去法国法国瑞士自驾游攻略有哪些注意事项?

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法国旅游注意事项_去法国旅游需要注意什么
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法国旅游注意事项_去法国旅游需要注意什么
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欧洲自驾游注意事项,欧洲租车自驾知道的事儿
&欧洲自驾游注意事项,欧洲租车自驾知道的事儿
& 国内盛行自驾游多年了,但随着出国自由行的红火,现在许多人的眼光早就不仅仅局限于国内自驾游了,最能使他们神经兴奋的是国外自驾游,不少想体验海外自驾游的人正跃跃欲试,而大部分在国外体验过自驾游的人,感觉都十分良好,体会到了方便与实惠。
 去国外自驾游,自然要有一定的国内自驾游的基础,因为长途驱车会碰到各种突发情况,需要一定的经验积累才能处理得当。笔者是国内自驾游的资深人士,驾龄13年,去过祖国内地的省市很多,单说今年2月份大年初一的清早,我就驱车自驾游赴福建,从闵西到闵南,跑了十几个城镇,历时六天,行程3500公里,兴致勃勃而归。而海外自驾游,笔者始于一年前,也有一些心得可与读者交流。
&欧洲自驾游注意事项,欧洲租车自驾知道的事儿:
 中国人到外国自驾游,需要办理相关的手续,这是必须的。持有中国驾照者想在国外开车,务必要持有三样东西:一、中国驾驶证;二、经过国家公证处公证的驾驶证及你要去驾车的某国语言或英语的驾驶证翻译件;三、获得批准的出国签证。具备上述三个文件,你就获得了有效身份在欧美合法开车(一般为90天)。
 我以前有几位同事,可以说是&初生牛犊不怕虎&,曾经带了一本未经翻译也未经公证的中国驾照,就在欧洲租车自驾十几天,甚至从法国南部开到了巴黎,居然没遇到法国交警,一路畅通,他们回国后很高兴也很得意地告诉我,&哈哈,一点没问题。&但我十分认真地对他们说,这是侥幸,&你们有可能被关进法国监狱,直接被送到&巴士底&坐牢(监狱代称,现在巴士底早就没有监狱了),还要被罚款数百欧元。&事实上,鲁莽使他们成为违反法律的旅行驾驶者,我可不赞成这样做。
 有了上述三样文件与国内自驾游的经验,出国自驾游就没有了障碍。欧美等国的租车业已有几十年的历史,经营成熟,业务也很火,即便是一个中型城市,也都有许多家租车行,取车时必须出示护照、驾照及公证翻译书,付了租车费就可以把车开走,无需押金。最方便之处是还可以异地还车,当然租车费会略有提高。那一次,我先从巴黎坐高速列车到马赛,4个多小时就到了,然后在马赛租车,结束行程后在阿维尼翁还车,再坐TGV高速火车回巴黎。租车价格不算贵,一天50欧元,租三天以上有优惠,一天45欧元,我租车6天,每天驱车在蓝色海岸线上飞驰,手握着方向盘,眼瞳里蓄满了地中海的深蓝,发丝在阵阵海风中飘啊飘,心情就像飞一样。有了车去各个旅游点就如虎添翼了,那一次可以说是在法国南部走透了,普罗旺斯、尼斯、&香水之城&葛拉斯、波尔多、里昂等地都一一光顾,我算了一笔账,如果坐交通巴士或出租车走同样的路线,花费与时间大约要增加三倍。
 欧洲路标
 欧洲所有的路标都无中文,连英文也极少,要使国外自驾游达到顺畅和良好的效果,还有一个不可或缺的关键点,就是要有一部良好的中文GPS导航器,我事先预备了&两套班子&,一是较新颖且性能良好的一部GPS,二是一个可以下载高清卫星地图中文版的手机,我曾在车上开玩笑地说,&大海航行靠舵手,国外自驾游靠的是GPS&。现在欧洲的许多租车行还有连带中文版GPS一起出租的,大约每天要多付10欧元,可供中国自驾游者选择。
 今年下半年,我又制订了新的更长路线的欧洲自驾游计划,那就是从巴黎出发,驱车600公里,首站停在&矿泉水之城&的依云古镇,然后驰越法国南部,第二站到达法瑞意三国边境上的夏莫尼镇,沿途可欣赏阿尔卑斯山下的美景与冰河,再穿越长11.6公里的勃朗峰隧道,去看欧洲的最高峰&白帽子&,记得诗人雪莱说过:&勃朗峰在高处闪烁着,阿尔卑斯山就是欧洲的人间天堂。&而穿越隧道后的首站目的地是米兰,这是游玩意大利的开始&&------编辑
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史上最全的欧洲自驾全攻略!!!
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日出发,7月19日回到国内,自驾托斯卡纳(意大利北部,含米兰、比萨、五渔村和菲诺港)、蔚蓝海岸(含摩纳哥、尼斯、戛纳)、普罗旺斯(含艾克斯、瓦伦索勒、阿尔勒、阿维尼翁,还有安纳西)、瑞士(含日内瓦、洛桑、沃韦、蒙特勒、格林德瓦、卢塞恩),行程2500公里,11天整。之前几年的外出旅行, 虽然也是自由行, 不跟团, 但主要以包车为主, 并不是自驾。这次自驾,最初也不是计划内的,后来由于德国那边的朋友时间上不凑巧(本想让他开车带着我们走一圈),最后没办法,只有自己硬着头皮上了。旅行就是一个不断自我挑战的过程,因为是第一次境外自驾,所以准备工作提前好几个月就开始了,攻略与游记看了无数,走遍欧洲、马蜂窝、穷游网。。。书籍类也看了不少,如《乐游全球》的法国、瑞士、意大利、欧洲各一本、《LONELY PLANET》的法国和意大利各一本。。。总之一个经验:各网站呢,关于游记类太多,都是楼主自己晒美景和幸福的照片,真正有价值的信息不多;攻略类呢,信息太少,又满足不了自己的需求;书籍类呢,信息量太大,特别是《LONELY PLANET》,厚厚一大本。。。这次自驾回国后,一直想把自己的这些心得总结一下,作为一个初次境外自驾的新手,是如何一步步安排的,算是一个自驾的扫盲贴了,给那些想自驾但经验不足的朋友们一个参考吧。自由行,之前的准备工作,短则1-2个月,长则半年,从行程规划、机票与酒店预订、签证申请,再到了解各个地方的历史、文化、风土人情、景点、特产、美食。。。如果对初次自驾的朋友来说,需要做的工作更多。。。既然这么劳心费力,为何还要自由行?这正是旅行的本质——对未知的向往!!!到现在为止(2016年底),我的境外自驾经验,也算是比较丰富了,里程也超过了1万公里,但自己却变得越来越懒于动笔了。因为,要把自己的思路和心得总结起来,形成文字,是个非常耗时耗力的过程,加上也确实比较忙,虽然每次出行,都有一些想写的东西,但每次提笔起来,却又无从下手。虽然没能及时把自己这几年新的经验和心得贡献出来,但还是找出了我写于2015年的几篇文章,如果有兴趣,各位也可以看一下:《美西自驾的心得体会》 《巴黎/马德里/巴塞罗那地铁攻略》http://bbs.qyer.com/thread-.html言归正传,开始这次2014年欧洲自驾后的经验分享目录第一篇租车
第二篇交通规则与标志
第三篇停车
第四篇高速通行第五篇加油
第六篇意大利ZTL
第七篇美食推荐
第八篇行程规划
第九篇酒店预定与推荐
第十篇自驾心得与提醒
租 车1、自驾还是乘坐公共交通?——如果出行人数较少,或者只是去很少几个城市,建议还是不要自驾。因为欧洲的铁路系统特别发达,且基本可以实现无缝对接,非常准时。——如果自己英语水平一般,是不是也能自驾呢?我很是佩服那些只会简单英语却自由行走欧美国家的高手,以我自己的经验,如果英语不行(不要误解,并非需要英语熟练,只要听力尚可,且日常交流能应付,也没问题),还是困难重重,因为无论是住宿、吃饭,还是加油、停车,总是要与他人交流的,更不用说遇到意想不到的情况(如开始弄不懂缴费机,需要请教他人)。。。所以,还是需要语言基础的。2、如何选择租车公司?主要有两种选择:一是去各大知名租车公司的官网(很多都有中文网站)直接预订,首选还是那些国际上知名的租车公司,如赫兹和安飞士,这样的租车公司网点覆盖面广、车型多、服务及时。二是各种比价类综合租车网站,这类网站的最大优势就是选择面广,价格也有优势。我最初是看了赫兹和安飞士的官网,由于想租自动档的车,而这样的车型极少;同时又拿一些手动档的车型比较了一下,发现综合类租车搜索网站的价格还比较有优势,结合这两点,我最后选择的是某综合类租车网站,在此,就不提这个网站的名字了,免得有做广告的嫌疑。3、选择手动档还是自动档?——如果你还能熟练操作手动档,建议不要选自动档。因为欧洲很重视环保,大部分车辆都是手动档,这样自己选择车型的余地很大。——手动档的价格比自动档要便宜不少,以我自己租的车型来看,自动档要贵60-80%左右,即同一辆车,如果手动档每天的价格是300元人民币,要换成自动档,价格就成了500元左右!不是一般的贵!——我是自从学出车本来,10年了,就没摸过手动档,所以,只好忍痛租了自动档。没办法,城市里面的道路,欧洲不像国内条件那么好,坡道、弯道。。。路又窄,环岛还多。。。还是老老实实吧。4、车型选择——在欧洲,小型车比较受欢迎,并且大部分都是两厢车。原因也很简单,一是节能环保;二是道路和车位都比较紧凑,小车更加方便。——选择车型的大小,跟你此行是几个人,带几件行李也有极大关系,租车公司的网站上,关于各个车型的介绍里面,基本都有标准乘坐几人以及后备箱能放几件行李的提示,请多留意。——租车单上一般会注明是某某车型或同组车型,也就是说,取车时,未必就是你当初租的那种车型,因为届时可能会有调整,但租车公司给你调配的,都不会低于以前你下订单时租的车型!我当初下订单租的是标志308,到了机场取车,给临时换成了奥迪A3,太合适了!——国外租车市场和二手车市场都非常发达,这就带来一个好处,租的车,就很新,一般也就开了几千公里,多的也就1-2万公里,象我租的车,总里程才7000公里,车况极好。这就是我租的车
5、在哪里租车?——如果可能,尽量在德国租车,因为花同样的钱,在德国能租到宝马奔驰,如果到了法国和意大利租,就成了标致、雪铁龙或菲亚特了,但要注意,宝马奔驰等车,是不允许开到东欧国家的!——各大租车公司在很多城市中都不止是一个租车网点,选择哪里好呢?机场取车,不用拖着行李到处跑;市内取车,价格比机场要低一些。我个人还是建议在机场取车,因为从机场到市内的公共交通,一样不省钱。
——选择在机场租车时,还要注意一点,就是取车的地点是否在机场内,有一些小租车公司,其服务网点只是在机场附近,还需要自己乘坐公共交通工具过去,这点一定要留意,从租车网点的地址信息上基本就能判断出来,如果感觉还不保险,就在下订单时打电话或发邮件先跟对方确认一下。6、在哪里还车?——租车公司都可以异地或异国还车,但是。。。你要支付不菲的费用,同一个国家的异地还车还好点,也就是多收几十欧元的费用;但如果是在别的国家还车,就要支付100-200欧元或更多的费用了。——即使是在同一个城市,不同的网点还车,也是有费用的。所以,还是选择同一网点取还车更佳。——还车时无需洗车,直接把车开到取车时的车位即可,会有工作人员过来检查一下,没问题签字走人即可(租车押金要2周后再退还到信用卡)。——一定要注意:欧洲的租车都是满油取车、满油还车!如果油箱不满,还要额外加收费用,不合适。7、取还车的时间——结合自己的航班到达时间,预留出机场取行李、过海关的时间30-60分钟;在下订单时,注明自己的航班号,对方会提前准备好车辆。——租车时,多留意租车网点的工作时间,即使是在机场的网点,好多也并不是24小时营业,大部分是从早上7点到晚上11点,甚至还有一些网点(特别是市区内的),周末还休息,这个一定要注意。8、租车时需要的资料—— 本人的驾照原件以及英文公证件(驾照公证件,在国内的任何一个公证处很方便就可以办一个;有的租车公司,如赫兹,可以用他们自己的认证件,手续也简单,把护照和驾照的电子版发过去,3天就能办出来,但只在他们自己的网点有效。还有一点提醒大家注意,国内有些机构声称能办理的所谓《国际驾照》,都是假的,因为中国不是《联合国道路交通公约》缔约国,不能办理!所以,千万别上当!!)——本人护照;——本人名下的国际信用卡(如果授信额度不够,可能需要2张,且必须是同一人的);——英文电子提车凭证打印件(在网站预订时就会自动生成PDF文件,打印出来随身携带即可)。9、租车保险——常规的租车条约中,都已经包含三大险种:碰撞险(简称CDW)、盗抢险(简称TP)和第三者责任险(ALI简称),你在租车时,就相当于已经选择了这几大险种,不用另外再买了。——特别要注意的是,碰撞险是有金额限制的,基本都是底限900欧,上限2500欧,也就是说,如果轻微的剐蹭,理赔金额不足900欧的,只能自己掏腰包!只有金额在900-2500欧之间的,保险公司才会赔付!——我买了一款境外租车补充保险,可供大家参考。550元人民币的保费,可以保:车辆碰撞/盗窃自付部分25000元人民币;人身意外10万人民币;旅行取消5000元人民币等。虽然最后没有用上,但买个安心。——切记,在机场取车时,可能有租车公司会向大家推荐一些额外的保险,我个人的意见是,必要性不大。10、提车时的主意事项——一定要仔细检查一下车辆,如果发现有刮痕等,一定要向工作人员说明,让其在合同中注明,避免将来产生不必要的争执。——取车时,会根据车型收取800-1500欧元的车辆押金,在还车2周后,如没有违章等记录,就会退还到信用卡;如果是高档车,假如你的信用卡额度不高,则很可能需要两张信用卡,还必须都是本人的!——一定要问清楚车辆的燃油类型,是柴油还是汽油,如果是汽油,是SP95还是98,这点很关键!一般来说,车的油箱盖上也会有燃油类型的标记!——在柜台办理完手续后,拿到车钥匙,都是自己去停车场找车辆,工作人员会告诉你车位号,所有租车公司的车辆都集中停放在一个停车场,在车辆的顶部上方都有租车公司的明显标识,按照标识很容易就能找到。——找到车辆,直接开车走就行,无需缴纳停车费。这是我租的A3,大家看车辆钥匙上的挂牌,信息很全,如:DI是指柴油车;5P是5档变速;AUT是自动档;最醒目的是车牌号。11、如何在机场找到租车公司柜台——取完行李,通关完毕,根据机场指示牌走就行,图中一把钥匙下面有一辆车的,就是租车公司的标识!租车公司都在一起办公,大租车公司都有自己独立的区域,如赫兹和安飞士,这是米兰马尔本萨机场赫兹对面的柜台,很多中小型租车公司集中办公。 12、关于导航——可以自备,也可以租用租车公司的。——如果自备,有两种选择:要么自己买个新的;要么从淘宝上租一个。——我是自己买了一个,最重要的原因就是,一定要提前在国内熟悉一下其使用模式,这点很关键,别到了国外临时抱佛脚,很耽误事!还有一点,要把路线提前输到导航里,这样就不至于临时找,浪费时间了。——至于导航的品牌,各有所爱,但欧洲用的比较普遍的是TOMTOM,我自己也是买的这个品牌,很好用。——也有一些朋友没有买GPS,自己下载的谷歌地图(离线缓存地图),也可以,这个方式我没试过。因为听朋友说,谷歌地图在城市里还可以,但城市之间,不是很精确。既然出去旅行,最好别在这方面省钱。
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楼主加油!!继续哈!
交通规则在欧洲开车,路权是非常重要的!有两项工作是需要提前要熟悉的,一是关于一些重要的交通规则,如红灯不能右转、进出环岛、礼让行人等;二是一些关键的交通指示牌,一定要看懂,如先行权、让行等。下面会就这些内容一一展开来说。 一、交通规则1、红灯不要右转我国是世界上少数几个红灯可以右转的国家,所以这一点我们需要切记:除非是有单独右转指示灯的路口,其他一概情况下,只能等绿灯后才能右转!另外,意大利人开车还有个习惯,他们在右转时,不是减慢车速,很多人会暂停1-2秒再转,所以,在意大利开车,右转时不要跟车太近!另外,即使是绿灯右转,也要提早打转向灯,因为很多道路是直行加右转,早打转向就会给后车尽早的提示,以让对方做好减速的准备。如果临近路口再打转向,会让后车措不及防,很容易发生追尾事故。2、并线时不要减速在国内,我们都习惯了并线的时候踩一踩刹车,但在国外,这却是违反交规的,切记,并线时不能低于自己正常的行驶速度,避免后车未能保持安全距离而发生危险。3、STOP停牌一定要停住车STOP停牌在国外是最经常见到的交通标志,注意,在停牌处,不是减速慢行,而是要把车完全停住,让有路权的车先通过,待确认安全后再通行。这几年我们同胞出境自驾,也发生了一些很严重的交通事故,大多都是与此有关。4、全车系安全带这个对我们同胞来说是最容易忽视的,特别是在德国,要求非常严格,不管是主副驾驶座,还是其他随行人员,都必须系上安全带。如果有儿童,还必须配备儿童座椅,不然,让警察看见,罚款是必须的了。5、礼让行人这也是一个国家文明程度的表现。正常路况下,行人拥有最高的路权,机动车需要主动让行行人。如果遇到有过马路的行人,或者是斑马线,一定要停下车让行。注意,礼让行人也并不是在任何情况下,如:行人方向有红绿灯且是红灯,你是绿灯,就无需让。如果你一让,后面的车辆无法预见你会停车,容易追尾!只有在行人方向没有红绿灯的路口或人行道,才需要停车让行!礼让行人,一定在远距离时就要减速,让行人知道你要停车;千万不要临近路口时才刹车,这样会惊吓到行人。6、环岛内车辆先行欧洲的环岛特别多,这也能提高道路的通行效率。无论是进出环岛,都是环岛内车辆优先,特别是进入环岛的时候,一定要停下车仔细观察。7、上车就要开近光灯或日间行车灯这点很容易被忽略(不是我自己的经验,而是很多国家交规中就有这样的要求),但很实用,特别是开高速时,由于隧道较多,总不能频繁手动开启灯光吧。隧道的标志
8、不能右侧超车,且不能长时间占用超车道。在欧洲,严禁右侧超车,这是违法行为!超车时,还要注意超车标志,有很多路段,禁止超车。一旦超车完毕,就要回到右侧车道。9、上主路要让行这点让我们同胞们都很省心,如果你在主路上行驶,再也不同担心从旁边的辅路上时不时蹦出一辆车了。主路上的车拥有绝对的路权,所以,进主路时,一定要在道口停车观察,切忌抢道。10、鸣笛欧洲人开车基本不按喇叭,他们认为这是不礼貌的行为(跟骂人差不多吧),所以要注意,改改我们自己的习惯。我开了11天,就没用过喇叭,这在国内是不可想象的。11、写有BUS或TAXI的车道,都是专用道路,普通车辆禁行。刚到米兰时,我就犯了这个错误,不小心驶入了专用道路。12、限速一般情况下,,村镇道路限速50KM/H,乡间道路限速70-100KM/H,高速限速130KM/H。平时多留意限速标志或GPS提示。13、警车、救护车、消防车在鸣笛时,必须要让行。14、在高速上开车时,禁止占用最右侧的临时停车道,这点切记切记!也不要在临时停车道上随便停车!因为间隔不远,就会有一个专门的停车区,如果发现路边有美景想拍照,就将车开到停车区再下车。15、过路口时,一定要留意交通标志,特别是先行、让行、禁行或对向交通等标志,根据标志提示来开车。16、有时候会遇到道路维修或者只一条狭窄车道的桥梁,这时要根据交通标志或者交通灯的指示来通行,正常情况下是轮流通行。 17、开高速时,无论是重卡还是小SMART,都看开得飞快,即使是在黑黢黢的隧道或者是弯道,都不带减速的,提醒大家一定要注意,上了高速,也别慢腾腾地等别人催你。18、如果在既没有环岛,又没有红绿灯的路口,就以右侧车辆先行的原则为主。
二、交通标志1、先行权。意味着你在该路口或路段可以优先行驶(如遇红绿灯,以交通灯的指示为准),其他路口的车辆需要让你(他们的那边会有让行标志),这是欧洲非常重要且常见的标志,一定要记住呀! 2、交通辅助标志一般结合先行和让行标志一起来使用,如果放在先行权标志下面,则意味着在这个路口,左转车辆可以先行。如果放在让行标志下面,则是左转车辆要让行。左转车辆先行(先行标志+辅助标志) 3、让行标志意思很简单,就是你要让行!4、停够3秒才能行车(不是减速,而是停车!)5、另一个先行标志6、对面来车有先行权,红色箭头方向的需要让行。7、禁止驶入,禁行。8、禁止超车9、步行街10、死胡同11、先行权结束12、注意行人,只能短时停车,最长2小时。13、村镇限速50,高速限速130,村镇外限速100.14、观景台(可以临时停车观看风景的地点)15、高速,以A开头16、国道,以N开头17、省道,以D开头18、离开城镇,下一城镇距离6公里。19、单行线20、当心,有对向交通。 21、前方有铁道,每道红杠代表距离80米,下图表示240米处有铁道.22、前方是学校大巴站,7-9点和11-13点时有学生上下车,注意慢行。
很全,楼主更新!
停车在欧洲停车,主要有三种方式:路边停车、地面停车场和地库停车场,会逐一介绍。在这之前,先把停车的标示给大家简单说明一下。一、停车标志1、限时免费停车。可以免费停车,但限制时间,一般最长2小时。需要有一个能显示到达时间的停车牌放在前挡风玻璃处以便检查(这样的停车牌,在租车时就会提供,已经贴在了前挡风玻璃上,见下图),停好车,转动纸质轮盘,将到达时间设置好即可离开。注意,千万别耍小聪明,如明明是14点到的,为了多停点时间,就把到达时间设置为14:30,如果被发现,后果很严重。欧洲人对不诚信行为的处罚很重的! 2、收费停车此处停车需要收费,停好车后,需要去附近的自动收费机缴费,然后将缴费条放在挡风玻璃处以供检查。3、临时停车主要在火车站和机场比较常见,可短时间停靠,不可长时间逗留。4、路边停车指示牌这个指示牌中的收费标准是8-19点,每小时2欧,超过2小时后每小时收费3欧;19-24点,每小时收费2欧。这样的指示牌,多见于市中心区域。在非闹市区,一般是8-19点收费,而其他时间都免费。注意先看清楚指示牌的内容后再去自动缴费机缴费,避免浪费。我就吃过一次小亏,在米兰出去吃晚饭,停下车后立即去缴费,发现缴费小票上显示可以一直停到第二天早上9:30,再仔细一看指示牌,原来是19点-8点期间免费!
下面这个指示牌是24小时都禁止停车! 这个指示牌显示最多可临时停靠30分钟!
这是停车场及停车库的指示牌,很多城市中都是电子显示牌,同时还能显示各个停车场还有多少空车位。
二、路边停车欧洲的路边停车,主要有白线、黄线和蓝线三种停车位。1、白线,一般情况下是免费停车,多留意附近的标示。——在法国,白线但标有PAYANT的,是要收费的。白线但标有PRIVE的,是私人停车位。有个单词一定要记住Gratuit,法语是免费的意思。——在意大利,白线附近一般有提示牌,上面会标明停车时限和扫街时间,在街道清扫时间段内,车辆是不可以停放的。2、黄线,当地居民的专属停车位。3、蓝线,收费停车位。一般是以15分钟为计费单位,最长停车2小时。4、特殊停车位,标有轮椅标志的停车位,只能为残疾人使用。下面说一下路边停车的咪表缴费,这个对很多人来说比较陌生。在欧洲停车,一般的流程是,停好车——找到自动缴费机——投币——打印小票——将小票放在挡风玻璃上。提醒大家注意的是,找到自动缴费机后,不要急于乱用,先静下心来认真研究一下缴费机,一般的缴费机上,都会有简单的使用说明,文字和图像都有,基本都能看个八九不离十。下面结合我见过的几种缴费机,给大家简单介绍一下。这是意大利热那亚,第一次使用咪表停车,大家可以很方便的看出,左侧是显示停车收费标准和时间的,8-20点,每小时2.5欧,最少可投币0.25欧(6分钟)。右侧是使用说明:第一步,先按黑色按钮选择语言,选英语就行了(也可不选,直接开始第二步);第二步,按黄色按钮付款;第三步,一次性投入硬币;第四步,按绿色按钮打印小票。这是意大利的另一种缴费机,更简单。右侧显示每小时1.3欧,最短0.7欧停32分钟,最长2.6欧停2小时。左侧上方显示如何使用:先选择语言(也可不选)——根据自己的停放时间投入相应硬币——按绿色按钮打印小票即可。
再接下来是法国的自动缴费机,看着很复杂的样子,其实也很简单:投币——按VALID绿色键——打印小票,OK! 戛纳的咪表,颜色很清新,还是太阳能的呢。 瑞士的缴费机(只收瑞士法郎),这个有些不一样。先选择停车位的编号(看清自己停在哪个车位上)——根据大约的停车时间投入相应额度的硬币——直接走人即可,不用打印!!!(在机器上显示) 咪表的缴费小票
这张就是交了冤枉钱,可以停车至第二天早上9:25的小票
太好了。超实用。强大!
呵呵,楼主加油!
停车主要是习惯不一样,问问人总能解决,最多是花点冤枉钱,最重要的我觉得交规和习惯很难改,分不清优先权容易发生事故才是大问题,呵呵
楼主你好,那个第三方车险,你是在哪里买的呢?
三、停车场和停车库1、停车场停车场又分为三种形式:免费停车场、公共收费停车场、P+R——免费停车场:一般规模比较大,大多会在交通聚集区或风景区,限制停放时间,如2小时,并且4小时之内不能来回停放。这类停车场由于免费,车辆较多,特别是周末时,要想找个车位,需要耐心。在这类停车场停车,必须要有显示到达时间的小蓝牌(前面帖子内容中层提到过)。比萨的免费停车场——收费停车场,这种比较常见,大概也有两种方式:一是进门要拿卡(跟国内差不多,按一下机器上的醒目按钮,就出来一张停车票),这种停车场要注意,出门时,要先找一个自动收费机,交完停车费后,把票往出口的机器上一塞,这样才能离开。第一次在这种停车场,热那亚,走的时候,怎么也找不到收费机,后来问了2个人才找到。头一次用自动缴费机,还不太会用,正在琢磨,旁边一个大叔说他是职业替人缴费的,收1欧的手续费,真是生财有道呀,这都成了一门生意了。(当然,这种现象是个案,我在国外遇到的热心人很多,都是义务服务,甚至在瑞士,一个警察顶着烈日,领我们走了好远,就为了找海关盖章,还是好人多,感动中。。。)。另一种方式是进门无需拿卡,但停下车后,要找缴费机先去缴费(跟路边咪表停车差不多),然后将缴费条放在挡风玻璃上以供检查即可。在五渔村就是这种停车场。这是比萨斜塔旁边的收费停车场下面是热那亚收费停车场的停车卡。 ——P+R停车场,一般建在城郊的火车站、地铁站等交通枢纽,基本都免费,方便市民出行。这种方式在国内的北京上海等大城市也有,对于自驾游的朋友来说,不会经常使用。既然是自驾,就不会把车停那么远,再乘坐公共交通工具的。2、停车库停车库的标志停车库都是收费的,只在摩纳哥遇到过一次,走的时候,好不容易找到缴费机,却怎么也不能付费,塞入停车卡,被退了回来,显示金额为零;投入硬币,也不收。最后有一对当地夫妇主动过来帮忙,找到工作人员问了一下,才知道这个停车库如果停放时间不足1小时是免费的。停车库,进门都要拿卡,记住,下车时要随身携带停车卡,一般在电梯间或楼梯口附近会有自助缴费机,要离开的时候,去缴费,然后出门时将停车卡插入机票即可,从缴费完毕到离开停车场,半小时有效!这一点很人性化。停车库的缴费机,比咪表还简单方便,流程就是:插入停车卡——根据显示金额投入硬币——停车卡自动打印上停车时间和缴费金额后再退出——出门插卡,就这么简单。下面是几种停车库的缴费机
停车库停车提示1、停车库的内部,一般是带坡度的螺旋式地面,由于地面坡度不大,很容易产生错觉,其实,车辆每转一圈就已经进入了下一层。2、一般的地库停车,别想在地下1-2层找到车位,空位置大多在地下4-6层才会有。3、停车场的出口可能不止一个,多留意提示。4、欧洲人都以自己的语言为荣,不愿用英文,出口的提示也是如此,意大利是Uscita,法国是Sorite,德国是Ausfahrtooo凌乱中5、地库停车唯一的不便是,出来后最好靠路边先停一下,等GPS有了卫星信号再走。6、停下车后,要记住自己的车位号或区域标志,别回来后找不到自己的车位了四、停车地点推荐1、卢塞恩Schweizerhofquai 3, 6004 Luzern,地库停车,这里距离卡佩尔桥、宝齐莱(图中左侧楼顶飘扬着旗帜的即是)、霍夫教堂等都很近。
2、日内瓦Parking du Mont-Blanc,地址Quai du Général-Guisan,1204 Genève,地库停车就在大花钟旁边,离大喷泉也很近。万国宫停车Parking des Nations?,地址Les Genêts,1202 Genève,地库停车3、阿讷西(安纳西)停车Parking Hotel de Ville,地库停车,就在市中心Quai Eustache Chappuis,74000 Annecy4、阿维尼翁停车Parking des Allées de l'Oulle,停车场,免费,就在这个摩天轮旁边,规模挺大。84000 Avignon 5、阿尔勒停车,5 Boulevard des Lices,13200 Arles,地库停车,位置在闹市区,很方便。6、艾克斯停车2 Rue Lapierre,13100 Aix-en-Provence,停车库,出来就是米波拉大道。 7、戛纳停车1 Jetée Albert ?douard,06400 Cannes,停车库,就在戛纳影节宫边上,紧挨着赌场。 8、尼斯停车Place Masséna,06000 Nice,停车库,最市中心,周围全是景点,方便至极。 9、摩纳哥停车Allées des Boulingrins,98000 Monaco,地库停车,蒙特卡洛大赌场旁边。 10、热那亚停车Marina Porto Antico, Via Ponte Morosini 21,16126 Genova,路面收费停车场,在港口。 11、比萨停车Parcheggio Via PietrasantinaVia Pietrasantina,56123 Pisa,免费停车场,离斜塔步行约700米。
楼主开篇写的,好象英语一般的人都不建议去自驾.那意思是要英语达到一定水准才行哦.我又被泼了一盆凉水
在语言这个问题上,我看了无数贴子,都是各有说法啊
第四篇 高速通行本来要写美食地图,忽然发现还有高速给忘了,只好重新来过。。。在我去过的国家中,意大利和法国高速都收费,瑞士是要购买高速年票,德国是免费的。收费方式,与国内差不多,就是入高速拿卡,出高速缴费。只是在进出高速的时候,先要认真选好自己应该从哪个通道走,一旦走错,后果。。。再倒回来吧。
1、关于高速车辆通道一般有三类通道:第一种是现金缴费车道(上图中带硬币的图案),有人工的,也有自助的。第二种是信用卡通道,也就是CARTE,注意,这里只能用带芯片的信用卡,我们平时用的磁条式信用卡刷不了,切记!如果你有带芯片的卡,恭喜你,还有,不需要输入密码,直接扣款!第三种是快速通行卡通道,即TELEPASS,有的只显示一个大大的T2、高速取卡跟国内差不多,在闸口机器上按一下按钮,取出一张Ticket,这张Ticket记载着你驶入高速的时间和入口,用在出高速时结算过路费。3、高速缴费先选择好缴费通道,在意大利经常见人工收费,到了法国,基本都是自助缴费。有两次没留意,一次是进入高速时,忘了当初走的哪条入口(可能是快速通行卡通道),没有卡可拿,到了出高速时傻眼了,没法缴费呀,只好按自助缴费机上呼救钮,简单说明情况,对方直接通过遥控把缴费机上的收费盒打开,让我根据金额投入硬币完事,这次是在从瑞士回米兰的路上,也就4欧多。还有一次,在缴费时,误入了信用卡通道,当把高速票插入机器后,发现没有硬币和纸币投放口才知道走错了,没办法,只好再倒出来(好在后面只有两辆车),可新问题又来了,高速卡已经被机器吞进去了,没卡怎么缴费?又一次按钮呼叫,来一位美女,打开缴费机,找了半天也没找到我的票,只好问我是从哪里上来的,然后把对应金额的高速费她自己先代收了。。。事后想想,还有一个办法,就是跟后面的车商量一下,用对方的信用卡刷,把对应的钞票还给对方,可以多还一点,这个办法应该最省事!下次试试?——不管是人工收费还是自助缴费,第一件事是先把票给对方或者插入机器,这时会出现应缴费金额,自助缴费非常简单,根据金额投入硬币或塞入纸币后,会有找零。如果你想要收据,就再按一下机器上的“REVU”(收据)的按钮,就会有一张小票打印出来。如果是人工窗口,你想要收据,就问对方要“Ticket”,你不要,对方是不会主动给的。 ——还见过一种筐式收费机,很好玩,只收硬币,不找零,扔进去就行。[*]下面是几张高速票的照片[*]
小提示:一定要备好硬币,有一些自动收费机,只收硬币的。关于高速的超速问题,虽然高速都有限速,一般是130,也有110的,不少路段,特别是弯道,限速90的也有。实际在开车时,刚开始,我还很认真,严格按照限速要求来开,后来发现,很多车辆都开得比我快,当时心里就纳闷,他们就不怕超速被罚?再往后,我也慢慢放开了,但也不会太快,最多也就140左右。说实话,心里也担心被测速雷达拍下来。回国后,过了2周,等租车公司解冻完当时的1200欧元押金预授权,心里这块石头才完全落地。
第五篇 加 油
1、欧洲的加油站几乎都是自助式,绿色油枪标着Essence或SP95 /SP98为汽油,而黄色或黑色油枪标有Diesel或Gazole为柴油。
2、加油的流程一般是:提枪加油,然后直接去收款台报加油机的号码缴费即可,非常简单。
3、在意大利,柴油是gasolio,与汽油的英文单词gasoline发音很像,所以,柴油还是说DIESEL,汽油说PETROL,一旦搞错了,后果很严重!
这个品牌的加油站很多
4、加油站(Station Service)或休息区(Aire)一般每隔30公里左右就有一座。但不要在油快用完的时候才去加,有些偏远地区加油站数量不多。
5、有一些加油站(特别是市区内的)只能刷卡加油,还是老问题,没有芯片式信用卡刷不了!
6、在意大利见过有人工服务的加油站,后来听德国的朋友说,这样的人工服务,油费是要高一点的,还是自己来吧。
显示油品价格的指示牌
加油机屏幕显示
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