会所，里面相当于你的家，我们会员慢慢的开始接受这个概念。很多会员一开始认为我们就是做酒店机票预定的，跟其他的兄弟没有什么区别，当他体验以后才发现原来没有把我们理解透。希望我们用最简单的语言把我们的服务说的更清楚。
主持人：一站式落地的VIP服务厅，同时也是旅行前端服务的一个地方，不仅仅可以办公，还有钟点房。刚才讲到两个话题，一个是自由行自由订，一个是旅游的随机性下，基于移动互联网，如何更好的吸引客人、留住客人。客人旅行最后这一段也就是最后一公里应该怎么进行服务？现场最为贴切就是金色世纪李总还有乐游旅游的戴总，因为你们是做旅游目的地。第一个话题自由行自由订是在路上的口号的。去哪儿移动端这一块也有很多工作做，我想问移动端这一块咱们现在预订的情况怎么样？
高兴：其实这个还是要分品类看的，如果是长线的产品的话，比如说跟团游和自由行，含机票或者含火车票的部分，现在大概占到我们整体预订比例35%和40%左右的样子，是在移动端完成的。实际上碎片类的产品，比如说目的地当地的产品基本上60%到70%是在移动端完成的。这是大概的数据。其实移动端会在一些时间点上呈现出比较鲜明的特点。所以我们一直在讲，移动的入口是一个额外的增量，并不单单是原有的PC的用户转移到移动端上。
每天晚7点到9点之间，移动的量会涨，也就是说很多人可能在回来的路上，或者已经到了家，会开手机，而不是打开电脑去做预订浏览，包括我们所有的节假日期间，在十一期间，其实有很多供应商是休假的，机会点是存在的，我们十一期间门票的预定量，大概有80%到90%都是在移动端完成的。以前有很多用户在线下释放，走到这个门店里面或者走到景区门口去买票的需求，现在在移动端释放，其实有一个时间线的影响。
主持人：好，我们讲的移动端这个话题，想问一下意时网的郁总，可以说你是“中国互联网保险第一人”，在互联网保险部分你现在移动端业务量怎么样？
郁壮鸿：意时网现在主要的合作模式有两种，一种就是跟在座的这些旅游行业的供应商的B2B的合作。同时我们也在积极推进我们B2C的业务，所以总体量来讲我们B2B业务占绝大多数，差不多70%的业务来自于跟各个渠道的合作。而各个渠道。因为各渠道的业务种类不同，比如说有OTA，有机票平台，有航空公司，有机场等等，从合作量来看，
OTA集中的非常多，其实我们一开始进入这个在线旅行保险领域，差不多已经接近6年时间了。最早的时候，我们有大量的线下旅行社和分销平台，主要就是线下销售，现在销售的量主要被OTA取代，颠覆的非常厉害，大多量都是集中在OTA上。我们现在一年的保费销售量已经接近5个亿人民币。其中大部分是来自于各种各样的一些在线旅游平台。
同时，意时网产品这一块跟这些B端的渠道合作的时候，我们采取了一些新的模式。现在移动端确实发展比较快，我们的保险产品进行改造和设计的时候，会充分考虑到这一点。也就是说传统保险公司要提供各种各样的材料，线下这部分工作对于消费者对于渠道来说都很重。再加上现在跟各种各样的OTA跟很多的保险主体在合作，而这些保险主体它们有各自服务的标准和流程，意时网在产品的设计流程上面，会充分考虑到移动端的需求，各个渠道所存在的服务标准化的需求。我们尽量的做成简化，通过手机端，能够基本上把消费者所有的跟旅行险、理赔、咨询服务等服务全部解决掉。
我们考虑到保险的一个延展，保险有大量的赔付，意时网希望把赔付率尽量做大，跟意时网合作的保险公司我们相互间有一种默契，主要是把流量引进来，帮保险公司把全年指标完成，保险非常大的一块利润，我们会留给OTA及其他跟我们合作的这些渠道。同时还有一部分原来理赔的金额，我们希望通过第三方支付，到达OTA自己的会员账户系统，直接回到商业循环体系里面，比如说延误险我们延误一个小时赔200块，这200块回到去哪儿、乐游等企业的会员账户里面，用户可以继续使用这笔钱买到企业商业领域的其他的产品，甚至是代金券的形式。
我们希望保险这个产品，第一，根据现在的趋势和发展方向，用技术来改变保险的流程和产品的设计；第二，让它能够真正成为一种服务，让服务融入到旅游行业整体链条里面来，成为一个中间的不被人感知但是又非常重要的环节。反向推动在线旅行，尤其是移动端。结合昨天提的全球救援的内容，境外旅行险这一块我们通过移动端，希望将来能够一键式解决所有合作渠道的后顾之忧。客户出行有任何的紧急事项，在全世界任何地方只要按这个按纽，保险及相关的服务都可以解决掉。
主持人：其实我觉得是这样的，在这次的论坛上，不仅仅是旅行社，不仅仅是OTA，不仅仅是我们看到的传统的方式，我们看到新的业界的形态，我们看到基于目的地的一些形态，其实会带来一些新的商机新的思路，包括上午侯旭分享怎么让你的旅游目的地更有价值，我们可能通过打包的方式，把碎片化变成更加结构化的东西。这个部分想问一下戴子怡，目前乐游在移动端发展情况怎么样？以及咱们在目的地打包部分有哪些经验？
戴子怡：针对现在旅游行业的移动端的高速发展，从乐游的交易和出行人数来看，基本上超过50%以上的出行人数。移动端不断的发展，对于乐游提出的更多的机遇与挑战，其实是存在于我们本身的一个产品，我们追求产品的极致。我们追求所有的旅行元素成为我们的产品，我们希望做减法，从普通的旅行社的一个产品，把它逐渐拆分到最底层，最颗粒化，成为一个小的元素，其实这样的产品本身更适用于移动端的发展。包括刚才李总说的，其实在候机厅的碎片时间，在这个等待过程中元素化颗粒化的产品更适宜浏览。
从移动端出行的客人下定单的时间来看，移动端客人比较贴近于他的出行时间来进行预定操作。相对PC端来说，预定的时间可能只是临出发前的2到3天，这对我们产品也提出一个有挑战性的要求，这个过程当中我们如何实现客人的随走随订。我们在这个方面也跟淘在路上有很多沟通和探讨，世界范围内的随走随订的产品希望能够通过各大渠道各大平台，通过合作的方式向自由行的消费者推广。
另外一个是说，我们现在关于目的地最后一公里，其实现在做这个的服务商并不多，我们还是希望通过传达这样极致的一个产品，在这个过程当中，精炼消费者的出行体验，带来更多口碑宣传。我们花了很多心思和精力，希望在目的地服务上面树立乐游的标牌，希望通过客人的满意出行的体验对乐游产品提出更多的意见。客人回访的过程中乐游也是尽量保证及时性和可修改性。我们客人的反馈是对我们产品最好的建议。乐游的产品根植于在路上、穷游等提供的很多的产品信息，也植根于包括我们当地的旅行达人、旅行家提供的产品信息，只有这样才能得到更多的个性化产品的来源。实际上最后会通过去哪儿等平台，把产品散布开，实现在消费者身上。
我们会通过这样一个循环，为在路上贡献更多的游记。其实就像侯总传达的一个理念：产品就是一个攻略，我们希望消费者在进行出行选择和出行准备的时候，能够提供信息的不止是论坛，其实乐游的产品是他更好的一个选择。所以在移动端这样的一个新的挑战和机遇上面，我们这样一个细分和垂直的市场，我们真的是踏踏实实，从消费者的一个出行需求，包括消费者对于个性化和独特性，甚至说越来越年轻化的一个需求出发，考虑如何去进行消费者满意度的一个符合。
我们个性化的活动很多，所以购买2次以上的客人能够达到30%，这也是对我们很高的要求。客人第一次去了日本，第二次去印度，他会想说这样好的服务，这样的好的产品，等到自己想去欧洲新西兰甚至是说去南非的时候，乐游能不能够把产品目的地和他更多的细节化人性化服务的标准推广到更多的国家和城市，实际上消费者推着乐游在走。消费者不断的提出更高的要求，消费者更多的想要被满足，甚至想要得到更多超出期望值的一些服务，乐游不断的在这个目的地上面开拓新的产品，更多的提高服务质量，一切都为了消费者能够更好的被满足。
主持人：刚才讲了乐游的很多好处，既然有挑战的部分，最近一直有个词叫做焦虑，在座的来宾，当前市场上你们有感觉到焦虑吗？
李延涛：说到焦虑问题，我觉得这是目前普遍存在的，尤其是旅游行业，昨天说的信息化网络渗透率比较高，产品更多的是标准化信息化产品，特别是贴合现在的移动技术网络技术，去创新去创业。我们今天在这儿开了两天会以后发现，我们大家有不同的创新不同的创意，多多少少一定会存在这种焦虑。
因为行业的发展速度、创新的速度，的确会对每个从业者非常大的压力，但是光焦虑也没有用，这个行业不管创新的多快，但是万变不离其宗，消费始终是存在的。当携程觉得酒店机票已经挖掘的差不多的时候，就又去卖汽车票，汽车票卖完以后，需要去买一个邮轮，觉得更安全更保险。
在座的各位各有所长，有技术优势的可能有更多的创新，你有自己的团队优势，有自己地面的优势，有自己的生存空间。就像刚才我们说B2B一样，我们只说做行程过程中这一段，另一层我们现在自问做不到，目的地这个地方我们做了过程以后，到一个目的地再怎么做？其实我相信，可以依赖在座的业者来完成这个工作，比如说我这个客人到了上海，你有没有在上海适合半日游的产品，适合一日游的产品。如果有这种产品的，做目的地的不用焦虑，有自己独立的资源也好，有自己的团队也好，有自己的技术也好，各自走自己的路。
金色世纪是十几年前国内最早的预定公司，比携程还早，现在总体规模可能只有携程的1/N，但是我们也在保持相对比较平稳的发展。论盈利能力，我们肯定不如携程，我们也有自己的领域。不管大家有多焦虑，只要你找到自己一条路，最适合自己做的，我认为一定有自己的生存空间。我们从酒店预定到机票预定，然后围绕着中高端商旅用户，做行程服务或者机场核心节点的协助服务，我们一步步也在改变，不知道算不算新业态，起码一直在改变，一直在适应这个市场。焦虑也好不焦虑也好，总之能够找到自己的一条路，每个人都会有一个很好的明天。
主持人：谢谢李总。
浦明辉：我现在就很焦虑。淘在路上作为一个平台，我们的价值一方面体现在前端的运营，这一方面我们的经验对互联网的认知，包括在路上三年来积累的资源和用户，我们还是很精心的。从另外一个角度来讲，后端产业的供应链，很需要线下的供应商分销商非常给力的支持配合我们。未来两年是旅行社红利的年代，只有线下的这些机构能够包装出一些非常新的产品，好的产品好的出发点，激发出用户旅行潜力和意愿的产品，来我们平台上做分销才能体现出我们平台的价值。从我们做互联网来讲，比线下的老大跑的快一些，在跟线下沟通的时候有一些差距，有些不对路的地方，我们也希望线上线下共同发展，我们的焦虑真的会减少很多。线上线下并不存在竞争，更多的是一个整合式的发展。
我印象比较深刻的是，前段时间跟银行谈信用卡的合作，银行方面有非常深刻的意愿跟我们合作。我问他，其实我们淘在路上上线才100多天，你们这么大一个银行平台，是否也在跟去哪儿或者携程谈，对方说确实都在谈。因为携程不太想见银行，虽然银行很大，携程已经是非常系统化常规化的运营，产品相对来讲比较通俗大众。但是我们这里，更加强调细分化以及对用户需求的把握，不断的挖掘一些市面上相对比较新的产品，用户自己都没有想到的一些产品，这些也是和寻找发展机会跨界合作的项目是十分吻合的。如果抓不到好的项目，我们平台来说也会逊色不少，我们焦虑体现在这儿，我们希望供应商和线下的供应商一起来发展，把旅游产业链做的更加稳固，这也是我们的期望。
主持人：其实你的答案是既焦虑又不焦虑，高兴应该不焦虑？
高兴：我们做互联网人应该是最焦虑的，怎么看焦虑这个事情？为什么产生焦虑呢？核心就是你之前适应的环境变了，你以前可能在很舒适的环境里面，突然有一年冬天到杭州了，觉得太冷了。所有的焦虑源于我们适应的环境、适应的生意模式产生了变革。其实很重要的一点，我们如何看待焦虑这个事情，焦虑应该是给大家一个重新思考市场环境的动力。我们这些能够把焦虑变成动力的人可以更好的走下去。
其实更多的传统业者没有必要焦虑，因为大家手里握着资源和几十年的供应链和做生意的理念，不用因为用户预定习惯的改变，突然间变的焦虑。大家去研发这个产品一样，用户的预订习惯改变了，出行的习惯改变了，用户的特征改变了，我应该怎么改变自己的产品，或者重新打造自己的供应链，怎么去接纳新的渠道，来帮助大家快速的完成转型。当这个市场动荡的时候，其实反而这个市场会活跃，会有更大的机会点。这个时候谁站起来谁跑的快，谁就会走的比较远，所以互联网人最焦虑，我们每天都在焦虑，但是我们每天都在想怎么解决这个问题。
主持人：新业态出现的时候是挑战也是机会，焦虑的同时也代表着喜悦。
郁壮鸿：其实我也很焦虑，面临着很多压力，每天都有。本身从传统的金融行业出来创业的，所以是跨领域非常厉害的工作。首先工作压力比较大，另外我觉得现在最焦虑的是两件事，一件事是对于自己的跨领域的知识和深度是否能够预见到行业新的变化和发展，这是我非常焦虑的地方。为什么呢？其实现在意时在做的事情是整个传统的金融行业以前无法想象的，在原有的架构上，庞大的体制基础上是很难变化的。
但是，意时做这个领域做的早一些，同样面临一些问题，我们没有任何可以借鉴的东西，我们面临着探索，面临着跟互联网行业合作，跟在座的旅游行业的合作，我们必须深入的去了解旅游行业的过去、现在，甚至是未来。
有时有非分之想，保险是否能够在这个里面起到主动推动作用，让整个旅游行业变的更美好，让消费者的体验变的更美好，这种解决方案怎么出来呢？完全是靠想出来的，和跟各行业的老大们聊出来的，每天的头脑风暴工作是必不可少的。上个礼拜的开会时长每天都超过10个小时，肯定是焦虑的。这个事情单就现在自己的知识水平而言，保险产品到底怎么变化才能满足B端C端客户真正的需求，客户是否喜欢是不可知的。我们要建很多的数据，这些必须要从提高自己本身的能力说起。
主持人：郁总是从不焦虑的领域跨界到了焦虑的领域。
郁壮鸿：现在面临极大的挑战，我们怎么样提高，一方面提高我本人，一方面提高自己团队的执行力。是否有更好更新的小鲜肉加入我们的团队。
主持人：咱们这个行业发展到一定趋势的时候，要抓住这个趋势，要超越它，就要先焦虑起来。
郁壮鸿：对，一定是，没有焦虑是不可能的，在整个互联网行业。
戴子怡：唯一的焦虑是我们的梦想不能被实现怎么办？焦虑是有的，焦虑是我们互联网最大的推动力，要迅速突破这种市场的压力，我们还是希望能够在这样的压力和焦虑的一个状态下，能够更好的推动自身，来进行产品更好的研发。插一个小广告，如果认同乐游的小伙伴，也可以尝试跟我们多沟通。关于这个产品整体的落地研发，我们不希望乐游在追求行业内部整体同质化的产品，希望带来好的个性化的产品，所有人都能够像一个画家一样，在这个产品里深深的有自己的烙印，因为他一定代表着一部分的消费人群。我们希望比较焦虑的环境下，能够踏踏实实真正做到匠心的气质，传达一种情怀。
主持人：今天很多时候听到一个词不是焦虑，而是情怀。人不能没有梦想，万一实现了呢？互联网是一个充满着梦想，而且创造梦想和实现梦想的地方，充满了机遇和挑战。就像在场的各位，在互联网充满挑战的市场一定会有所焦虑，同时也是充满着喜悦，也不断的有像Tony这样的小鲜肉，从别的领域跨界来陪我们一起焦虑，我们对此表示欣慰。
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