& 为什么出发地都是大城市，小城市的人怎么去旅行？
为什么出发点都是大城市，小城市的人不能去旅游？
我觉得全国的各种交通方式都在不断完善着，要普及完善短中长途出行方式，也肯定是从大城市着手嘛，撇开资金较充裕不说，需求也是比较大的，然后会以大城市为中心向周边小城市辐射，从而不断完善全国交通体系的。
说到这点我就有点纠结了，我家住在，到底算不算大城市呢？说算吧，一般说着北上广后面接着也就是深了，可是我至今去东南亚玩从来都是要走机场的，导致我都觉得我别的地儿都不咋熟，就机场还行，毕竟我真不爱去，至今没办过港澳通行证，飞前飞后累得可以都想直接回家的，连机场我还至今没能见过实物呢。说不算吧，地铁也有几条线，在建的也好多条线，高铁这几年也有了，公交体系挺发达的。你说每次拉着箱子过关去机场，也不是不累，学生党就为省钱嘛，上水也有到机场的大巴也方便。总之也可能是我的原因吧，一来飞的确会便宜一点，二来也可能是至今没钱国内游吧。新人表示纯属表达一下看法罢了
大城市才有资金建机场，负担得起机场维护费用，去旅游的人也更多，才有钱买航线啊~
大城市的先天优越嘛。等小城市经济发达了，也可以啊
为什么出发点都是大城市，小城市的人不能去旅游？我就是个小城市的人，每次出行，坐飞机前都还要一天时间坐火车，最方便的出发点就是。可以说是各种折腾吧。但也是乐此不疲。如果非要分析小城市和大城市旅游的差别，我自己有几点体会。首先，是经济基础决定了旅行的次数和距离。对小城市人来说，可能辛苦攒了一年的钱，只够全家出行一次，还不是很奢华的那种。而北上广等等发达城市的人，也许一个月收入就够去一趟欧洲了。这是地域收入差异造成的，当然大城市人要买楼买车和其他花销都要比小城市大得多了，所以小城市也有小城市的好。第二呢，交通便利程度不同。很多小城市没有机场，或者有机场通行的航班也不全，要想出行，必须要汽车火车地先辗转到就近的大城市去搭飞机。再一个南北差异也很大，南方沿海城市机票打折力度明显就比大，但是就我自己来说我总不能去坐飞机，因为从我家到的这段路程可能就很贵了。再加上中间接驳时间对不上，也是十分不方便。第三呢，其实也是相对重要的一点，就是人的固有观念。我们家是每年两次旅行，这在南方发达城市根本不算什么，但是在我生活的圈子，我们家就是个异类，或者说是很超前的存在。周围的人收入跟我们差不多，但是平时打车、下饭店、淘宝、打游戏各种花费，像我们家这样能省的全省下来去旅游，周围的人只能说一句佩服，但我做不到。甚至背后可能觉得我们平常太苛刻自己，就为了一年这么一两次出行，很傻。这就是思想的固有状态难以打破。我觉得大概就是这些原因吧，相对比来讲，小城市人出去的几率确实是小很多，但不是没有。
为什么出发点都是大城市，小城市的人不能去旅游？我就是个小城市的人，每次出行，坐飞机前都还要一天时间坐火车，最方便的出发点就是北京。可以说是各种折腾吧。但也是乐此不疲。如果非要分析小城市和大城市旅游的差别，我自己有几点体会。首先，是...
我也喜欢出去玩，我也是小城市的，就是交通不方便！
＝＝你选择不了出生地＝＝＝
这个问题看上去，和为什么别人家有钱，我们家却很拮据，感觉有点雷同呢？是不是我太极端了。
我说不清楚大城市的客流量，政府建设，以及机场建设方面的关系，我本身也不在行。
我的感觉很片面。有大城市就务必会有小城镇，就像有贫穷就有富有，有高山就有低流。
大城市之所以是大城市，大多数是历史原因奠定基础的，地理，政治，经济，文化的日积月累。当然也有因为领导人在地图上画个圈圈，全国人民热情高涨投入建设，在短几十年间演变成大城市的例子，社会是发展的，而发展是不容小觑的，小村庄变大城市，大城市又变国际大都市，反正你在变化，她也在强大，追不上永远都追不上。
人都爱向心力，大城市周边辐射无数小城市，小城镇把梦想投向了大城市，让大城市变得越发闪耀迷人。总觉得，别人呆的地方是棒棒哒，常忽略了自己的小幸福。
此刻，我回想起了奇葩说的一个辩题：大城市的一张床和小城市的一套房，你选哪个？
我们无法选择自己的出身背景，但是却有办法改变和接受，再从接受到享受。
反正条条道路通罗马，别人花一小时到，你没办法只能花3小时，结果都是一样能到达，这样想那不就好了么？几经折腾才踏上你向往好久的旅行目的地，是不是更要好好珍惜这来之不易的旅行体验呢？是不是更要把笑容留在在路上的时光呢？只要你在旅行中感受到快乐就好。
＝＝大城也有烦恼＝＝
在大学室友群里，不知怎么的谈起了归属感。
群里成员分两类，一类在小城市家乡安安稳稳工作，另一类在大省城跌跌撞撞的打拼。我属于后者。话题停在了圣诞节如何过的上面：
在小城市的人满满羡慕：真好啊，你们在省城买个机票就走了，还可以出国跨个圣诞，活动安排选择也多，商场的圣诞气氛也浓啊，不像我，在这个小地方，我还得长途跋涉才能看见飞机?。
我只寥寥打了几个字：我在大城市，但这还没有我的家。
瞬间把基调拉到了伤感的边缘。
我说的真心话，倒不是觉得在大城市辛苦，也不是觉得生活成本高。只是觉得归属感这个东西，不是买一套房就能解决的问题，归属是心安，是依靠，有亲朋好友的地方，有父母的地方。我在这里，目前来说，我的归属感还需要慢慢去建立拼凑。之所以留在这里，也不是因为梦想这种原因。我不觉得在大城市才能实现梦想呢。我是太懒，我习惯了随遇而安，既然在这边上学了，那就在这边工作吧，我就是这么想的。
＝＝谁说小城市不能去旅行了＝＝
来说下我生活的城市吧。
也算是西南大都市了吧，虽比不上北上广以及沿海地带。
可是也是很奇怪的城市啊，机票永远不如便宜，我宁愿坐个动车去出境。
之前去清迈，除了清迈川航包机之外并没有开通其他直飞航线，我查了下，可以从走，果断就去了。
我不觉得折腾，因为也是我行程的一部分，从踏上火车去那一刻，我的旅行就开始了，所以我告诉自己，要享受。
小城市怕什么？年轻不就在于折腾么。嘻嘻嘻。
再说了，不是旅行家的我们，旅行这件事情毕竟是一年才有个几次的安排，现在高铁一直在优化提速，比起以前的绿皮子火车，现在的行车环境好的不得了啊，多了一段旅途何不把它认为是你多增加的风景点，难道非要坐上飞机才算是启程么？
我说的启程是从你拖上行李箱，关上房门开始。
大大的城市，有小小的我。
而小小的城，也有大大的安稳。
我们都要爱上自己所选择的生活方式和生活城市，像爱一个人一样，优点喜欢，缺点也喜欢。
＝＝你选择不了出生地＝＝＝
这个问题看上去，和为什么别人家有钱，我们家却很拮据，感觉有点雷同呢？是不是我太极端了。
我说不清楚大城市的客流量，政府建设，以及机场建设方面的关系，我本身也不在行。
我的感觉很片面。有大城市就务必会...
喜欢这个答案
流浪是件很浪漫的事，可惜...
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为什么出发点都是大城市，小城市的人不能去旅游？
大城市的交通工具很完善且方便，小城市的旅游者可到大城市集中参团。
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大城市的先天优越嘛。等小城市经济发达了，也可以啊
为什么出发点都是大城市，小城市的人不能去旅游？我就是个小城市的人，每次出行，坐飞机前都还要一天时间坐火车，最方便的出发点就是。可以说是各种折腾吧。但也是乐此不疲。如果非要分析小城市和大城市旅游的差别，我自己有几点体会。首先，是经济基础决定了旅行的次数和距离。对小城市人来说，可能辛苦攒了一年的钱，只够全家出行一次，还不是很奢华的那种。而北上广等等发达城市的人，也许一个月收入就够去一趟欧洲了。这是地域收入差异造成的，当然大城市人要买楼买车和其他花销都要比小城市大得多了，所以小城市也有小城市的好。第二呢，交通便利程度不同。很多小城市没有机场，或者有机场通行的航班也不全，要想出行，必须要汽车火车地先辗转到就近的大城市去搭飞机。再一个南北差异也很大，南方沿海城市机票打折力度明显就比大，但是就我自己来说我总不能去坐飞机，因为从我家到的这段路程可能就很贵了。再加上中间接驳时间对不上，也是十分不方便。第三呢，其实也是相对重要的一点，就是人的固有观念。我们家是每年两次旅行，这在南方发达城市根本不算什么，但是在我生活的圈子，我们家就是个异类，或者说是很超前的存在。周围的人收入跟我们差不多，但是平时打车、下饭店、淘宝、打游戏各种花费，像我们家这样能省的全省下来去旅游，周围的人只能说一句佩服，但我做不到。甚至背后可能觉得我们平常太苛刻自己，就为了一年这么一两次出行，很傻。这就是思想的固有状态难以打破。我觉得大概就是这些原因吧，相对比来讲，小城市人出去的几率确实是小很多，但不是没有。
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大城市之所以是大城市，大多数是历史原因奠定基础的，地理，政治，经济，文化的日积月累。当然也有因为领导人在地图上画个圈圈，全国人民热情高涨投入建设，在短几十年间演变成大城市的例子，社会是发展的，而发展是不容小觑的，小村庄变大城市，大城市又变国际大都市，反正你在变化，她也在强大，追不上永远都追不上。
人都爱向心力，大城市周边辐射无数小城市，小城镇把梦想投向了大城市，让大城市变得越发闪耀迷人。总觉得，别人呆的地方是棒棒哒，常忽略了自己的小幸福。
此刻，我回想起了奇葩说的一个辩题：大城市的一张床和小城市的一套房，你选哪个？
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＝＝大城也有烦恼＝＝
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我只寥寥打了几个字：我在大城市，但这还没有我的家。
瞬间把基调拉到了伤感的边缘。
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小城市怕什么？年轻不就在于折腾么。嘻嘻嘻。
再说了，不是旅行家的我们，旅行这件事情毕竟是一年才有个几次的安排，现在高铁一直在优化提速，比起以前的绿皮子火车，现在的行车环境好的不得了啊，多了一段旅途何不把它认为是你多增加的风景点，难道非要坐上飞机才算是启程么？
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一个喜欢旅游，摄影和画画...
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之前去清迈，除了清迈川航包机之外并没有开通其他直飞航线，我查了下，可以从走，果断就去了。
我不觉得折腾，因为也是我行程的一部分，从踏上火车去那一刻，我的旅行就开始了，所以我告诉自己，要享受。
小城市怕什么？年轻不就在于折腾么。嘻嘻嘻。
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我说的启程是从你拖上行李箱，关上房门开始。
大大的城市，有小小的我。
而小小的城，也有大大的安稳。
我们都要爱上自己所选择的生活方式和生活城市，像爱一个人一样，优点喜欢，缺点也喜欢。
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这个问题看上去，和为什么别人家有钱，我们家却很拮据，感觉有点雷同呢？是不是我太极端了。
我说不清楚大城市的客流量，政府建设，以及机场建设方面的关系，我本身也不在行。
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奖励10蜂蜜
怎么说呢，我本身也是小城市出来的，父母原本都是大城市的人，因为历史原因，导致到了三线城市都算不上的小城。小城没有火车站、更别提机场，去远一点的地方都要做4小时大巴车再到机场或车站。这也是为什么我要考到大城市拿一纸高学历再定居吧。三代人就这样从大城市到小城市再到大城市。
优质公共资源的稀缺，这个不单单是旅行方面了，也许你花了两个小时的路程，看到了太行王屋，我花了两个小时，去到了京都大阪，这就是优质的公共资源。换作老家的小城，以大版为例，按照今年最新的交通方式，一个小时去隔壁市坐高铁，3小时到，飞大阪3小时多，路上不算等待时间，7小时，算上等待基本就是整整一天。
然而什么事情都是有利有弊的，小城路上的时间实在太艰辛，这个我深有体会，然而小城并不是出不去，而是比较麻烦。
相比之下，大城市出行虽然方便，但也不见得是件容易的事，因为工作压力和时间成本高很多。我朋友圈很多小城的发小和朋友，比我们在大城市的晒旅游勤多了，因为时间多，工作不那么忙，而我要请假三五天出去玩，简直是不可能的，只能凑国庆花高价钱出去。
同时，大城市的喧嚣和小城的宁静，势必也会是个取舍的关系吧，累了半年，我国庆去清迈寻找内心的安宁，同样是小城，也许，这本身就是一个难以解开的问题。
怎么说呢，我本身也是小城市出来的，父母原本都是大城市的人，因为历史原因，导致到了三线城市都算不上的小城。小城没有火车站、更别提机场，去远一点的地方都要做4小时大巴车再到机场或车站。这也是为什么我要考到大城市拿一纸高学历再定居吧。三...
旅行是阿司匹林。新浪微博...
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为什么出发点都是大城市，小城市的人不能去旅游？
大城市人多呗，小城市人少自然得到大城市乘交通咯
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