代考研究生考试
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原创标题：前妻结交新男友 男子泄愤开车撞死女方母亲
4月13日，刚刚上线不足一天的去哪儿&智惠飞&，推广的稿件都还没有焐热，就被下线了。去哪儿在公告中解释该产品下线的原因是：&由于上线前，没有及时和航空公司沟通说明，引起航司误解，去哪儿网决定暂时下线产品。待后续沟通再议，特此说明。&看起来去哪儿的在线机票销售上的新尝试，又一次引发了航司不开心。那么，这款&引起航司误解&的智惠飞到底是什么产品？根据去哪儿提供的介绍，&智惠飞&是去哪儿推出的一款大数据预测类产品，将对某个航班未来一段时间内的销售价格波动建立数据模型，测算最低折扣点位，并按照该折扣价格进行预先销售。去哪网儿将承担全部风险，如果预测错误，则由去哪儿网支付价格上涨的额外成本，确保消费者顺利出行。据介绍，&智惠飞&目前已在部分航线上线试水，并计划在本周内覆盖深圳-上海、上海-贵阳、南宁-浦东、兰州-广州、广州-沈阳以及北京-杭州等百余条航线。相较于当前的市场公开价格，&智惠飞&的报价优惠幅度大多在5%左右。不过，由于机票价格和销售情况实时变化，具体在哪些航班上消费者能搜索到智惠飞的产品，取决于当前的市场预测结果。也就是说，&智惠飞&存在意义，并非去哪儿可以压低机票价格，让利用户，而是基于大数据模型预测机票价格，等于是机票日历的升级版。去哪儿网机票事业部CEO丘晖表示，航班起飞前一周对于航空公司收益管理人员来说是一个关键时期，会根据上座率来频繁调整票价政策。去哪儿网针对海量航班数据进行的统计分析显示，有20%的航班在起飞前一周存在降价可能性，降价的幅度大多在5%左右，最高的可能会达到15%。&我们要做的，就是利用大数据技术找出这些有可能降价的航班，帮助消费者省钱。&丘晖表示。看上去去哪儿的这款产品并未触及航空公司定价策略本身，只是根据过往的定价策略提炼出一个模型，预测机票价格走势，帮助消费者低价购票。但是这样一款并未触及航空公司定价策略本身的产品显然依旧遭到航空公司的&嫌弃&，原因何在？对用户而言，机票价格时常处于变动之中，买到低价票还是买到高价票全凭个人经验和运气，但在大数据的帮助下，去哪儿智惠飞可以帮助消费者购买到符合航空公司定价策略的低价票，对用户而言，这消除了购票中的价格信息不对称问题，但对航空公司而言，这意味着其收益将受到影响。因此&智惠飞&才遭到航空公司的&嫌弃&，上线之后立马被下线。上一次去哪儿因为推出新产品而激怒航空公司还是年初因穿山甲交易系统招致国内四大航空公司联合封杀。在遭到封杀之后，去哪儿在态度上一直表现出配合的姿态，并且实际操盘穿山甲的负责人也已经调离机票事业部CEO职位。但去哪儿的频频示好并未被航空公司买账。目前航空公司正在大力发展直销、谋求转型、提升利润率，企业追求盈利最大化的心情可以理解，但因此而谋杀一切市场创新行为，恐怕最终结果并不会得到消费者的认可。
【环球旅讯】低价团、购物团在旅游行业屡禁不止，&恶女珍氏&之后又有五一小长假上了头条的&云南陈氏&，让人发怵的并不是他们所提供的耸人听闻的&魔鬼式服务&，反而恰恰是这些&服务&并不让人觉得陌生，看起来的个案却让每个有过跟团游经历的人似曾相识。用互联网精神去重构旅游行业的生态平衡，给予专业领队、导游合理的劳动报偿和应有的尊重，还原旅游真正的价值。打破利益链 谁来重构？众所周知，由旅行社、购物店、导游三方早已形成了坚不可摧的同盟，在生态圈中各取所需，而游客对这种一方面获得低价出行机会，一方面被榨取价值的共生关系，大部分也心知肚明甚至算盘打得比导游更精。有知情人爆料，此视频的拍摄者就是先以每人1元的价格报团参加了昆明&大理&丽江&西双版纳的双飞旅游购物团，在需要进购物店的时候不愿意履行合同，抵制进店，甚至有客人直指导游陈春丽&黑心&、&拿回扣&，才有了视频里导游&大发雷霆、出言不逊&的一出。事件戏剧化转折，从本来的&狼外婆和小红帽&变成了&导游更凶恶，还是客人更狡猾&的罗生门。这也预示着&ldqu杭州枪手o;购物团&多赢局面，正面临着越来越被瓦解的风险。不过即便风险存在，利益却更诱人。如果不是2010年&恶女珍&作为矛盾的集中爆发点，这种共生关系可能还会和平共处更久，此事也从侧面催生了2013年&新旅游法&的出台，其中&以自由活动代替购物&、&小费需包含在团费中&、&自费项目全部取消&等几大变化几乎都直指&购物团&。将通过几十年利益制衡所形成的平衡打破，单靠行政手段、政府监控是否就能一步到位？如果真的到位，一年半过去，也不会再有今天的云南恶导事件。笔者以为其中的关键在于，利益链的重构，旧规则的打破谁的奶酪被动了，被动了奶酪的人在新规范下能得到香肠吗？以短视的观点看，购物店是最直接的受害方，依赖导游威望来获得一次生意的购物店能给出丰厚的回扣，利润自然更为可观。据北京媒体报道，在八达岭长城停车场附近的&指定购物点&在新旅游法出台后有1/3关门歇业。同样的情景，也出现在天坛周边的几个纪念品商店中。没有了旅游团带人过来购物，旅游商店也彻底关张歇业了。以更短视的角度看，甚至客人也不会买账，他们再也捡不到0元香港游、1000元泰国游这样的大便宜了，以前全家出游的银子现在可能只勉强够一人用。组团社、地接社、批发商会开心吗？或许客单价更高、赚钱赚的更踏实，但也或许会因此流失一部分长尾客户，而且别忘了他们通过常年&大数据&分析早已有了&赌团&的自信。如何能让在购物团利益链上的各方在没有购物团后仍能各取所需，互利共生？互联网、移动互联网的推手是否能创神力？和许多通过互联网改造撇去油脂，货越卖越便宜的行业不同，在旅游行业，以互联网思维来实现一场颠覆，不只是为了消费者获得低价，而是获得&合理低价&，以此来还原旅游产品本身的价值，还每个从业者以应有的尊重。还原旅游的根本价值&云南导游骂客风波&源起于以&零负团费&为代表的旅游产品不合理低价，很容易让人联想到最近处在风口浪尖上的途牛，先是因&不合理低价&被国家旅游局约谈，再被众信等17家传统旅行社&集体抵制&，逼得倔牛不得不低头认错：坚决拥护国家旅游局维护公平有序的旅游市场环境，坚决贯彻落实国家旅游局各项指示。途牛的&不合理低价&给旅游产业链带来不小的冲击，也是传统旅行社难得团结一致群起攻之的原因。再次教育观众，平台方与生产方是一对天然的&史密斯夫妇&，亲密无间又互相提防，开枪指对方和握手言和都是分分钟的事。而在旅游行业更是如此，旅游本质上是服务业，客户体验是旅游平台能不能真正创造价值的根本。&依笔者的浅见，OTA分销&道&亦有道，却层次不同：一是抢占风口，左右逢源、上下通吃抢蛋糕的&下道&；二是依靠资本优势，跑马圈地、把蛋糕做大的&中道&；而最高的境界则是利用理念、规模、技术，敢为天下之先，去重创一套能让各方长期受益、行业良性成长的&上道&。下道、中道难免受制于人，途牛擦枪走火也不是个案。当然大部分在线旅游服务商无此意愿也不可能有能力去完成上道。再回到&云南恶导&的事件，稍了解些行业背景的圈内人几乎都能分析出一二，总结起来无外乎一是旅游产品同质化、二是旅游环节环节不透明、三是从业人员收入构成不合理。虽然凤毛麟角，我们仍看到在这几方面有OTA在做着&上道&的努力，比如某OTA以自营、自主研发去设计线路，用非大众的标准来挑战传统&购物团&，甚至在欧洲、澳洲等原本以回扣丰厚著称的领域推出纯玩团，虽然产品平均价格比市场高出20%左右，但仍然获得市场的认可。互联网最大的优势，就是将旅游中本模棱两可的环节&透明化&，旅游，售卖只是万里长征的第一步，实施的过程、售后的保障才是让客人实现整个旅游顺畅体验的更为关键的环节：用透明团将团队行程细节到几点发车、游览几小时，终结不明不白的购物。这个改造的过程，旅游企业需要放弃短期逐利的方式，还原旅游根本价值。旅游价值链的重构，对于各方而言都会是一个课题，互联网、移动互联网的助推将加快这速度，并让重构后的链条更加稳固。&&环球旅讯理享家&的众说纷纭在环球旅讯特约评论员群&旅讯理享家&里，大家也针对云南导游的事件展开了讨论，有朋友认为，导游如果要玩赌团，就要愿赌服输；这就像刮刮乐一样，有时候刮出来是赢的，有些时候是输的，如果嫌经常输就不要玩，最重要的是要有&赌品&。零负团费什么时候结束？当你看到海南的水晶店关门，云南的玉器城倒闭，北京的珠宝城关张，那就是政府有决心整治了，零负团费就有希望了。否则，都是扯犊子。因为那些地方都有政府职能部门的人暗中参与。行业的混乱，是主管部门造成的责任，大于经营单位的责任。核心问题在哪里？核心问题不在导游也不在游客，在于市场。在于主管部门的无能和腐败。这样的团队还会继续，就算每天一个事，也还会存在。直到有一天门票价格不再虚高，购物点回扣真正变成佣金。否则，都是头疼治脚，装模作样。能不能整治？能，也有路径。所有的购物点，只要你给回扣，一次性倒闭，举报奖励十万，罚款一百万！门票回归真实底价，不要挂牌两百，底价二十。当旅行社设计产品的时候，没有了幻想的空间，还拿什么做一元游？购物点景区化，纯玩团能省心？云南现在是购物点支持旅行社，海南也开始了；购物点变成旅行社大股东，可以借钱，可以投资，只要有团量。现在的购物开始转移，逐渐景区化。弄个奥特莱斯，变成珠宝城，大旅行社都有自己的驻场经理，还能挂四A文化景区。在海南景区购物变成购物主流了；说是纯玩团，其实都是购物点。购物点变成景区，景区内导就是推销员。
　　新京报讯 (记者黄颖)国家新闻出版广电总局官网昨日发布消息，在日下午国家新闻出版广电总局召开领导干部会议上，已宣布中央决定：聂辰席同志任中宣部副部长、国家新闻出版广电总局局长、党组书记、国家版权局局长。蔡赴朝同志不再担任中宣部副部长、国家新闻出版广电总局局长、党组书记、国家版权局局长职务。　　公开资料显示，聂辰席1957年7月生，河北灵寿人，中国科技大学管理科学研究生学历，天津大学管理学博士，工程师。2012年起，聂辰席出任国家广电总局党组副书记、副局长，2015年起兼任中央电视台分党组书记、台长。　　蔡赴朝1951年4月出生，北京人，现年65岁，中国人民大学新闻学院新闻学专业博士研究生学历，文学博士，高级记者。1979年入职北京日报社做记者，2002年至2008年任北京市委常委、宣传部部长，2011年至2012年担任中宣部副部长，广电总局局长、党组书记，2012年当选中共中央委员。　　【聂辰席简历】　　年 河北省灵寿县菅村供销社会计，复旦计算机科学系程序设计专业　　年 河北省统计局计算中心干部、主任科员、工程师（其间：年，美国IBM公司研修计算机管理信息系统）　　年 河北省经济信息中心数据库和程序库部主任科员、工程师、副主任（正科级）（其间：90.6河北财贸金融函授学院涉外经济专业学习）　　年 河北省政府研究室（经济研究中心）综合处主任科员、信息资料处副处长、教育科研处处长、副主任、党组成员（年，中国科技大学管理科学系管理科学专业研究生班学习）　　年 河北省邯郸市委常委、组织部部长（1999年，中央党校进修部学习；年，新加坡南洋理工大学商学院管理经济学专业学习）　　年 河北省邯郸市委副书记、市长、市纪委书记　　年 河北省委常委、宣传部部长、省政府副省长、党组副书记　　年 国家广电总局党组副书记、副局长　　年 国家新闻出版广电总局党组副书记、副局长兼中央电视台分党组书记、台长　　2016－ 中央宣传部副部长，国家新闻出版广电总局局长、党组书记，国家版权局局长，兼中央电视台分党组书记、台长
前段时间，&去携绯闻&淹没在携程收购艺龙的震荡中。如今，去哪儿网CEO庄辰超出走、去哪儿网将与百度糯米合并的传闻又甚嚣尘上。虽然去哪儿网已经否认了这一传闻，但从当下的行业格局来看，这也不见得是个坏主意。近日有传闻称，庄辰超将离开去哪儿网，总裁孙含晖将接盘。没有了庄辰超的去哪儿网将与糯米合并，联合对抗美团网。但在此消息发出后数小时内，孙含晖便斥此消息为谣言，微信中文章也被举报删除。但不论去哪儿网换帅这一消息是否属实，与百度糯米的合并都不失为百度要考虑的一步棋，至于最终结果如何，尚需时间验证。实际上，去哪儿网不论&去哪儿&，背后的投资者都是重要因素。作为旅游界的&搅局者&，去哪儿网成功搅动了在线旅游市场，虽然本身也亏损巨大，但对行业的影响不可小觑。百度投资去哪儿网，正是看中这一点。而在携程与艺龙合并之后，去哪儿网已无力与携程继续对抗，合并似乎成为惟一的出路。不久前，美团网设立酒店旅游事业群，与去哪儿网在旅游和本地衣食住行领域开火。如果去哪儿网和百度糯米合并，将竞争对象转移到美团身上，似乎也是不错的选择。
据彭博社报道，墨西哥航空公司（Grupo Aeromexico SAB）在17日晚些时候公布的一份新闻稿中称，花旗集团出售了其在这家墨西哥最大航空公司中持有的剩下的16%股权，而达美航空最多可能会购买这部分墨西哥航空流通股中的8%。根据这份新闻稿，墨西哥航空前董事长爱德华多&特里西奥&哈罗（Eduardo Tricio Haro）也在购买这部分花旗所出售股权的股东之列，不过任何一名投资者购买的墨西哥航空股权均不超过5%。哈罗于4月去职，但仍然留任墨西哥航空董事一职。巴克莱资本（Barclays Capital Securities Ltd.）购买了与一项达美航空交易有关的墨西哥航空大约8%的流通股。达美目前已经是墨西哥航空的少数股东。达美航空总裁爱德华&巴斯蒂安（Edward Bastian）是墨西哥航空董事会成员之一，并且两家航空公司在3月曾经表示双方正寻求出资15亿美元建立一个合资企业，加深双方的联盟。对于花旗集团来说，此次出售墨西哥航空剩余股权终止了其自2007年开始的墨西哥航空股东身份，当时花旗通过墨西哥政府的一次股权出售而获得墨西哥航空的控股权。在2011年的墨西哥航空首次公开发行中，花旗帮助出售了少数股份，此后于2013年，花旗向墨西哥乳品生产商拉拉集团（Grupo Lala SAB）董事长特里西奥（Tricio）牵头的一个投资者团体出售了部分墨西哥航空股权，从而削减了其持股比例。截止5月15日，墨西哥航空股价今年以来已经上涨26%，远超墨西哥基准IPC指数5.1%的升幅，但仍然落后于墨西哥另外一家上市航企Volaris母公司Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB 41%的涨幅。
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請登錄金鵬俱樂部網站&我的帳戶--個人資訊--密碼管理&下重新設置。
指由會員指定的、可以分享會員用積分兌換的獎勵機票或獎勵升艙的人員。
金鵬俱樂部航空受益人兌換規則於日（含）正式執行。
1. 您可以登錄金鵬俱樂部網站、海航官網和海南航空APP添加；2. 您可以將受益人姓名、乘機使用的有效證件號碼，郵件發送至 ，工作人員為您添加；3. 您可以致電客服熱線950717添加；4. 您可以攜會員及相關受益人的有效證件原件帶到海南航空、大新華航空、天津航空、香港航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空各地直屬售票處或機場海航直屬售票櫃檯辦理。
添加受益人不扣減積分。
會員最多可設置10名兌獎受益人，公司、組織和團體均不能做為受益人。
新增或變更兌獎受益人名單，將在成功提交申請之日30天后生效。
金鵬會員的積分帳戶是個人帳戶，只適用于會員本人的積分累積。
不受此限制。會員兌換非航空類獎勵品，不受該限制。
1. 受益人添加後，受益人姓名不能更改，其它信息可以修改；2. 在海南航空、大新華航空、天津航空、香港航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空各地直屬售票處或機場海航直屬售票櫃檯辦理時，需提供會員本人有效證件原件、受益人原註冊證件和新增證件的影本/掃描件。修改後的資訊于申請成功30天后生效（含當天）。若代辦人代辦，還需攜帶代辦人本人有效證件原件。
刪除受益人即刻生效，不扣減積分。
目前海航金鵬俱樂部的家庭帳戶僅針對擁有&海航中信聯名卡&主/副卡的金鵬會員。凡是申辦了海航中信聯名卡主/副卡，主持卡人（主成員）可申請開通海航家庭帳戶，副卡為家庭成員。家庭帳戶不改變家庭成員各自積分累積規則，主成員可以申請使用家庭帳戶合併積分，為其名下的受益人及家庭成員兌換機票或獎勵品。
只有海航中信聯名卡的主持卡人（主成員）可登錄金鵬俱樂部網站或致電950717申請海航家庭帳戶，對家庭成員發起綁定家庭關係申請。家庭成員登錄金鵬俱樂部網站或致電950717確認後，可成功加入家庭帳戶。
1. 家庭成員必須均為海航中信聯名卡的主/副卡，主持卡人自動成為家庭帳戶中的主成員，主持卡人必須年滿18歲。2. 家庭成員由中信銀行認定並審核（即主/副卡持卡人），可辦理副卡的家庭成員僅為主卡持卡人的配偶、子女、父母、兄弟姐妹。3. 家庭成員必須均為金鵬俱樂部會員。
家庭帳戶最多可接受1+8家庭成員。
只有家庭帳戶的主成員才能申請使用家庭帳戶合併積分兌換獎勵，所需積分按主成員需求從每個家庭成員的帳戶中扣除，合併積分後不得退回。主成員有責任事先與其它家庭帳戶成員協商並獲准使用相應積分數，海航及金鵬俱樂部對由此而產生的糾紛不負責任。主成員可以通過以下方式使用家庭帳戶合併積分：1. 登錄海航金鵬俱樂部網站操作。2. 致電客服熱線950717提出申請。
1. 您可以隨時登陸金鵬俱樂部網站&我的帳戶&積分管理&積分明細&查詢。2. 您可以線上訂閱積分通知單，金鵬俱樂部將通過電子郵件通知您。3. 您可以撥打客戶服務熱線電話或95339，查詢積分累積情況。
會員累積的積分若未在規定的時間內進入帳戶，會員可以申請積分補登。
1. 會員搭乘海南航空、大新華航空、天津航空、香港航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、揚子江航空、北部灣航空航班的累積記錄補登：（1）登錄金鵬俱樂部網站&我的帳戶&積分管理&積分補登，填寫先相關乘機資訊。（2）致電客服熱線950717，提供金鵬卡卡號和乘機證件。若金鵬帳戶中沒有相應的乘機證件或航班資訊，您還需提供相關材料的電子版憑證發送到客服郵箱。（3）攜帶相關材料（您的金鵬會員卡，您需要補登航班的機票/電子客票行程單）到海南航空、大新華航空、天津航空、香港航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、揚子江航空、北部灣航空各地直屬售票處或機場海航直屬售票櫃檯服務專區辦理補登。2. 會員搭乘柏林航空、阿提哈德航空和阿拉斯加航空航班的累積記錄補登：請致電客服熱線950717，提供金鵬卡卡號，將客票行程單電子版和登機牌電子版憑證發送到客服郵箱（會員郵箱，貴賓會員信箱：）。3. 會員在非航空類合作夥伴消費的累積記錄補登：請致電客服熱線950717，提供金鵬卡卡號，核實相關記錄。若記錄已存在，客服人員將儘快補登；若是記錄不存在，請諮詢合作夥伴。請妥善保存您的機票/電子客票行程單、登機牌等乘機材料或消費帳單，直至確認積分已正確累積。
積分補登的有效期為6個月（從乘機或在合作夥伴消費之日起計算），如超過補登期限，將視為您自動放棄。
您申請補登後，金鵬俱樂部會儘快處理您的補登資訊，請及時核實您帳戶的積分累積情況。若2個月後還未正常累積，請您於補登之日起6個月內致電950717查詢並核實。
1. 登錄金鵬俱樂部網站&我的帳戶&積分管理&積分補登&查詢；2. 致電客服熱線950717查詢。
自成為金鵬俱樂部會員之日起，您搭乘海南航空、大新華航空、天津航空、香港航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、揚子江航空、北部灣航空、柏林航空、阿提哈德航空和阿拉斯加航空航班或在金鵬俱樂部合作夥伴處的消費均可按金鵬俱樂部的規定累積積分。
您可以通過搭乘航班、入住酒店、刷卡購物、租賃汽車等消費獲取豐厚積分獎勵。
1. 金鵬會員預定機票時的有效證件號必須和金鵬帳戶中的證件號一致。2. 國內會員乘機後，我們會3天內短信通知您的積分已計入帳戶中，若未收到短信，請核實金鵬帳戶中填寫的手機號是否有誤，並請及時登錄金鵬俱樂部網站或致電客服熱線950717核實積分累積情況。境外會員乘機後，請您及時登錄金鵬俱樂部網站查詢您的積分。3. 若積分未正常累積，請於乘機之日起6個月內登錄金鵬俱樂部網站、致電會員服務熱線950717或到海南航空、大新華航空、天津航空、香港航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、揚子江航空、北部灣航空各地直屬售票處進行積分補登，保障您的會員權益。4. 為了確保您的積分及時準確地累積，金鵬俱樂部提示您，在預訂機票、辦理登機手續、接受或支付金鵬俱樂部非航空類合作夥伴的產品或服務時，出示金鵬會員卡或提供金鵬卡號，並妥善保存機票/電子客票行程單影本、登機牌原件及在金鵬俱樂部非航空合作夥伴處消費的帳單，直至確認積分已經正確累積。
1. 定級積分是指會員搭乘海航或合作夥伴航空公司航班累積的飛行積分，定級積分是衡量會員升級和保級的標準之一。2. 定級航段是指會員搭乘海航或合作夥伴航空公司航班累積的有效乘機次數，定級航段是衡量會員升級和保級的標準之一。3. 非定級積分是指除定級積分外累積的積分。非定級積分不能作為會員保級或升級的參考積分，只能用於兌換。非定級積分包括：（1）會員搭乘航班時，根據會員等級累積的額外獎勵積分；（2）會員在非航空類合作夥伴獲取的積分；（3）活動促銷獎勵積分、購買&贈送的積分、互換的積分及其他獎勵積分等。4. 消費積分包括定級積分和非定級積分，消費積分可用於兌換獎勵機票、升艙、獎勵品及與海航的合作夥伴進行積分互換等。
會員獲得的積分中只有飛行累積的定級積分/定級航段可以作為衡量會員升保級的標準，其他積分包括促銷獎勵積分、額外獎勵積分及合作夥伴消費積分等均不可作為升保級標準。
金鵬積分有效期為2個日曆年（24個月），如果在2個日曆年內，您沒有任何有效帳戶活動（積分累積與兌換）記錄，您帳戶內的剩餘積分全部清零，但會員資格將繼續保留。在2個日曆年內只要您有一次有效的帳戶活動（積分累積與兌換），您帳戶中所有積分的有效期將順延為該有效的帳戶活動發生之日起的2個日曆年。
飛行累積積分=航段艙位飛行積分（定級積分）+會員等級額外獎勵積分或促銷活動獎勵積分（非定級積分）。如：某金卡會員，搭乘&海口-北京&的航班，乘坐頭等艙F艙。該會員此次飛行累積積分如下：1. 航段艙位飛行積分（定級積分）：國際航空運輸協會（簡稱IATA）公佈的實際公里數*艙位等級。如： &海口-北京&IATA公佈的實際公里為2310，乘坐F艙按200%累積。故累積的定級積分為20；2. 貴賓會員等級額外獎勵積分（非定級積分）： 定級積分金卡額外獎勵積分50%，即：10；3. 最終會員獲得消費積分為：（定級積分）4620+（非定級積分）。注意：飛行累積積分計算結果為整數，若有小數點則四捨五入。
會員只有搭乘指定航空公司航班的可累積積分艙位才能累積積分。
1. 會員搭乘海南航空、大新華航空、天津航空、香港航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、揚子江航空和北部灣航空的航班，乘機後3天（國際航班7天）內注意查收積分入帳短信。若未收到相關資訊，請在航班補登期限（自航班之日起6個月）內，致電客服熱線950717或自行登錄金鵬俱樂部網站補登。2. 會員搭乘柏林航空、阿提哈德航空和阿拉斯加航空的航班，乘機後，請儘快於航班補登期限（自航班之日起6個月）內，致電客服熱線950717補登積分。您申請補登後，金鵬俱樂部會儘快處理您的補登資訊，請及時核實您帳戶的積分累積情況。若2個月後還未正常累積，請您於補登之日起6個月內致電950717查詢並核實。請妥善保存機票/電子客票行程單、登機牌等乘機材料，直至確認積分已正確累積。&
不能。會員搭乘柏林航空、阿提哈德航空和阿拉斯加航空的航班，乘機後，請儘快於航班補登期限（自航班之日起6個月）內，聯繫950717補登積分。
不能，搭乘合作夥伴航空公司的航班，同一次飛行累積的積分只能存入一個常客獎勵計劃。
會員在非航類合作夥伴消費獲得的積分，將於1-2月內入帳。請妥善保存相關消費帳單，直至確認積分已正確累積。若積分未在規定時間內到賬，請致電客服熱線950717查詢。
您可以補登期限內（自乘機之日起或自合作夥伴處消費之日起6個月內）主動申請積分補登。
1. 您可以補登6個月內（自乘機或合作夥伴處消費之日起算）的乘機記錄或消費記錄；2. 若您近期有新的出行計畫，您可在積分過期日之前將已搭乘的乘機記錄成功補登；3. 您可以使用帳戶累積的積分辦理兌換，順延積分有效期；4. 在積分過期日之前，您可將海航合作夥伴處消費所獲積分（如：使用合作夥伴積分轉換的積分）導入金鵬帳戶，順延積分有效期。
目前入住洲際酒店集團、萬達酒店及度假村、喜達屋酒店集團、開元酒店集團等，可享受金鵬積分獎勵計畫。具體可登陸金鵬俱樂部網站查詢或致電會員服務熱線(86-898) 950717諮詢。
目前可以申辦海航聯名信用卡的銀行分別為：中國工商銀行、中國農業銀行、中信銀行、中國民生銀行、中國建設銀行、工銀亞洲香港航空、中國銀行。
牡丹海航聯名信用卡(工商銀行)
普卡、金卡：￥16（2美元）=1積分
工銀亞洲香港航空&& (工商銀行)
Visa白金卡： 每消費8港元=1金鵬積分
金穗海航聯名信用卡(農業銀行)
普卡、金卡：￥15（2美元）=1積分
海航中信聯名信用卡（中信銀行）
白金卡： ￥15（1.5美元）=1積分
金卡：￥18（2美元）=1積分
海航民生聯名信用卡（民生銀行）
普卡、金卡：￥18=1積分
標準白金卡：￥15=1積分
豪華白金卡：￥10=1積分
中銀海航聯名信用卡（中國銀行）
金卡：每信用卡18積分=1積分
白金卡：每信用卡12積分12=1積分
龍卡海航信用卡（建設銀行）
金卡：每信用卡15積分=1積分
白金卡：每信用卡14積分=1積分
銀行規定凡購房、購車、大量批發、公益等及其他商戶不參與累積積分，具體累積規則請登陸銀行官方網站查詢。
單筆交易購買或贈送積分上限為6萬，且一個自然年內，單個帳戶通過&購買、贈送或積分轉入&獲得的積分總量不能超過8萬。
積分購買須使用國際信用卡支付，支付貨幣為美金；如使用非美元信用卡交易，發卡行可能會收取額外的手續費，請聯繫您的發卡行瞭解相關收費詳情。
不可以退回。
購買或贈送獲得積分不能用於金鵬俱樂部會員等級升保級。
購買或贈送獲得的積分，可用于海航金鵬俱樂部所有獎勵品兌換。
購買或贈送的積分將于支付成功後24小時內計入指定的金鵬帳戶。
不能將會員帳戶的積分直接贈送，積分贈送只能通過購買積分贈送的方式贈送，受贈人須為金鵬俱樂部會員。
您可以按照相應的獎勵兌換標準，為您和您指定的親朋好友兌換各種旅遊獎勵，包括獎勵機票、獎勵升艙、機場貴賓休息室、逾重行李額以及金鵬俱樂部不定時推出金鵬商城的各種特色禮品。
1. 兌換獎勵機票的方式：（1）致電會員熱線（86-898）950717辦理。兌換海南航空、大新華航空、祥鵬航空、天津航空、香港航空、首都航空、福州航空、揚子江航空、北部灣航空實際承運且掛&HU&、&CN&、&8L&、&GS&、&HX&、&JD&、&FU&、&Y8&、&GX&的航班時：a）國內航班獎勵免票於航班起飛前2小時辦理完畢；b）國際航班獎勵免票於航班起飛前4小時辦理完畢；c）客票包含其他航空公司聯運航段的國際航班獎勵免票需要在航班起飛前24小時辦理完畢。（2）前往海南航空、大新華航空、祥鵬航空、天津航空、香港航空、首都航空、福州航空、揚子江航空、北部灣航空各地市內直屬售票處或到機場海航直屬售票處櫃檯，出示金鵬會員卡（或卡號）、會員卡密碼及有效身份證件原件辦理。（3）兌換海南航空、大新華航空獎勵機票可通過、海南航空APP及線上兌換。（4）兌換香港航空獎勵機票，可通過、、線上兌換。 （5）兌換柏林航空、阿提哈德航空的獎勵機票，請您在航班起飛前兩周撥打（86-898）950717提出申請。&2. 兌換獎勵升艙的方式：（1）致電會員熱線（86-898）950717辦理。兌換海南航空、大新華航空、祥鵬航空、天津航空、香港航空、首都航空、福州航空、揚子江航空實際承運且掛&HU&、&CN&、&8L&、&GS&、&HX&、&JD&、&FU&、&Y8&的航班時：a）國內航班升艙於航班起飛前2小時辦理完畢；b）國際航班升艙於航班起飛前4小時辦理完畢。（2）前往海南航空、大新華航空、祥鵬航空、天津航空、香港航空、首都航空、福州航空、揚子江航空各地市內直屬售票處或到機場海航直屬售票處櫃檯，出示金鵬會員卡（或卡號）、會員卡密碼及有效身份證件原件辦理。&3. 兌換獎勵品的方式：登錄金鵬商城，即可線上兌換獎勵品。
可以。1. 自日（含）起會員兌換航空類獎勵品（獎勵機票或獎勵升艙），除本人使用外，僅能給會員指定的已生效的兌獎受益人使用。2. 會員兌換非航空類獎勵品，不受該限制，但是若因轉讓引發的所有後果均由會員本人負責。
自日（含）起，會員兌換航空類獎勵品（獎勵機票或獎勵升艙），除本人使用外，僅能給會員指定的已生效的兌獎受益人使用。您只需在兌換獎勵機票時，選擇相應的乘機人及乘機證件即可。
自日起，兒童或嬰兒兌換獎勵機票及獎勵升艙時所需兌換積分同成人標準一致。
您可以用積分兌換海南航空、大新華航空、天津航空、香港航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、揚子江航空、北部灣航空、柏林航空和阿提哈德航空且為實際承運人的航班。
1. 兌換獎勵機票的航班必須是海南航空、大新華航空、天津航空、香港航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、揚子江航空、北部灣航空、柏林航空和阿提哈德航空且為實際承運人的航班；不適用於專機、國際包機航班和代碼共用航班。2. 兌換獎勵機票時必須確定航程、航班、日期及艙位。3. 兌換後的獎勵機票有效期為一年，過期作廢，兌換所扣減的積分、&積分+現金&補差票款一概不退。4. 兌換後的獎勵機票不能更改姓名及航段，不能簽轉至其他航空公司。5. 獎勵機票不可以提前預留座位。
兌換後的獎勵機票有效期為一年，過期作廢，兌換所扣減的積分、&積分+現金&補差票款一概不退。
可以，在獎勵機票有效期內，航班起飛前，可辦理退座或更改機票日期/航班。航班起飛後，客票作廢，兌換所扣減的積分、&積分+現金&補差票款一概不退。
&自願&變更或退票是指由於會員個人原因需要變更或退掉已兌換的獎勵機票。&非自願&變更或退票是指由於航班不正常（航空公司、天氣、航空管制等等原因）需要會員變更或退掉已兌換的獎勵機票。。
1. 白金卡、金卡及銀卡會員在會員等級有效期內，於航班起飛前可以免費辦理獎勵機票變更及退票。航班起飛後，客票作廢，兌換所扣減的積分及&積分+現金&補差票款一概不退。2. 兌換的獎勵機票若是以下艙位：承運人頭等艙公務艙經濟艙海航、大新華國內航班PJS海航、大新華國際航班\JS天津航空國內航班P\S天津航空國際航班PJS祥鵬航空、福州航空P\S首都航空\PR香港航空\ZR揚子江航空\JS北部灣航空\\S&（1）機票變更時只能支援同艙位變更；（2）國內機票變更費為100元人民幣(或等值貨幣) /次/張；（3）國際及地區航線機票變更費為200元人民幣(或等值貨幣) /次/張。&3. 兌換海航、大新華航空的獎勵機票，訂座艙位為F/Z/A/Y/B/H/K/L/M/Q/X/U/E/T艙，客票變更及退票手續費，依據《海南航空股份有限公司、大新華航空有限公司國內航班散客多等級艙位管理規定》變更及退票相應規則執行。
不需要。由於航空公司原因造成已兌換獎勵機票的旅客非自願變更旅行計劃，旅客可在航班起飛日期起30天內與金鵬俱樂部或原出票地聯繫，免費辦理變更或退票（退積分、稅費、&積分+現金&補差票款及相關費用）手續；逾期機票作廢，兌換所扣減的積分、&積分+現金&補差票款一概不退。
兌換升艙的航班必須是海南航空、大新華航空、天津航空、香港航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、揚子江航空實際承運且掛&HU&、&CN&、&GS&、&HX&、&8L&、&JD&、&FU&、&Y8&航班號；不適用於專機、國際包機航班和代碼共用航班。具體可用於兌換獎勵升艙的客票艙位如下：承運人國內航班指定艙位地區、國際航班指定艙位海南航空、大新華航空Y/N/B/H/K/L/M/QY/B/H/K/L/M天津航空Y/B/H/K/L/M/QY/B/H/K/L/M/C/D/I/R首都航空Y/N/B/K/M/L/QY/N/B/K/M/L/Q香港航空\Y/B/H/K/L祥鵬航空Y/B/K/M/Q\福州航空Y/B/H/K/L/M\揚子江航空Y/B/H/K/L/M/Q/X/U/E/N\
1. 兌換升艙的航班必須是海南航空、大新華航空、天津航空、香港航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、揚子江航空實際承運且掛&HU&、&CN&、&GS&、&HX&、&8L&、&JD&、&FU&、&Y8&航班號；不適用於專機、國際包機航班和代碼共用航班。2. 升艙後的機票，如旅客自願變更，優先按升艙後艙位變更，當無法保障按升艙後艙位變更時，會員可選擇降艙變更，但已兌換積分不退還。客票按升艙前的艙位使用，積分不退。3. 兌換升艙獎勵的客票仍按升艙前的艙位累積積分。
兌換升艙獎勵的客票仍按升艙前的艙位累積積分。
會員兌換獎勵機票/升艙當存在多種優惠（含促銷政策優惠）並存的情況時，只享受最高優惠，不可重複或同時享受。
不可以，兌換的獎勵機票不可以繼續兌換獎勵升艙或是使用現金升艙。
&積分+現金&是指您在兌換獎勵機票時，帳戶積分餘額不足以支付您要兌換的機票，可以使用現金來購買您不足的積分。
自日起，兌換航距在800公里以上的國內航段獎勵機票或升艙可使用&積分+現金&規則。 兌換國際及地區航線獎勵機票、香港航空的獎勵機票及獎勵升艙不可使用&積分+現金&方式兌換。
使用&積分+現金&兌換時，會員帳戶裡至少有兌換本次獎勵機票或升艙所需積分的70％，會員最多可以購買本次兌換獎勵機票或升艙所需要積分的30%。
&積分+現金&購買以100金鵬積分為一組，不足100積分，按100積分計算。補差兌換後，會員帳戶積分餘額為&0&。比如，您兌換的機票需要補差的積分為210，那麼您需要購買300積分來補差兌換，這多餘的90積分也一併用於本次兌換。
兑换国内航线奖励机票：100积分/组，每组售价10元。
不可以，&積分+現金&不能與其他優惠同時適用。
&現金+積分&產品支援海航金鵬會員使用金鵬積分抵扣機票款，讓您的飛行使用最低的積分支付更少的錢！通過預定航班，選擇航班後在查看價格頁面，按照提示登錄會員後，頁面顯示&現金+積分&的支付工具。您僅需通過滑鼠拖拽滑動條，即可輕鬆選擇自己希望使用的積分，抵扣的票款直接在支付詳情中顯示，最高可抵扣票價總額的50%（不含稅費）。
當金鵬會員等級達到銀卡、金卡或白金卡等級時，就成為金鵬俱樂部的貴賓會員。
當您成為金鵬俱樂部的貴賓會員，您將享受到我們為您精心設計的系列專享服務和優惠，包括在乘機額外積分獎勵、7*24小時貴賓專線、免費升艙機會、免費退票與變更、頭等艙或公務艙值機、貴賓休息室、航班不正常時享受頭等艙或公務艙旅客待遇、額外免費行李額、專用電子信箱、積分透支、升級/保級獎勵、贈送親友貴賓資格、定級資格滾動有效等多項特色服務。
金鵬俱樂部會員貴賓卡有效期是自發卡當月至第二年的次月止。例如：會員2016年7月升級為白金卡，卡有效期為2016年7月-2017年8月。會員在卡等級有效期期間，如果達不到保級或升級標準，下一個階段就會降級（根據會員上一階段的定級積分或定級航段，降到對應的等級）。
貴賓卡僅限貴賓會員本人在有效期內使用，不得轉讓；拒絕出示貴賓卡或未帶貴賓卡貴賓會員恕不能享受相應的服務。
您需手寫一份補卡申請（包括補卡原因、詳細郵寄地址、會員手寫簽名），並附上有效證件影本，一併發送至
郵箱或傳真至，並致電貴賓專線確認，我們收到會儘快為您補發卡。
在貴賓卡有效期內，會員積分帳戶中的定級積分或定級航段超出保級標準的部分，可以滾動計入下個保級週期。例如：金卡會員在貴賓資格有效期內累積了50個定級航段（金卡保級標準為40個定級航段），則貴賓會員保級成功，超出保級標準的10個定級航段計入下一個保級計算週期，下一個保級週期再累積30個定級航段可保級金卡，累積70個定級航段可以升級白金卡。
白金卡和金卡會員為30公斤/1件，銀卡會員20公斤/1件。若為計件制行李，頭等艙/公務艙32公斤，經濟艙23公斤，三邊之和不得超過62英寸，具體以海航計件制航線免費行李額標準為准。
白金卡、金卡、銀卡會員使用金鵬積分兌換海南航空(HU)、大新華航空(CN)、祥鵬航空(8L)、天津航空(GS)、香港航空(HX)、首都航空(JD)、福州航空(FU)、揚子江航空（Y8）、北部灣航空（GX）實際承運且掛航空代碼的國內、國際航班免票機票或積分兌換升艙（含國內、國際包機及以上各成員公司間代碼共用航班）享受航班起飛前免費變更。變更需聯繫原出票地進行辦理，變更時需提供有效貴賓卡號，若原出票地未按規定執行，請及時與會員服務熱線聯繫說明。
白金卡、金卡、銀卡會員購買海南航空(HU)、大新華航空(CN)、祥鵬航空(8L)、天津航空(GS)、首都航空(JD)、福州航空(FU)、揚子江航空(Y8)實際承運且掛航空代碼國內航班可累積定級積分艙位的客票在航班起飛前2小時（含）可申請客票變更或退票，免收退票及變更手續費。退票或變更需在原出票地進行辦理，退票時需出示貴賓卡，若代理點未按規定執行，請及時與會員服務熱線聯繫說明。此項規定不適用於以下情況： 1.積分累積為零的有價客票； 2.團隊票、不定期客票或其它注明&不得退票或變更&字樣的特殊產品客票（如同樂軒產品等）； 3.乘坐海航及大新華航班，購買N艙客票，任何產品不得享受免費退改簽優惠； 4.含有國際航段的國內客票； 5.承運人雖為以上指定航空公司，但客票號為外航（指不屬上述各公司）出的客票； 6.其它未盡事宜請參照各成員航運輸總條件及多艙位管理規定。
航班起飛前24小時之內，由客服中心根據航班客座率及頭等艙剩餘座位致電貴賓會員邀請體驗。升艙的優先順序為：白金卡，金卡，銀卡。貴賓會員免費升艙後，積分按會員購票時的艙位標準進行累積。
白金卡、金卡、銀卡會員購買海航(HU)、大新華航空(CN)實際承運且掛航空代碼的國內自營航班經濟艙全價票（包機、代碼共用、保底補貼等特殊航班等客票除外），可以有機會免費升至當次航班頭等艙。
免費升艙後，在航班起飛前2小時，可以免費變更或退票。若自願簽轉，按原付費客票艙位辦理相應的改簽手續；若非自願簽轉，參照現行的不正常航班票務處理規定辦理。
白金卡和金卡會員乘機，可累積額外50%的獎勵積分；銀卡會員乘機可累積額外25%的獎勵積分。累積的額外獎勵積分不作為會員升保級的標準。 比如某金卡會員，搭乘某艙某航段累積的定級積分為1000，那麼該金卡會員可同時累積金卡等級的額外獎勵積分為0積分。
白金卡會員在會員有效期內可以申請為一名親友贈送一張金鵬銀卡。
撥打金鵬俱樂部24小時貴賓專線：（86-898）或（86-898）95339&3申請。會員需提供被贈送人相關資訊，包括但不限於金鵬卡號、姓名、聯繫電話、郵寄地址等，非會員還需提供相關證件號碼。會員提交申請後，金鵬俱樂部於三個工作日內完成被贈送人的會員升級及郵寄工作。
積分透支是白金卡和金卡會員的特有權益，當其在兌換消費時，餘額不足的情況下，可以透支一定額度的積分來兌換。1. 白金卡的透支額度為20000積分，金卡的透支額度為10000積分。2. 兌換時，在透支額度允許範圍內可多次透支，也可以全部使用透支額進行兌換，後續累積積分優先償還透支額度。3. 正常升級的貴賓會員擁有透支積分權益，特批、促銷以及其他特殊管道獲取的貴賓卡不享受此項權益。
飛行卡會員可享受以下權益：升保級成功，獎勵1張國內五折兌換升艙券及1000積分；享受國內航班優先選座優惠、會員專屬活動、升級促銷活動等（具體根據下發政策執行）。
飛行卡會員對接獎勵積分及積分升艙，辦理自願變更業務，航班起飛前，享受9折優惠。即：國內航班按90元/張/次收取，國際及地區、香港航班按180元/張/次收取。航班起飛後，兌換所扣減的積分、&積分+現金&補差的票款一概不退。
飛行卡會員購買付費客票辦理自願變更及退票，同普通旅客一樣，根據《海南航空股份有限公司、大新華航空有限公司國內航班散客多等級艙位管理規定》變更及退票相應規則執行。
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