张可唱的一带一路张可简谱

7月7日晚,男高音歌唱家蒋大为助阵巢湖姑娘张可演唱会,一曲《敢问路在何方》引得全场大合唱!
巢湖市体育馆沸腾了!我国著名男高音歌唱家蒋大为助阵巢湖籍青年歌唱家张可《美丽巢湖 唱响世界》演唱会,全场大合唱的感觉真嗨!没去现场的小伙伴们,一大波现场图片来袭,快睁大你的眼睛吧!
现场是这样的
也是这样的
此次张可梦圆故乡大型公益演唱会以“美丽巢湖 唱响世界”为主题,旨在以音乐的方式对话“一带一路”,用旋律点“靓”一带一路大道之行新长征,演唱会分为“祈福”、“祝愿”、“敬党”、“爱国” 4则篇章。
张可首先以
歌曲《今天是你的生日》
为祖国“祈福”
唱至结尾处“我们祝福你的生日,我的中国,这是儿女们心中期望的歌”时,张可那充满激情、情真意切的演唱,引发全场掌声,气氛热烈。
张可的好朋友们也来啦
最后“爱国”篇章中,担任助阵嘉宾的著名男高音歌唱家蒋大为现身,全场掌声雷动。
WORD天哪!
经典老歌真是太有味道了
巢小布的嗓子就是在这个环节喊哑的
啊!啊!牡丹,百花丛中最鲜艳!
哇!哇!哇!
风采不减当年啊!
你挑着担,我牵着马
迎来日出,送走晚霞
踏平坎坷成大道
斗罢艰险又出发
会唱的朋友一起唱
《最美的歌儿献给妈妈》
心怀感恩,回报家乡
美丽巢湖,唱响世界
马丰成 文/图
来源:巢湖发布
巢湖市城乡居民基本养老保险宣传片
中国人民财产保险股份有限公司巢湖市分公司宣传片
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3如果您是查找产品,可以通过下面的搜索在千万信息中重新查找到您所需要的产品,也可以发布求购信息,让供应商主动找到您!赵广彬:十九大之后“一带一路”发展将再上新台阶
10:46:00 |作者: |来自: 人民网
人民网三亚11月18日电 (赵睿青)11月17-18日,由全球化智库(CCG)主办的第四届中国企业全球化论坛在海南三亚举行。论坛设立了十三场聚焦经济全球化和中国...
人民网三亚11月18日电 (赵睿青)11月17-18日,由全球化智库(CCG)主办的第四届中国企业全球化论坛在海南三亚举行。论坛设立了十三场聚焦经济全球化和中国企业全球化主题的分论坛,国内外政要、知名“走出去”企业领袖、外国使节、国际专家学者等嘉宾在论坛上分享智慧。普华永道中国资深经济学家赵广彬认为,十九大之后,“一带一路”发展会再上一个新台阶。第一,中国有实力和能力把“一带一路”推进好、发展好。2016年“一带一路”倡议下,64个国家的GDP约有12万亿美金,中国去年的GDP约11万亿美金。所以,就经济而言,中国完全有能力把“一带一路”做好。第二, “一带一路”贸易有很好的前景。下一步,如果中国跟更多的“一带一路”国家推进自贸协定,那么未来贸易增加上万亿美元就不是一件困难的事情。所以在贸易方面,“一带一路”的发展有很大增长空间。第三,“一带一路”融资问题。“一带一路”未来的发展建设需要巨额资金支持,除了中国倡议设立亚投行和利用商业银行进行资金支持,普华永道建议国内股票市场设立“一带一路”的板块,对“一带一路”企业和国家开放,这样可以解决融资问题。总的来说,对于中国企业而言,“一带一路”有很大机遇,中国企业在发展中积累的经验可以运用到“一带一路”建设中去。
(责编:赵睿青(实习生)、常红)
十八大以来,习近平总书记关于科技创新的一系列重要讲话告诉我们:“科技史国家强盛之基,创新是民族进步之魂”。
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今日(11月17日)上午,北京市...“一带一路”交汇点,构筑开放新格局--扬子晚报网
“一带一路”交汇点,构筑开放新格局
  江苏有智慧之开放新格局
报告原文:开放是我省发展的鲜明特色,在新形势下需要创新思路办法,更好发挥比较优势,再造新的优势。依托地处&一带一路&交汇点定位,放大向东开放优势,做好向西开放文章,加强与长江经济带建设、长三角区域发展一体化的战略互动,形成陆海统筹、东西互济、面向全球的全方位开放新格局。
    江苏海上航线要增加到80条,全力打造两条国际大通道
  &一带一路&、长江经济带、长三角区域发展一体化等国家战略的实施,为江苏在更高层次统筹区域发展提供了重大机遇。来自企业界的&民间智囊团&纷纷出谋划策,实干者们正在对接海外,在提升国际竞争力的实践中聚力创新,走出一条条发展新路子。
  新华报业全媒体记者
  石小磊 张可 文/摄
  面向全球,海上航线要增加到80条
  创新理念,连接两条国际大通道
  &昨天在分组讨论上,我还开玩笑说,&一带一路&就像给连云港量身定制一样,而对于江苏来说,&一带一路&的交汇点就在连云港。&省党代会代表、连云港港口集团有限公司董事长、党委书记丁锐说,李强书记的报告中,对&一带一路&交汇点的定位和未来发展的战略部署,令他感受到责任之重。
  &对于海上,十三五时期的主要工作就是加密航线。&丁锐解释说,航线的密度决定了&一路&发展的程度。他认为,&交汇&的内涵就是东西互济、陆海统筹、面向全球。他介绍,目前远洋干线有3条,也是江苏唯一的3条,近洋航线有40多条,总数50条左右;到了2020年计划远洋增加到4条,总数要增加到80条。&近洋是指日韩东南亚地区,远洋就是指地中海、美洲、非洲等全球范围。&
  丁锐介绍,&一带&指&陆上&,目前的主要任务就是打造好&新欧亚大陆桥国际大通道&。其中,最为重要的是&连新亚&、&连新欧&。在国家发改委公布的《中欧班列发展规划()》也已经明确这两条,前者国内段落4000多公里,总长6000公里左右,以连云港为始发站,一直达到中亚的阿拉木图、塔什干;后者总长10900公里,同样从连云港出发,最终能穿越博斯普鲁斯海峡,到达巴尔干半岛的东段&&土耳其的伊斯坦布尔。丁锐表示,十三五期间,要进一步打造好货运两条大通道,开行数量上每年要提高到3000列左右,货运量年均要达到30万标箱。
  他认为,建设好这条通道,需要创新的理念、创新的平台载体。&光有铁路,只是一条线,沿途有了平台,才能把发展要素集中起来。&丁锐举例说,目前已经在哈萨克斯坦建设了&霍尔果斯&东方之门&无水港,实现了东西互动。
  今年夏天记者曾赴&霍尔果斯&东方之门&无水港实地采访。它位于哈萨克斯坦的最东端,距离中国霍尔果斯口岸只有15公里,区位优势非常明显。由于中国与哈萨克斯坦铁轨轨道宽度不同,而通过无水港内的铁路换装站,来自中国列车上的集装箱,就可用&龙门吊&装载到哈萨克斯坦的列车上,进而运往欧洲。由于哈萨克斯坦是世界上最大的内陆国家,当地人习惯于把这里叫做&无水港&。其实从货运物流角度说,哈萨克斯坦的&海港&在中国,就是江苏的连云港。&&&1&&&
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