升仕升仕 幽灵zt250 s-s最高跑多少码

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-11 04:01 标签： 升仕zt250评测
升仕 幽灵ZT250-S 参数
工厂指导价
平均零售价
发动机参数
实际排量(ml)
缸数（个）
每缸气门（个）
缸径&行程(mm)
最大功率（kw/rpm）
最大扭矩（N&m/rpm）
官方油耗（L/100km）
网友实测油耗（L/100km）
长&宽&高（mm）
最小离地间隙(mm)
空车质量(kg)
整备质量（kg）
油箱容积(L)
最高车速（km/h）
轮数（个）
轮胎规格（前）
110/70R17 54S
轮胎规格（后）
150/55R17 64S
化油器/电喷
升仕 幽灵ZT250-S 卖点...
车型参数纠错QQ
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(66.17万 PV)狰狞出世 天下大乱 升仕幽灵ZT250-S测试 中
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各位看到这台全新车的油箱口的锈斑没？油箱内壁的涂层看到没？我擦，做 得还不如升仕幽灵的油箱外面涂层，用手摸起来跟砂纸一样，还能摸下一些渣子一样的东西到手上。可以想象，当汽油在油箱内晃荡时候，会有多少杂质进入化油器 里？会有多少杂质进入气缸燃烧？会有多少积碳附着在活塞顶、燃烧室、火花塞、气门上？关键是，全新的还没使用的油箱就锈成这个鸟样，没准不到一年油箱就锈蚀了，汽油滴到发动机、排气管、轮胎等处会造成什么后果呢？……当然，这车的寿命，可能骑不到油箱渗漏的时候……国人的互害已遍及各个行业，只要你贪图便宜，就要有心理准备承受更高的代价。在拆掉两边的装饰塑料壳后，整个油箱已经完全呈现。防腐蚀涂层搞得很细致，边角处都喷涂的严实。油箱上的那根管子，是废气 管。因为车子在跑动中，颠簸的汽油，会不断挥发而造成一些油气，会令油箱内气体膨胀、与油箱外气压不一致。一般情况下，不管日系还是欧系厂家，都会在油箱 盖上设计一个非常非常小的排气口，当油箱内气压达到一定程度时，自动从排气口内泄出到空气中，调整油箱内压力，让出油顺畅。而升仕幽灵的此设计，是通过管路引导，把颠簸中产生的油气引到空滤内，通过发动机工作时的自然吸气，将油气吸入气缸燃烧作功。这设计只在日系的越野摩托车上见到过，旨在让油箱内的气压跟外部环境更均等，并减少汽油浪费。现在，在升仕幽灵上，我们也见到了。废油管之所以弯曲成S形状，是厂方的防溢出设计，只让气体通过管路进入空滤，不然汽油从管道内跑出来。把油箱抱下来之后，首先看到的是位于油箱下面右前方的机油壶。
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1.关于运费：店铺所标费用一律为不含运费的商品单价。运费视买家的不同地点而定，一切秉着为买家的利益服务，绝不在运费上弄虚作假。
2.关于发票：我们开发票的价格都是按照此款车可以上牌的最低光盘目录的价格来开。
（一）、三包范围及内容
请参考保修卡上说明。
（二）、不属于三包的内容
1．用户未按《使用说明书》的规定使用、保管、维护、保养及调整造成损坏的。
2．用户自行改装、拆修造成损坏，以及自行分解，使故障原始状态破坏，无法进行技术鉴定和分析的故障。
3．用户使用不当，保管不善及意外事故造成的损坏。
4．无保修卡、及钢号与登记号不符的车辆。
5．易损坏、消耗品不予三包（保险丝、灯泡、刹车皮杀线，减震前叉衬套、辐条、脚踏皮、鞍座面、）。
6．消费者选购时请认清外观质量，使用后因外观损伤不属于保修范围。
7．使用说明书规定范围之外的自行拆损件。
8．未经特约维修单位同意自行修理造成的损坏。
（三）、保修原则
1．三包范围以外的故障及三包期以后的主要件本厂仍负责修理，但酌情收费。
2．超“三包”期以后的电池更新，本厂一律按优惠价供应，废旧电池必须回收。
（四）、用户维护须知
1．请出示与产品相对应的有效发票，保修卡。
2．与销售商或就近原则服务中心联系。
规格参数：
升仕 幽灵 参数
发表上市时间：
排量（cc）：
在产/停产：
长&宽&高（mm）：
轴距（mm）：
冷却方式：
座垫高（mm）：
制动方式：
最大功率（kw/rp/m）：
离地间隙（mm）：
最大扭矩（N&m/rp/m）：
空车质量（kg）：
供油方式：
整备质量（kg）：
经济油耗（L/100km）：
最高车速（km/h）：
环保标准：
启动方式：
离合器形式：
前轮规格：
110/70R17 54S
变速器型式：
后轮规格：
150/55R17 64S
可选颜色：
油箱容量(L)：
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时间： 16:15:52
文章来源： 牛摩网原创
作者：honey
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&编辑：honey
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