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涡轮增压和自然吸气哪个好_涡轮增压发动机的优缺点
来源：车发发
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上次我们给予了读者们涡轮增压发动机的介绍，后来很多人问我涡轮增压和自然吸气哪个好？现目前哪种的性价比最高呐？涡轮增压发动机的优缺点又是通过哪些对比体现出来的。
上次我们给予了读者们涡轮增压发动机的介绍，后来很多人问我涡轮增压和自然吸气哪个好？现目前哪种的性价比最高呐？涡轮增压发动机的优缺点又是通过哪些对比体现出来的。
涡轮增压发动机优缺点和自然吸气发动机优缺点的对比
技术的成熟与否：涡轮增压发动机相比自然吸气发动机显得稍微稚嫩一点。输出的平稳性自然吸气是涡轮增压的一个提升，呆滞的反应是涡轮增压没有逾越的障碍。压力、稳定、寿命长久、提速快、简便简单都是自然吸气的最大优势。
使用经济性：通过同排量的相比，涡轮增压发动机耗油量更节俭一些。但是通过大排量长久使用相比，自然吸气发动机却更省油。所以在选择的时候一定不要盲目的跟风，要根据你使用的环境和使用的方式来进行合理的选择。通过对比也可以发现，自然吸气耗油相对比较稳定，而涡轮增压去相当于神经刀般不定。
排放物的设定：相对应环境保护，涡轮增压发动机更甚一筹，解决了排放物的经济性也给予了环境一个好的交代。也是为什么欧洲市场仍然在大力的宣传推广涡轮增压发动机的使用呐。
使用寿命对比：涡轮增压在使用的寿命方面就无法和自然吸气相比较了。如果涡轮增压可以解决及时冷却的问题，寿命也应该会很长吧。但有些品牌给予的涡轮增压发动机有自己相应的自动延迟冷却系统，这样的普及也指日可待了吧！
性能的对比：在性能这块我们不得不提加速性能了，涡轮增压发动机展现的更为突出，因为肺活量的强大就是他的基础。由于启动的呆滞性，也使其涡轮增压在后期的效果更为明显。经过测试当发动机到达3千转的时候，自然吸气就只能望而观之了。
驾驶感受对比：在排量比较小的时候，涡轮增压可以给予更大的功率和扭矩。主要还是通过增加更多的空气量，来让车辆更加的有动力。在操控方面，自然吸气却更胜一筹使其驾驶的过程中更加的安稳顺畅。
保养形式对比：通过涡轮增压发动机的优缺点我们就知道，他不是一个很容易解决的角色，复杂性、特殊性给予了更大的保养消耗。自然吸气发动机的简单、方便、油品的要求低使其更好的保养和维护。
东西的好坏要通过对比才能发现问题所在，才是使其发展的方向明确。
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涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压器的使用好坏，将影响燃油经济性，油耗，发动的输出功率，发动机的排放等等情况。那么世界上最好的发动机究竟是哪些品牌呢？
1.Honeywell（霍尼韦尔）涡轮增压器
霍尼韦尔的涡轮增压技术引领全球发动机向更高效更强动力的趋势发展，在提高汽车性能和易操纵性的同时，大大提升燃油效率、减少尾气排放。霍尼韦尔的涡轮增压器平均可以实现20%-40% 的燃油效率提高，同时减少约30%的排放，从而帮助汽车制造商在不降低汽车性能的前提下打造更节能环保的汽车。
2.Cummins（康明斯）涡轮增压器
康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件（燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。其生产出来的涡轮增压器质量稳定，燃油效果好。
3.BorgWarner（博格华纳）
BorgWarner（博格华纳）为全球主要汽车生产商提供先进的动力系统解决方案，是这个领域中公认的领袖。博格华纳致力于设计和制造高技术的产品来提高汽车引擎系统、传动系统和四轮驱动系统的性能。在全球17个国家建立了62个制造和技术基地为世界各地的客户提供服务。其中这几款一直被列为世界顶尖水平，奥迪2升涡轮增压双顶置凸轮轴发动机，戴姆勒克莱斯勒3升双顶置凸轮轴 V6 涡轮增压柴油发动机。
4.MHI（三菱重工）涡轮增压器
作为全球知名的重工业产品制造厂商，三菱重工集团下设技术统括总部进行高新技术的开发。拥有强大的技术开发能力以及完善的研发体制，同时，通过构筑商务模式、强化产品制造能力，对从营业到设计、制造到售后服务等价值链整体进行规划革新。制造出来的涡轮增压遍布全世界，是诸多品牌的主机厂供应商。
5.IHI（石播）涡轮增压器
IHI 在1936年与日立（Hitachi）合作后所共同推出的产品，从大型发动机模型，到为船舶和陆地发电机小引擎汽车。世界上最小的涡轮增压器就是由石川岛研发的。实际上，现在他是目前世界5大涡轮增压器生产商之一，目前已经生产了超过3600万的涡轮增压器。主要生产基地包括美国、欧洲、泰国和中国。而我们熟悉的车辆里面，三菱、斯巴鲁还有现在大众大部分1.4TSI车型都在使用的就是IHI的涡轮增压器。
这五家企业所占的全球市场总份额约为90%，行业的的龙头，其生产出来的涡轮增压各方面性能都不错，就是贵！
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今日搜狐热点汽车带T的就好吗？不一定，也许涡轮增压的更好呢
汽车带T的就好吗？不一定，也许涡轮增压的更好呢
涛哥汽车资讯
放眼悉数汽车市场，涡轮增压越来越成为一种趋势，如同车屁股上带个“T”，逼格就会显得更高一些。下面我们就聊聊涡轮增压建议机的好坏及保护。选择涡轮增压建议机的理由信赖大多数人选择涡轮增压最直接的理由便是动力了。这种小排量、高功率的优势是天然吸气不能比的。涡轮增压设备其实是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加建议机的进气量。在对等排量的前提下，涡轮增压建议机能比天然吸气建议机高出近4成的功率。在平常运用中，当涡轮介入后向车辆直接传递的便是更快的加速度，也便是我们平常所说的推背感，然后带来愈加爽快的驾御感触。所谓万事没有完美无瑕，有好的一面必定也会有倒霉的一方。涡轮增压建议机存在啥害处？对于车主而言，涡轮增压建议机最大的害处就在于保护本钱偏高。因为涡轮增压建议机对油液的润滑及冷却效果恳求都较高，一般需要运用全组成机油进行保护，这么一来天然增加了保护费用。对建议机本身而言，对建议机缸体的强度恳求较高，可是涡轮增压建议机的技术的成熟度却没有抵达天然吸气建议机的程度，因此带来的成果便是建议机故障率会进步。另一方面，因为涡轮增压办法会给建议机带来更高的燃烧温度，所以在理论上，涡轮增压建议机的寿数偏短，然后带来的修理费用也就更高。在平常驾御时，大多数涡轮增压车型存在涡轮滞后现象，涡轮的介入机会或许并不尽善尽美。除了一些高端豪华车型，滞后感不明显。但也并不是必定的，因此这就需要通过试驾来感触了。总的来说，涡轮增压建议机的长处和缺点都比照明显，以我自个的视点启航，我更倾向于它带来的驾御快感。但保护方面的费用也是不能疏忽的疑问，这一直是它的一大害处。但我们可以通过平常运用和保护，来有用的保护建议机，降低用车本钱。简略来说，可以从以下几方面下手：1、选用高质量机油及燃油一般来讲，涡轮增压器的损坏一般是其与进气管之间的油封密封损坏，致使大规模烧机油，油封的损坏有很大一部分是因为车主没有准时更换机油，或许运用了劣质的机油，致使起浮的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热，然后在高温下损坏油封构成漏油。因此这就需要准时更换机油，并坚持选择质量较好的全组成机油来满足建议机的正常工作。这里需要特别注意的是，不要因为用了高质量机油就故意延长更换周期，这么就无法体现高质量机油应有的成效了。别的涡轮增压建议机对燃油质量的恳求也较高，最佳选用95号(原97号)汽油。2、坚持涡轮的清洗要及时更换空气滤芯及机油滤芯，这么能避免涡轮增压器因吸收杂质而致使的过度磨损，进步涡轮的寿数，让你的车况更安稳。3、冷启动及熄火在冷启动时，涡轮增压的车相同需要时间短热车，特别是在北方，准确热车更首要。因为涡轮归于高速工作的部件，需要机油的实时保护，热车后行驶可以有用保证油液的充沛供应。在泊车熄火时，因为涡轮工作后温度非常高，所以车最佳在原地怠速一瞬间再熄火。因为怠速机会油和冷却系统都在工作，可以降低涡轮温度，保护涡轮。结语：涡轮看似有些“娇气”，但只需我们养成定时检查、及时保护的好习惯，它就能为我们带来爽快的驾御领会，并不会像传说中的那样“十万公里就大修”
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涡轮增压的优缺点是什么
1，涡轮增压的优缺点（1）涡轮增压优点：提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，增压之后能够输出更大的功率。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。（2）涡轮增压缺点：增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。2，涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。
缺点：维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。而且安了涡轮增压的车动力输出反应滞后，油门踩下去提速会有一个延时，因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动优点，能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右，也就是1，要等个两秒以上才会反应过来.8T大约能相当于2.4L。燃料燃烧的更充分，当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率：在相同排量的前提下
本回答被提问者采纳
优点：小排量大动力，比相同动力的车油耗明显低。缺点：比传统引擎多了一个高精密的部件，自然保养和故障率会有那么百分之几的提升。现在的涡轮制造工艺提升了，基本上省下来的油钱和后期保养多出的钱持平，不过天朝油价说不准，哈哈
就是马力大点，上坡烂路带增压的比不带的好开，
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