山竹就在今晚登陆，现在已经横行过珠海深圳，香港澳门，下一步将在陆地登陆，新一波的台风势力席卷整个京港澳，以及两广地带，那么台风山竹的来临对去西藏的驴友有没有什么影响，一听到这句话，可能很多驴友一脸懵逼，台风在南方，和西藏有个毛线关系，其实不然，而且有绝对的关系；
台风来了就会一直移动，这次山竹会移动到云南，甚至更远的地方，至少云南在未来几天会有五六级的风力，而且伴随着下雨，川藏线，滇藏线，甚至整个西藏青海都会有所影响，那就是下雨，川藏线没有台风这个没错，但是会下雨，藏区下雨就会有泥石流和山体滑坡的风险存在，你说台风和去西藏关系是否密切，一定是密切的，今年夏天，成都发生了暴雨，兰州发生了暴雨，知道前戏是什么吗？
可能都猜对了，前戏就是台风的影响，我们的海岸线很广阔，辽宁，天津，河北，山东，江浙沪，福建，珠三角两广地带，海南都在海岸线上，凡是夏天有台风的时候，大陆一定是下雨的状态，今年已经是26号台风了吧？
西藏下雨分为两个级别，一个是东风下雨，就是台风的影响，一个是北风的影响，一般是乌云密布的黑云暴雨强对流天气，这是从西伯利亚刮过来的风和雨，对西藏，内蒙，河北，西北，影响的比较严重的两种天气，台风过来的雨一般都是连阴雨较多，这个不用多谈了吧？
台风对西藏的直接影响的确不大，甚至西藏人都不知道什么事是台风，但是在沿海地区，台风就是一个常见的词汇，就犹如日本，台湾，说到地震就和玩一样，在他们的生命的概念里，台风和地震就犹如下了一场小雨一样简单，这是太平常的事情了，那么，台风对西藏的气候影响会很大，就是因为台风是具有变化的能力的，而且伴有降雨，例如这次山竹登陆粤港高的时候最强台风15级，到了湛江，北海，南宁这边附近就慢慢减弱，这是变化之一，但是他会流动性很强，一直到云南还有余威，但是伴随着台风的一定是强降雨，西藏，川藏线也不会例外；
藏区在未来一周会降雨，这一点毋庸置疑，因为上次台风刚刚过去，又一波到来，只不过这一波厉害点而已；
西藏下雨，最大的风险就是地质灾害，山体滑坡或者泥石流，今年波密在7月份就发生了大型的泥石流和山体滑坡，被迫堵车48小时，后来才开始慢慢的单边同行，包括川西7月份也发生了地质灾害，雅康高速，213国道，212国道都不同程度的遭到了下雨后大水的冲毁，截止到目前，应该还有几座桥没有修好，去西藏的路上就变得不确定性高了很多，对于驴友们的行程，也会有一定的风险；
第一，安全风险，下雨后开车，安全系数降低；
下雨后开车，刹车的安全系数降低，拐弯的时候转向不足可能性变大，实现不良，有雨雾存在甚至车内起雾需要开空调等等，后视镜也不模糊，心情的郁闷程度会有所影响，一切的一切都存在更多的不确定性，而且下雨的时候，修路的路段，非常腻歪，不好走，轿车有托底的可能，毕竟有水坑不知道深浅，这一连串些特的状况油然而生，怎么办，只能降低速度，争取更多的反应时间；
第二：山体滑坡和泥石流的可能性增加；
下雨后，发生地质灾害的可能性会非常的大，而且在晚上最容易发生，为什么在藏区开车不让你按喇叭，会有回音，回音就触动某个石头节点，动弹一下就会触发全身，发生山体滑坡的可能性，更别说下雨了，下雨后泥土疏松，重量加大，就会增加山体滑坡的可能，这个时候驴友们怎么办？
一是夜间不行车，白天可以观察山体动态，发现不对劲立马停车，就可以了；
二是重点路段重点防护，海通沟，波密，香格里拉，丙察察，这些路都是在峡谷行车，要重点防护，防护重点路段；
三是跟上老司机不吃亏；
下雨对旅行西藏，自驾游有影响吗，说没有影响，那是瞎说，一定有影响，但是不大，心里小小的震颤一下，之后就会发现很多云山雾罩额感觉，那又是另外一种感受了，另外，下雨也不会一路走一直下，总是会有停止的时候，一天当中有一半时间下雨，那就是下了大雨，一般都不会超过2小时，对于旅行户外，有点影响，但是不是太大的，这个时候要随身带上一次性雨披，顺便带几个套套，把手机，相机保护起来，也很重要；
西藏的风险还是太小了，真正的地质灾害，都是局部的，要么影响一点点路况，要么西藏的路况一般会在12小时内修复，重大特大地质灾害会在24到48小时内都会通车，这一点西藏道班的确厉害，永远都是24小时全天候待命，相比台风给沿海城市带来的危害，危险，那太小了，一次不要命的台风，可以使得一个城市面目全非，15级的风力登陆，想想还是不敢想的；
西藏是一个挡不住的诱惑，该去还是要马上出发，在路上的驴友每天不论刮风下雨，都有几十万驴友在路上；
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