美推出空降远征坦克 直指中国
作者：笑梦3月20日晚中央电视台《新闻联播》中播出了一条简短新闻，中国大型运输机将于年内实现量产。这种被称为运-20的战略运输机，和C-919支线客机并称为中国“大飞机”。运-20战略运输机的大量列装将极大提升中国战略空运能力，在战时能够使用空运方式迅速向战区部署重装部队，而中国第15空降军等战略机动力量也能够通过空投等方式直接伞降敌人后方，如一把尖刀刺入敌人心脏。图片：国产化的运-20战略运输机将替代进口的伊尔-76MD成为中国空军未来战略运输力量的中坚中国第15空降军，是一支装备有ZBD03式空降战车的强大空降突击装甲力量，能够给伞兵直接的装甲火力支援。而与之相比，美国著名的两支空降力量已经发生了根本性改变。第18空降军第82空降师，是美军目前唯一可通过伞降进入作战地区的全建制师，但由于M551空降坦克的退役，已经没有了空降装甲力量。而与其齐名的第101空降师则早已改为直升机突击为主的第101空中突击师，也不具备坦克重装空投能力。运输机空投M551“谢里登”空降坦克曾经是美国第82空降师的拿手好戏。为应对中国不断增强的战略运输和空降作战能力。美国自2015年开始重启空降远征坦克计划，用户直指第82空降师。美军轻型坦克和空降坦克历史比较长，早在第二次世界大战前，就研制了多型轻型坦克，并进行过早期的空运试验。在大战期间，又研制了M22“蝉”式空降坦克，参加了莱茵河战役，为伞兵提供装甲火力支援。美国在二战时就已经研制了M22“蝉”式空降坦克，但主要由滑翔机运载。1962年，美国通用汽车公司阿里森分公司研制成功新一代M551“谢里登”轻型空降坦克，拥有一门可以发射MGM-51A“橡树棍”导弹的152毫米火炮，具有良好的空运、空投和水上浮渡作战能力。该车曾广泛装备美国陆军、海军陆战队装甲部队，1978年后，美军中只有第82空降师还保留了M551轻型坦克。M551轻型坦克不但能够空投，还能够直升机吊运，空运机动能力很强。上世纪70年代中期，美国国防研究计划局提出了下一代高机动轻型坦克计划，最终催生了XM8“布福德”轻型装甲火炮系统（AGS）。本来这种空降坦克预计在1996年10月前生产6辆样车，再小批量生产26辆坦克装备第82空降师第73装甲团第3营，从1997年到2000年再生产221辆坦克，拟装备当时的第7、25步兵师等10个轻装备师以及海军陆战队。苏联解体后这一切都化为虚有。除了6辆样车被生产出来后，再也没有后话了。2004年10月，在第82空降师的强烈要求下，仅存的4辆M8 AGS运送到该师驻地，而此时那个唯一的轻型坦克营早已撤销。曾经希望装备82空降师的M8装甲火炮系统时间是把杀猪刀，早年研制M8装甲火炮系统的FCM公司后来并入了美国联合防务公司，而联合防务公司又被军火大鳄BAE系统公司吞并。老天似乎想再给命运波折的M8坦克一个机会。2013年2月,美国陆军在佐治亚州本宁堡专门召开会议，讨论第18空降军装备建设问题，要求开发可为空降兵提供保护的“机动装甲火力平台”。为此，BAE系统公司从82空降师手上要回了那些样车，再此基础上开始了轻型远征坦克的研制计划，并积极运用了瑞典CV90步兵战车、美国M2“布雷德利”步兵战车的一些成熟技术。图片：BAE系统公司在美国陆军协会（AUSA）2015年年会暨陆战武器展上展出的轻型远征坦克系统，注意空降盘和伞包美军认识到，不能因为适应反恐战争等非对称战争而放弃常规战争军事力量建设。特别是1999年科索沃战争中，驻扎在波黑的俄罗斯维和部队快速集结200名空降兵，乘坐装甲战车，以迅雷不及掩耳之势，在北约部队前率先抢占了普里什蒂纳的斯利季奇机场。这一行动明显刺激了同为空降精英的第82空降师，对恢复空降装甲营编制更加渴望。安装轻量化XM-291型120毫米坦克炮的“霹雳”装甲机动火炮系统。这种新型的空降远征坦克采用传统布局，车长9.19米，车宽2.69米，车高3.34米。车内只有车长、驾驶员和炮长三名乘员，炮塔左侧布置有自动装弹机。主要武器为一门105毫米低后坐力线膛炮，是M60主战坦克M68A1火炮的改进型，采用了先进的高膛压低后座技术，可发射曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹、空心装药破甲弹、碎甲弹、白磷燃烧烟雾弹等多个弹种，弹药基数30发。由于采用了自动装弹机，火炮射速达到了12发/秒，如出现故障，也可由车长负责人工装填，此时射速只有3发/秒。根据美国陆军的要求，该炮能够击穿T-72主战坦克前装甲，而为了进一步提高坦克火力，BAE公司还在该车基础上安装过轻量化的XM-291型120毫米坦克炮，成为“霹雳”装甲机动火炮系统。图片：该车采用一门105毫米低后坐力线膛炮，必要时候还能换装轻量化的XM-291型120毫米坦克炮。装备M8坦克的底特律柴油机公司6V-92TA型6缸柴油机已经老旧，远征空降坦克换装了更新的580马力DF2柴油机。发动机室顶部高于前车体，左侧有废气排放口，在这些位置上都增加了防爆隔栅，以应对RPG火箭筒的打击。行动装置为6对双轮缘负重轮，履带则从M8 AGS的T150双销钢制履带换成了新研制的橡胶履带，具有更好的通过性能。该车最大公路速度72千米/时，在装568升燃油时具有480千米的最大行程。发动机舱安装有隔栅防护系统，履带换成了橡胶履带。由于要适应高机动性和空运、空投的需要，轻型远征坦克主体结构由轻合金制造，也可以根据战场威胁程度增减装甲配置，主要依靠陶瓷材料制造的模块化分级式复合装甲。其中第一级装甲可防小型武器和炮塔破片；第二级装甲组件可防重机枪子弹和中口径动能弹；第三级装甲组件可防RPG火箭筒攻击。采用这三级装甲模块的战斗全重分别是17.46吨、20.18吨、22.68吨，3名乘员在3小时内就能够在野外环境下完成装甲组件的安装和拆卸。图片：由于展示需要，这辆远征空降坦克并没有按照标准安装三级装甲模块，而是在不同部位安装不同组件，以展示不同装甲模块的防护性能。最吸引第82空降师的是该车拥有的空降能力，自从M551空降坦克退役后，美军就失去了这一装备优势。美国早在上世纪四十年代就实现了空投牵引车、火炮、轻型坦克和浮桥等技术，六十年代又实现了空投大型运输车、大型火炮和坦克的技术，八十年代具备了全天候空投能力，在高空空投、低空空投、超低空空投和遥控定点空投等方面都拥有非常成熟的技术。当前，与第82空降师配套使用的重装空投运输机主要是C-130中型运输机和C-17战略运输机。以C-130中型运输机为例。空投时，C-130飞行速度一般在230～300千米/时，通过配套的专用空投机载设备将坦克投下。美军空投平台为单元标准组合式结构，每个单元长1.22米，宽2.74米，可以根据货物和装备的几何尺寸、重量来组成适合的平台。这些平台均配有缓冲减震系统，每平方厘米可承受力3.5千克，减重效果明显。在机舱中准备的重装空降装备除了常规低空空投外，该机空投坦克等技术装备时更多采用的是超低空牵引空投。这一技术可使飞机处于雷达探测高度下，不易发现，具有隐蔽性好、空投精准、装备损毁率小的特点。美军低空降落伞牵引系统（LAPES）可以从3～7米的高度上空投重达19吨的装备。在投放时，飞机贴地飞行，后舱门打开，首先拖出一个钩子，钩子的另一端与货盘和货物相连，当钩子与地面空投场上的钢索啮合时，货物就被从后舱门拖出，空投平台滑行30米后可以停下。当空投轻型坦克这种大型装备时，需要使用降落伞将货物从货舱中拖出，此时先投放出一具稳定伞，由稳定伞打开另一具较大的牵引伞，再由牵引伞将坦克拉出飞机。近年来，美军正在研制新一代重装空投系统，该系统由计算机全程控制，单件空投总重量可以达到27.2吨，已经超过了三级装甲防护标准下的远征空降坦克重量。如果实现了这一突破，那么就是真正为这种空降坦克插上翅膀，能够使其进行全状态空投，作战能力将会有质的飞跃。图片：美国重装超低空牵引空投技术非常先进，新一代空降盘能够乘载三级装甲防护的远征空降坦克美国新型远征空降坦克的研制对我军即使一种压力，也是一种促进，在当前新型轻型坦克已经成熟的基础上，是否也应该研制更新型的空降坦克，配合即将形成战斗力的运-20战略运输机呢？值得我们拭目以待！图片：是否能在新型轻型坦克基础上研制中国自己的远征空降坦克，配合运-20战略运输机强大的空运、空投能力呢？欧美惊诧，中国“铁骑”挺进海外---深圳都市报
第A10版：军事
标 题 导 航
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欧美惊诧，中国“铁骑”挺进海外
中国坦克出口排世界第四，中巴联合研制的MBT-2000成功进军世界新型主战坦克市场
MBT-2000主战坦克
1.炮长配备大型综合信息液晶显示器，观察更为直观。
2.炮塔前甲采用楔形设计有效增大防护空间。
3.助力方向盘，灯光等很多基本控制都可在方向盘上实现。
深圳都市报讯 据环球网消息，俄罗斯世界武器贸易分析中心网站4月11日报道称，根据俄世界武器贸易分析中心的评估，如果现行合同、采购意向和招标项目能够按期履行交付义务的话，那么今后4年()世界市场上新型主战坦克的销量预计将为671辆，总价值40.83亿美元。在出口大国排行榜上，俄罗斯、美国、德国位居三甲，中国紧随其后，排名第四。 ★俄是主要坦克出口国 根据俄智库的评估，过去4年()出口供应或许已生产了1608辆新坦克，总价值89.2亿美元。在此期间，世界市场上总共出口交付了3144辆主战坦克，总价值95.7亿美元。新坦克销售额在数量方面占总额的51.15%，在价值方面占总额的93.16%。今后4年新型主战坦克供应规模预计大幅减少，在数量方面仅为过去4年的41.73%，在价值方面仅为过去4年的45.8%。过去4年国际市场对新型主战坦克的平均需求为每年402辆，今后4年的平均需求预计降为每年168辆。 在年间世界新型主战坦克出口排行榜上，俄罗斯以较大优势高居榜首，主要合作项目是在印度许可生产T-90S坦克。总体而言，在年间，俄在世界新型主战坦克市场上的份额将保持较高水平，在数量方面占56.16%(1280辆)，在价值方面占32.74%(42.56亿美元)。美国排名第二，总计441辆，总价值39.88亿美元，出口交付义务已在过去四年全部完成。德国排名第三，总计232辆，总价值34.8亿美元。其中过去四年出口交付了150辆新型主战坦克，价值16.1亿美元。今后4年的订单为82辆，价值18.7亿美元。 ★四国“喜欢”中国坦克 中国排名第四，总计出口108辆，总价值3.86亿美元，出口交付义务已在过去4年全部完成。中国主要凭借与巴基斯坦联合研制的MBT-2000成功进军世界新型主战坦克市场，除了巴基斯坦之外，还向孟加拉国、摩洛哥和缅甸供应。巴基斯坦今后几年将要采购的主战坦克的具体数量暂时还不清楚，此前有报道称，巴军准备根据中方提供的许可证技术再生产300辆坦克。 韩国排名第五，主要是将从2016年开始协助土耳其根据许可证技术生产K-2新型主战坦克，这批坦克的数量约为50辆，总价值大约8000万美元。 乌克兰排名第六，计划在2014年完成向泰国交付49辆T-84“堡垒”主战坦克的出口义务，总价值2.4亿美元。波兰排名第七，主要是向马来西亚供应PT-91M主战坦克，总共9辆，价值6900万美元，出口交付义务已在过去4年全部完成。 MBT-2000主战坦克简介 1、MBT-2000主战坦克的主要武器是1门有热护套和炮膛抽烟装置的125毫米滑膛炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、空心装药破甲弹和杀伤榴弹。弹药装填由自动装弹机完成，进一步提高了射速。高射机枪可进行车内纵射击。 2、其火控系统为带自动跟踪的指挥仪式稳向火控，包括带有激光测距仪的稳定式炮长瞄准镜、车长周视镜、自动跟踪、地面导航系统、控制面板、弹道计算机、红外热像仪和各种传感器等。该火控系统使坦克炮具有昼夜和行进间作战的能力，具有较高的首发命中率。车长可通过车长瞄准镜捕获目标，并进行超越射击。 3、MBT-2000主战坦克的车体具有防护能力强、外形低矮、纵向尺寸短、重量轻的优势。车体前部甲板和炮塔前部装有间隙复合装甲组件。该坦克可在车首、炮塔前部、侧面和顶部挂装爆炸式反应装甲。作战前，也可将车体两侧的橡胶履带裙板换装成爆炸式反应装甲组件。 4、MBT-2000主战坦克安装的是6TD-2型1200马力对置二冲程发动机和双侧行星变速系统的动力舱，它体积小、重量轻、布置简单，功率/单位体积比达到世界最高水平。采用废气引射的方式对动力、传动系统进行冷却。该车可原地转向，最小转向半径为零。 相关 链接 T-90S 俄最新型的T-90S坦克在很多方面的表现均要好于美国产品。T-90S最大的优势在于其能够有效抵御反坦克导弹的攻击，这一性能是国外其他坦克所不具备的。除发射标准弹外，T-90S坦克的125毫米滑膛炮还可发射激光制导炮弹。能发射AT-11“狙击手”型抗干扰反坦克导弹，导弹射程5公里。这种激光制导导弹使用高爆破甲弹战斗部，可攻击带有爆炸式反应装甲的坦克或低飞的直升机。它的IA45式综合火控系统配备了带有稳定装置的昼夜瞄准系统和热成像瞄准系统，提高了在夜间或不良天气条件下的作战能力。它采用自动装弹机装弹， 内装22发待发弹。后使用快捷导航没有帐号？
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铁血搬运来的。看来很多人连穿甲弹、破甲弹、碎甲弹的最基本的原理都没有搞清楚。我给大家做一下科普。1、穿甲弹：穿甲弹主要是靠弹头的质量和速度所带来的动能对目标进行侵彻，其原理就如同用重锤将钉子打入墙壁。一般来说穿甲弹是不带炸药的，换句话说，也就是穿甲弹本身是不会爆炸的。尤其是现代坦克所用的穿甲弹，没有一例是带炸药的----因为现代坦克的穿甲弹炮口初速都超过1500米/秒，炮口动能高达8兆焦以上。以美军的M1A1坦克所使用的M829A1贫铀尾翼稳定脱壳穿甲弹为例，炮口初速超过1600M/S，炮口动能达10兆焦。这个威力有多大呢？打个比方，它所产生的动能相当于50吨重的坦克从20米左右的高度摔下来！这么大的动能，足以将敌坦克连同其乘员一起置于死地，根本不需要再多此一举，为穿甲弹附带炸药。还有，前面说过，穿甲弹的动能来自弹头（或弹芯）的质量与速度。当有了足够的速度之后，就对穿甲弹弹头的质量提出了非常高的要求。在弹头体积不变的情况下，只有增加弹头材料的密度----所以弹头材料从最初的钢材到后来的钨合金直至现在的贫铀合金。如果在弹头里填充炸药的话，由于炸药的密度很小，所以对整个弹头的质量影响非常大，对于穿甲弹来说，反而适得其反，会严重降低穿甲弹的侵彻能力。最后，穿甲弹要获得理想的穿深，对穿甲弹的外形要求也非常高。
一般来说，长径比越大（也就是越细长）的穿甲弹弹头（或弹芯）侵彻能力越强，穿深越大。所以现代穿甲弹广泛应用了尾翼稳定脱壳技术。也就是穿甲弹的弹芯呈细细长长的针状，为了与炮管配合，针状弹芯的外面包裹着液晶弹托，当炮弹飞出炮口，弹托就与弹芯分离，而弹芯高速袭向目标。在这种情况下，如果为细长的弹芯装填炸药，弹芯的强度也要受到重大的影响，这对弹芯的侵彻能力是致命的。
当然，装填炸药的穿甲弹还是有的，不过一般叫做“穿甲爆破弹”，一般用来对付装甲强度弱的目标或者应用于小口径炮弹，而坦克炮使用的穿甲弹绝对是不会装填炸药的。2、破甲弹：破甲弹是依靠弹头里的空心装药爆炸形成的金属射流来对目标进行侵彻的。1888年，美国科学家门罗在炸药实验中发现，同样体积的炸药柱在钢板上爆炸，普通的炸药柱爆炸后没有留下什么痕迹，而底部带有凹腔的炸药柱爆炸后，却在钢板上留下了一个凹坑----从此聚能效应就被发现了。破甲弹的弹头里面装填前方带有锥形凹腔的聚能装药（所以也叫“空心装药”），为了增强聚能效应，并在锥形凹腔里衬有高密度的药型罩（一般是钨合金，现在也有用贫铀合金的）。当弹头里的聚能装药被引爆时，药型罩迅速被压垮、熔化，并形成细长的高温高速金属射流（其前端的速度可以达到8000M/S！），迅速在装甲上冲出一个孔洞，并以后续射流及装甲碎片杀伤乘员。其原理或者效果相当于用高压水枪去冲击软土。
破甲弹头的优点是，对飞行速度没有什么要求，也就是说，飞得快和飞得慢它的破甲深度都不会改变。而且相对来说，破甲弹的技术含量不如穿甲弹，加工难度也远不如穿甲弹，所以破甲弹头的应用非常广泛----从RPG单兵火箭筒到各型反坦克导弹，都装有破甲战斗部。但是由于破甲弹的金属射流质量非常小，所以后续的杀伤效应远不如穿甲弹的弹芯，对装甲车辆的整体破坏力也远不如穿甲弹，而且破甲弹的金属射流容易受到诸如反应装甲之类的外部因素的干扰，严重降低使用效果，因此对于坦克而言，最好的反坦克弹药还是穿甲弹。碎甲弹：这个是英国人的变态发明。其实最初碎甲弹的发明并不是用来对付装甲目标的，而是用来破坏坚固的钢筋混凝土工事的，由于无意间发现它对付装甲目标也很有效，所以才被用来反装甲并被冠之以“碎甲弹”之名。碎甲弹的原理是，碎甲弹里面装填的是塑性炸药，当弹丸命中目标，薄薄的弹壳在巨大的冲击力作用下变形或破碎，里面的塑性炸药被挤出来，像膏药一样紧紧粘贴在装甲表面，在延时引信的作用下，粘贴在装甲外面的炸药爆炸，产生的冲击波以几百亿帕压力作用在装甲上，巨大的力传递到装甲内，犹如用锤子敲打墙壁，墙壁未穿透，背面的墙皮却一块快剥落一样，致使内壁落一块几千克重的的蝶形碎片和数十块小碎片。 这些碎片在目标内部里四处飞溅，杀伤乘员，破坏设备。所以被碎甲弹击中的坦克外形完好，但内部却是一塌糊涂。碎甲弹还有一个优点，由于它能装填较多的炸药，因而还可作为爆破弹使用；又由于它在爆炸时，弹丸破片具有较大的动能（虽然破片质量较小，但飞行速度高，一般可达1500m/s～2000m/s），所以对敌方有生力量具有较强的杀伤力，故也可作为杀伤弹使用。但是碎甲弹有两个致命的缺陷：一是碎甲弹只能对付老式的均质钢装甲，对付现代化的复合装甲或者间隔装甲效果非常差。因为无论是复合装甲还是间隔装甲都是由两层以上的装甲构成，而碎甲弹只能崩落最外层的装甲，而对里层的装甲无能为力；
二是碎甲弹只能使用线膛炮。由于碎甲弹的弹头外壳由软金属(无碳钢、铜) 构成。弹丸的飞行速度不能太快。否则外壳在飞行过程中会因为受到气流形成的大阻力变形，造成爆炸物提前爆破。同时，由于结构软，在炮管中的加速运动也受到限制。通常碎甲弹的飞行速度在650-750米/秒上下。这样的飞行速度，外弹道飞行时间长，如果采用尾翼的稳定方式，横向风会令弹体产生较大的偏差，严重影响其精度。而众所周知，现代化的主战坦克为了提高炮口初速和减少动能损失，基本都采用高压滑膛炮，弹丸依靠尾翼来稳定，所以碎甲弹就失去了用武之地，只有另类的、坚持采用线膛炮的英国人还在使用碎甲弹，其他国家基本都已不再使用。最后我针对34楼再说几句。一般现代坦克都会配备3种弹药：穿甲弹、破甲弹、榴弹，而美国人为了减少后勤保障的压力，简化弹药品种，研制了M803系列多用途弹来取代破甲弹和榴弹。M803兼具破甲弹和榴弹的功能----但是正所谓贪多嚼不烂，它的破甲能力不如专职的破甲弹，而爆破杀伤能力又不如专职的榴弹
铁血搬运，- u# o' T. `( D" f
! T1 i2 s& v# J) e
本帖最后由 笨鸟啊啊啊 于
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世间风云兮幻亦真 天地无穷兮大道行
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渣排版，不看，不过LZ好心搬运，还是顶一下
五火炮大炸比严阵以待
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学习了，辛苦LZ
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空中网一群杂种，靠老妈卖逼养活大的。
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第5章 空心装药破甲弹
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